PROGRIP:プログリップ

以前使っていたグリップは薄手のグリップだったんで300キロ近く走ると手のひらが痛くなってきてたので、少しでも緩和できればとGelタイプのものに交換。柔らかく握り心地も抜群ですが、少し汚れやすそうなのと、このタイプの耐久性がどのようなものかが気にはなりますが、先日250キロ走ってみて手のひらの痛みはかなり緩和されたので当初の目的は達成しました。

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ノーマルのグリップが古くなったので交換いたしました。
ノーマルと比べると握った感じが優しいので、いい感じです。
見た目もちょっと変わったので多少のイメチェンはできるかもです。

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振動で右手が痺れてくるのでハンドルバーウエイトを付けましたが、あまり改善されないので、グリップを耐震GELのプログリップに交換しました。

前車ではPROGRIP#724を使ってましたが、ゴムの吸い付きが良すぎるのが原因なのかグローブの手のひら部分がすぐにボロボロになってしまうので、今回は#717にしました。

握った感じは柔らかすぎず丁度良い感じです。
グリップの振動はまだありますが、右手の痺れは大分少なくなりました。

交換は古いグリップの内側にパーツクリーナーを吹きつけて抜き、ハンドルバーに耐震GEL用の接着剤を塗ってからプログリップを押しこむだけなので10分もあれば終わります。

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ツーリングで疲れにくいと購入
確かに手首の疲れはかなり楽に！
ただ、モタード決めて走りこむと使い勝手が・・・
（私の腕もたいしたことはないだけに）

と言う事で、ツーリングと見ため重視で88点てとこでしょうか！？

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細身で柔らかい表皮、雨でも滑りにくく使用感は概ね満足できた
ただ耐震性を謳っている割にあまり効果を感じない
半年6000kmの使用で、アクセル側の表面に荒れが目立ってきた
グリップを消耗品と考える方にはおすすめできる性能だと思う

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長距離運転した時や回転数を上げて走行した際に痺れや振動を感じていましたが、これを取り付けてから多少振動が軽減され良かったです。

1800円でこの効果なら純正から交換をお勧めします。
でも耐久性は純正の方が上だと思います。

取り付け時は必ず接着剤を使用してください。
何も付けずに取り付けたら案の定ぐにゅぐにゅ動きます。

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とても握りやすく良かったです。アクセルも開けやすく、タイムもかなり縮み、良い結果が残せました。
クラッチ側はずれてくるので、ノーマルの方が良いかもしれないです。

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以前使っていたものの色違いを購入しました。
結構、振動を吸収してくれているような気がします。
取り付けは、他のグリップと同じで、抜いてグリグリはめ込むだけですね。

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商品説明にもある通りゲルグリップです
手に密着しやすく滑ることもないので使いやすいです
色もたくさんあるのでバイクの色に合わせて交換できます
しかし、形状の問題か赤い部分がくぼんでいるのですが
その周りの黒い部分の傷みが少し早いです
特別高価のものではないので気になったら交換していけばよいかと思います
私もまた同じものを使うと思います。

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丸くないのでアクセルが戻らず保持が楽です。
カタナのキャブはリターンが強く（腱鞘炎になった）高速道路でアクセルが徐々に押し戻され速度が落ちていたんですがこれを付けたら手を添えておくだけになりました。グリップにひれみたいなのを付けて保持するパーツも使ってみましたが慣れが必要でしたがこのグリップは違和感は最初だけですぐになれました。
取付は上に（UP）と刻印されているのでそこに合わせればいいです。アクセル開けると楕円の位置が変わるのでかなり悩みましたが（UP）が上で問題ありませんでした。
ツーリング向けに最良です！

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