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ユーザーによる PROGRIP:プログリップ のブランド評価
「プログリップ」のハンドグリップは最上質の原材料（非有毒物質）を使用し徹底した品質管理の下で生産。その実力は世界選手権レベルで実証済みです！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価1559件 （詳細インプレ数：1547件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 643 | |
| おおむね期待通り: | 656 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 195 | |
| もう少し/残念: | 46 | |
| お話にならない: | 17 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
純正からの交換です。
オフグリップで握りやすさを重視した商品だと思います。
デザインもおとなしく、握ったときの指のフィット感がたまらないです。
ワイヤリングできる溝もあるのでしっかりと装着できます。
次は違う色も試してみたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
前回購入から約4年、ハンドル交換のついでにグリップも交換。
振動吸収も良く、気に入っていたので再購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
握った感じもいいし、値段も普通、デザインもシンプルで好きなんですが変えて3000キロ位ですが耐久性が無いかもって思います。擦れて細かいゴムが削れて行くのがわかるので、目に見えてボロボロしていく感じでした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 4 |
デザイン 握りごごち共に個人的に気に入っていてリピートしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
昔からずっと作用しているので文句なしです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ツブツブがいい このツバの大きさでウインカーは操作しづらい笑
黒が多いハンドル回りに赤が入るとカッコいい
ハンドル交換に合わせてグリップを交換しました。今までは純正だったんですが、もうツルツルになっていました。
交換したところ運転が楽！
600キロくらいのツーリングに行ったんですが、軽い力で安定してグリップできるので疲れづらいと思います！
ツブツブがなくなったら替え時なんでしょーけど、そんなに高くないし これからはグリップにもこだわろうと思いました！ぜひ！
見た目はラリーにピッタリのカラーリング！かっこいい！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
左側 ジャストフィット
右側 純正よりもスイッチボックスとの隙間がちょいと広い。
959パニガーレの純正左グリップが軟化してワイヤリングしても効かずに動いてしまうようになったのでこれに交換しました。純正品の感触、デザインとも満足していたのですがアクセル側は被せ部分だけでは品番がなく出荷されません。アクセル側はまだ使えそうなので左側のみでもいいかなと思いウェビックさんに純正部品見積依頼したら納期3週間程で価格は左側だけなのにこの商品よりも高い。というわけで純正扱いオプション品を調べたらこの商品とほぼ同じプログリップ製なのにやはり価格は倍以上！
アクセル側のツバ形状が若干違うみたいでスイッチボックスとの間にちょいと隙間が出来るみたいでしたがダメもとでこちらを選択。想像どおりちょいと隙間ありますがそれほど気になるものでもなし。ドカティといえばレッドですが私はカウル部分以外はなるべくダーク系にして落ち着いた感じが好みなのでグレーを選択。まぁ差し色程度なので赤でも派手にはなりませんが、そこはこだわり。良いものであれば地味め控えめカラーの方がバイクの質感が上がると思うんですよね。いかにも交換してます的な綾織グロスカーボンや派手なアルマイトはどうも好かんのですが、好みは人それぞれです。
握り心地は良く操作にも支障なし。コスパは良いと思いますがグローブをしていても掌に吸いつくようなしっとりとした感触は純正のほうが一枚上手なような気がします。まぁこれも私の好みですけど。
耐久性はまだ分かりませんがこの価格でこの質感ならばとても良い商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
ジータのハンドガードをつけているバイクの、アクセル側は120ミリだと干渉するのでグリップをカッターで切らないと危ないです。115ミリだと干渉することも無く、見た目もバッチリです。一つ気に入らないことは、オープンエンドものが、クローズエンドより割高なことです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
耐震対策として購入しました。
ウルトラヘビーバーエンドと同時装着して、疲れにくくなった感はあります。
好みにもよると思いますが、ちょっとプニっとした握り感が個人的には良かったなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 5 |
根本の部分にガッツリ隙間があります。
握り形状が特殊と言うか、握った手の形に合う形状なので疲れづらいです。
特にアクセル側は「握って捻る」と言うか「手を添えて置く」くらいの感じでアクセル操作出来るので楽です。
手の腹の部分で操作できる感じです。
ただ、ＧＳＸ-S1000のアクセル側の純正グリップは前後ともコーンに被る仕様になっているので、どのメーカーのどのグリップでも上手く取り付ける事は出来ないでしょう。
前後に変な隙間が出来てしまいます。
何かトラブルが起きるかもしれないので、いずれ純正グリップに戻すかもしれません。
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