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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
毎日乗っている通勤用のスクーター（ヤマハジョグZ2）に装着しました。
巷で出回っているアジア製のスロットルグリップと比較すると価格は高めですが。
握り心地の良さや、グリップ力の継続性は高いと思います。
装着後一ヶ月が経過しますが、初期の印象は変わらず良い印象です。
ハードタイプを購入しましたが、今年の豪雨時の通勤時も滑る事もなく安心して使用できました。
スロットルグリップは運転時に常に触っている部分ですので、
良い品質の物を購入されると安心して運転できると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 3 |
ロッシグリップと言われているホンダ純正グリップです。
デザインは素晴らしい分けではないですが、グリップ感が最高です。
レースで使っています。
デザインなどこだわらない人は、使ってみてください。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ロッシグリップと言われているホンダ純正グリップです。
デザインは素晴らしい分けではないですが、グリップ感が最高です。
レースで使っています。
デザインなどこだわらない人は、使ってみてください。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
柔らかすぎず、硬すぎずしかもデザインもシンプルでかっこいいです。240キロのツーリングに行ってきましたが、グリップも良く、ほどよく振動吸収もしてくれて、手首の疲れもありませんでした。 やっと自分の探していたグリップに出会えました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
スポンジのスペーサー噛ませてます。
比較商品 PRO GRIP
装着車両
2016モデル グロム 後期
・ツーリングがメインなので握り心地が楽なこと
・デザインがカッコイイもの
・車体色とマッチするカラーリングであること
この３つを満たす物を探していてコレに決めました。
交換前のグリップPRO GRIP #724M との比較です。
握り心地 PRO GRIP
剛性感 domino
ホールド性 domino
太さ 大差なし (握った感じの私感)
耐久性 dominoに期待
ゲル構造の PRO GRIP に対して domino の方は弾力性が弱い分剛性が高く、どちらかというとレーシーな感じがします。
ツーリング先でのワインディングでウズウズするならdomino
握り心地の快適性を求めるならPRO GRIP
と言った感じです。
耐久性
PRO GRIPは約7,０００kmで表皮が切れ始めましたので、dominoに期待しているところです。
dominoに関してはツーリスモタイプのモデルとしては割と硬めで、もう少し弾力性があってもイイのかなぁと思いますが、ホールド性は高いので総合的にはとても良いグリップだと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
今までのグリップ暫く使ってたのでリニューアルしました。取付けも問題なくグリップ先端カッターナイフで切り付けました。カラー握り具合も良い感じです。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 3 |
純正よりも材質が柔らかいのでしっくりきます。
ただ、右側（スロットル側）は、スロットルホルダーとの相性がありますので注意が必要だと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
左側
元あった純正のグリップ上
右側
【購入動機】バーエンド部分が破れていたので、低価格でグリップが欲しっかた。
【取付】従前のものは破れていたのでカッターで切れ目をつけて外しました。取付は、CRCで滑り易くし、乾いたらボンドで貼り付けて完了です。
【使用について】バーエンドとかハンドル周辺にパーツを装着したくなかったので、エンド部分のあるグリップ選びました。握り心地も悪くなく見た目もシンプルで良いものだと思います。
【その他】
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
黒ずんでいきそうでしたがそれ程汚れてません
赤い部分が多すぎました
バーエンドミラーがウェイトになってるので振動防止に役立っていると思う
ホーネット２５０に使用中、振動対策で肉厚の物をチョイスしました（個人的には細身グリップが好きです）
ハンドルバーはアルミを使用しての感想です。
握りが太いので今一つなのだけど振動吸収はある程度出来ている感じがします。
手の痺れは殆ど出ないので良い物だと思います。
デザインは挿し色が大きくて自分的にはちょっと失敗している部類
プログリップ全般に言えますが磨耗は早めですが滑る事は無いです。
ドミノグリップよりちょっと安いのがポイントだけどこっちの方が昔から有るので
信頼性はあるかと
防振樹脂とゴムの剥がれが出る事が有るけど、このグリップは大丈夫そうです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
元々純正グリップが付いていましたが、10年以上も使用した物で、綺麗では無くグリップもすり減っていた為、交換しました。グリップの長さは5っｍ刻みの為、元々付いていたグリップを取り外し測定。寸法を確認して、デザインも良いこちらの商品を購入しました。グリップは貫通タイプと非貫通タイプが有るので、どちらが必要か確認して購入下さい。ハンドル径は国産車なら共通です。交換後しばらく使用していますが、雨の日のグリップもよく、疲れ無くなりました。
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