【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

グリップのインプレッション (全 424 件中 161 - 170 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 50件 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

クラシックなイメージに仕上げることが出来ます!
クラシック アメリカン レトロ ストリート等
基本的何にでも合いそう!
柔らかくも固くもなく丁度良い握り心地です。
グリップ力も十分で安心して操作できます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/20 08:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 50件 )

利用車種: UMI100

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5

装着してから約2ヶ月たってのインプレです!
何の問題もなく使えております!

冬は使ってないので、分かりませんがメタルグリップの弱点である握ると冷たいというのは、あまりないと感じます。

メタルグリップなので当然握りは固めなので柔らかめの握り心地が良い方には苦手かもしれません。
レール部分であるラバーの凸凹が独特な握り心地&これもメタルグリップが弱点の滑りやすさを絶妙なグリップ力でカバーしております!

取り付けも非常に楽々で交換出来ましたし、スタイリッシュでシンプルな見た目が気に入っております!

アメリカンやビックスクーターに取り付けられてることが多いですが、可愛い系のスクーターに敢えて着けてみました笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/13 22:43

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イトーさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

純正と比べて柔らかく、握った感じは少しフニャっとしてます。
ですが柔らかすぎると言う事もなく、手に馴染むのと振動軽減に一役買ってくれてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/09 14:11
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ちーばさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: DAYTONA675 )

利用車種: DAYTONA675

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

グリップしやすいです。見た目も良いです。純正よりも握りやすいと思いました。ただし、削らなければならない場所があります。ですので用品店でつけてもらいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/08 17:01

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柿久家コーンさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: MT-01

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 5

掲載写真を見ると、根元が細いテーパー型だと思ったが、軽くエンド部分が絞られている樽型っぽい形。プログリップにしては安めの価格。スタンダードラバーとの事で硬目を想像していたが、結構柔らか目。振動の多いSRやMT-01にマッチすると思う。評価が無かったので「お試し」で買ってみたが、意外やおススメ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/08 12:21
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元ちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 4

過去と現在のバイク2台に使用してる程気に入ってる商品です。
使用する車種にもよりますがアクセル側はインナーゴムの根元をカットしないとスイッチBOXに干渉しアクセルが戻らなくなります。
ですがカッター等で簡単にカット出来、断面も綺麗に仕上げられるのでとても満足しているお勧め品です。
肝心の握り心地やグリップ感、硬さも満足いくものですが表面ラバーの減りが少々早い気がします.......。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/30 17:31

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mktさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZX-6R | スーパーカブ110 )

利用車種: ZX-6R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

前回ninja250で付けたストリート仕様で、当社のグリップが気に入ったので今回はレース仕様を取り付けてみました。
ストリート仕様と比べて固くなるので、更にアクセル開度調節が楽になります。
表面についてるブツブツの攻撃性が高いので手袋がすぐ痛むのがレース仕様の難点かな?
個人的にレースタイプの方がしっくりきたので交換して良かったなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/17 20:38

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mktさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZX-6R | スーパーカブ110 )

利用車種: ニンジャ 250

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

純正グリップとの入れ替えなので、まず感じたことは薄くて固い。
ただストリート仕様なのでレース仕様と比べたら少し柔らかいです。
径が細くなったおかげでグリップが握りやすくなりアクセル開度の調節がとても楽になりました。
振動は純正と比べると悪化しますが神経質になる程悪化しませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/17 20:34

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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: KLX125 | その他 | SR400 )

利用車種: KLE400

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 4

私のグリップはほぼこれ。
グリップが適度に柔らかく、滑りにくいのがいいですね。
形状も3タイプ、コンパウンドも3タイプから選べます。
私はミディアムコンパウンドのフルワッフルが好みです。
コンパウンドは柔らかいほど滑りにくいですが、減りが早く汚れもつきやすいのでミディアムがベストかな?と思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/04 00:25

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Hyoさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5


ハンドルを替えた時にこちらのグリップに交換しました。画像でもわかるようにテーパー形となっています。となれば定番のロッシグリップとも迷いましたが、ついつい安さに惹かれてしまいました。

しかし安かろう悪かろうという事はなく、MC41のノーマルがプラスチック的な感触で、ツルツルし硬めなのに対し、ゴム的でグリップ感もよく手になじみます。そのせいで摩耗は速いかも知れませんが、値段が値段なので気兼ねなく交換していけるでしょう。

厚みは無く全体的に細めで、振動はダイレクトに伝わってきますので、その点は気に留めておくべきでしょうか。とは言えそれが気になる方は、初めから耐震ゲルでも選ぶかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/16 00:53

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