PROGRIP:プログリップ

長時間握っていても手が疲れにくいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルグリップでは振動の影響でしばらく走ると手が少し痺れていました。

グリップとグリップエンド両方の取替を考えていて、とりあえずグリップ替えてそれでも痺れるならグリップエンドも取り替えようと思っていましたが、グリップ取替だけで痺れる事がなくなりました。

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握った際の柔らかさ、グリップ感、また見た目が好きで、グリップは毎回本商品を選んでます。

ツーリング時も、振動を吸収してくれているのか、しびれることなく快適です。

今までは、TR純正のホワイトタンクだったので、「BLACK/GRAY」を使用してましたが、今回は、交換したエストレヤRSタンク(黒×?)に合わせて、「BLACK/YELLOW」にしてみました。
(ちなみにMonkeyには、#724M(BLACK/BLUE)を使ってます。)

なお、表面は柔らかいゴムなので、約2500km程度でゴムにヒビが入り始めます。(私の乗車頻度だと2年半位。)

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気に入って長年使っておりシリーズ商品４回目のリピート交換。
デザイン、ソフトな握りごごち、適度なグリップ感などが良いです。
ただ、手のしびれ解消効果が欲しい方はグリップゴムの厚み程度では
あまり期待できないと思います。

かなりソフトな素材なので純正と比較すると寿命が短いのは受け入れています。
小遣い程度で購入でき交換も簡単なのでスレ、ホツレが見え始めたら交換してしまいます。
ハンドルを中性洗剤で軽く拭いて油っ気を除去するだけでグリップボンド無しで使っています。
取り付け時に滑りが悪いときは少し薄めた中性洗剤を塗ってヌルっと挿入。
数日で水分が飛べば滑らなくなります。

見た目だけでワイヤー巻いていますが機能面（滑り止め効果）はほとんど関係ないです。

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クロスガブに使用
純正より少し長いのか、バーエンドに少し干渉します…

クロスガブは純正ハンドルからZETAのハンドルに変えると振動が大幅にアップするそうです。
しかし、このグリップを使用すると振動に変化がありませんでした。つまり±0になるぐら吸収してくれているようです。
類似品のPG737をcrf250rallyに使用していますが、こちらも振動が減少して感動しました。
PG714はPG737と違いグリップの凸がないため、握った際のよれをあまり感じませんでした。
次はrallyもこれにしようとおもいます。

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【使用状況を教えてください】
CRF250RXの純正グリップが度重なる転倒でお釈迦になったので、交換のためにこちらへ変更。
オフロード用のグリップとしては定番なワッフル形状。
バーエンドからハンドガードを生やすので、貫通型にしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
安いから相応と思っていたが、イメージしていたよりしっかりしていた。
箱がおしゃれだなと思った。

【取付けは難しかったですか？】
他のものと変わらないと思います。バー、スロット側に

貫通型なので、throttleによっては位置決めの調整の必要あり。

【使ってみていかがでしたか？】
純正でついているものと形状が近いのでそこまで大きな効果は期待していませんでした。
が、掌底にしっかり食いついてくる感じがあって、コントロールがしやすいな、疲れにくいなと感じました。
指へのグリップ感は純正と大差ないかな。

【付属品はついていましたか？】
おしゃれな箱

【期待外れな点はありましたか？】
なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

ボンドは何でもいい、という声もありますが、高いものではないので無難にスロットル用のボンドを購入することをおすすめします。違いは、グリップの微調整のしやすさです。汎用品だとべた付きが強く、固まるのも早いので、微調整している間にべたべたになったり染み出してきたりと酷いめにあいます。()

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同じプログリップのスーパーバイクグリップ#717（耐震ゲル）を使用していましたが、モノはとても良いのですが、やはり劣化が早いように感じていました。
今回は同じシリーズの柄違いでハードゲルタイプを選択しました。耐久性アップに期待です。
握った感触は、前述のモノと大きな違いはありませんが、軽く握っても吸い付くようで、すごくしっくりきます。
取り付けは特別な作業はありませんが、純正からグリップエンドを外すときは、ドライバーのネジ穴なめないようにだけ注意が必要かと思います（ネジロック剤に苦労されている方多いです）。

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使い込んだグリップが、すり減ったので交換しました。
柔らかく、振動を和らげてくれます。

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プログリップ製にしては安めな価格なのでありがたいです。
少しだけ樽型になっているので注意が必要です！
握り心地は柔らかめなのでスクーターには相性が良いと思います。

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【使用状況を教えてください】
ノーマルグリップがヘタってきたので交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デザイン、カラーリング、品質ともにイメージどおりで良かったです。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルグリップは脱落防止の糊が施されており、力技だけでは取り外しが困難です。あまり無理をせず、CRC556などを吹き付けながら粘着力を無効化させ、根気よく捻るように少しずつ剥がしていけばいけるはずです。
一旦取り外すと取り付けは非常に簡単に出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
二重構造で絶妙な握り心地です。長時間に亘るツーリングのライディングでも問題なく、痺れずに使用出来ました。

【付属品はついていましたか？】
他にはありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、使い込むと穴にゴミや手垢が入り込みやすいので見栄えが悪くなります。

▼ノーマルグリップでは物足りなく感じている方は初めての方は特に、こちらのグリップをオススメします。

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