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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7466件 (詳細インプレ数:7232件)
買ってよかった/最高:
3064
おおむね期待通り:
2735
普通/可もなく不可もない:
1161
もう少し/残念:
286
お話にならない:
188

KIJIMA:キジマのグリップのインプレッション (全 110 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
takoradiさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: FXDX DYNA SUPER GLIDE | W650 | W3/650RS )

利用車種: W650

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4
  • 日本製!

    日本製!

  • W650純正スロットル

    W650純正スロットル

W650のグリップ交換に伴い購入。
イナドメ等のW1レプリカではエンド部の穴が大きいこと、ビラビラが高いことから本品をチョイス。
純正グリップに較べ全長はほぼ同じてすが、エンド部の厚みがある分内寸は8mm程短く、スイッチボックスとの間に隙間が空きました(キジマ グリップスペーサー 26x50mmを使用)。
ゴムは柔らかく握り心地は良いし、少し艶があって懐かしい雰囲気。
何とエンド部に「Made in Japan」と丸にTKの文字が!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/28 23:09
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 50件 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

クラシックなイメージに仕上げることが出来ます!
クラシック アメリカン レトロ ストリート等
基本的何にでも合いそう!
柔らかくも固くもなく丁度良い握り心地です。
グリップ力も十分で安心して操作できます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/20 08:07

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イトーさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

純正と比べて柔らかく、握った感じは少しフニャっとしてます。
ですが柔らかすぎると言う事もなく、手に馴染むのと振動軽減に一役買ってくれてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/09 14:11
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Hyoさん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5


ハンドルを替えた時にこちらのグリップに交換しました。画像でもわかるようにテーパー形となっています。となれば定番のロッシグリップとも迷いましたが、ついつい安さに惹かれてしまいました。

しかし安かろう悪かろうという事はなく、MC41のノーマルがプラスチック的な感触で、ツルツルし硬めなのに対し、ゴム的でグリップ感もよく手になじみます。そのせいで摩耗は速いかも知れませんが、値段が値段なので気兼ねなく交換していけるでしょう。

厚みは無く全体的に細めで、振動はダイレクトに伝わってきますので、その点は気に留めておくべきでしょうか。とは言えそれが気になる方は、初めから耐震ゲルでも選ぶかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/16 00:53

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(有)フジノさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5

取り付けやすくて良いです。簡単に取り付できました。
ただのスポンジです。スペーサーの役割は果たしますが、値段がもう少し安いとなおいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/30 14:58

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ヒデさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | GPZ900R )

利用車種: GPZ900R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

プログリップからアイグリップに交換しようと思い、5ミリほど短くなる為 こちらを購入しました。
隙間が気になると思い同時装着しました。
多分 どのメーカーを買っても同じような商品だと思いますので値段で選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/23 22:00

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kurokuさん(インプレ投稿数: 49件 )

利用車種: シグナスX SR

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

【何が購入の決め手になりましたか?】
友人がグリップを交換しているのを見て、羨ましくなり購入しました。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
今までグリップを交換した車両に乗ったことがなく、効果はあまり期待していませんでしたが良い意味で裏切られました。
握った感じは純正と比べて柔らかく、フィット感がちょうど良いです。
また厚みもあるのか、手に伝わる振動も少なくなりました。
安いカスタムパーツですが、確かな効果がありました。

【取付は難しかったですか?】
とても簡単でした。
ハンドルバーに付いた接着剤をキレイに拭き取るのに時間がかかっただけです。

【取付のポイントやコツを教えてください】
純正のグリップを外して交換するだけなので、特にコツはないと思います。

【期待外れだった点はありますか?】
ありません。
今後使用して耐久性がどの程度あるか確かめようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/09 15:50

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タックンさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | SR400 | モンキー )

利用車種: SR400

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5

取り付けは簡単で、できたらゴムハンマーがあれば左右で5分もかからなく取り付けられると思います。グリップエンドも取り付ける必要もなく手ごろなパーツだと思います。ノーマルよりグリップが太いが手触りもよくSR400のクラシカルな雰囲気にピッタリだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/03 18:36

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mr2pさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: YZF-R6

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 5

クローズドコース走行車両にて使用。
めちゃ柔らかいです。まわり止めワイヤリングすると
千切れそうです。。
すぐにダメになるかとも思いましたが
意外と選手権2シーズン持ちました。
(転倒して穴空きましたが・・)
補充、予備用に今回の購入ですが
あえて短い物を購入です。
おそらく引っ張って装着できるんではないか・・と。
(そのくらいやわらかいです)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/20 15:50
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Kennyさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 5

色、質感ともに非常によい。生ゴムタイプなのでしっかりフィットする。柔らかいため多少の振動は吸収してくれます。安心のブランドですね♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/31 09:31
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