DRC:ディーアールシー

昔々は、生ゴムグリップがカッコイイってことで しばらくするとネチャネチャになるのに 喜んで交換していたことを懐かしく思い出します。

現在は生ゴムで無くても生ゴム以上のグリップ力とクッション性の優れた安価なグリップが多種多様に存在して、選ぶのに目移りしてしまうくらいの時代です。(笑)

そんな中、今まで私も色んな種類のグリップを使用して来ましたが、結局 最終的にはシンプルなオーソドックスな形状のグリップに行き着いてしまいます。

そうです。私は、このDRCプログリップに行き着いてしまった訳です。

私は月1000kmほど単車に乗りますが、このグリップは2年経ってもまだまだ平気に使用出来ます。

しかし、2年ともなると紫外線によるグリップ表面の色褪せが目立ちますのでグリップの能力低下では無くて 見た目の低下を理由に交換する頃合となります。

色褪せくらいで交換するのは勿体無いかもしれませんが・・・2年に1回くらいグリップ交換しちゃってもいいじゃないですか！
このグリップ、めっちゃ安いし・・・(笑)

正直な話、純正のグリップで私が使って10年以上の耐久性はあると思います。退色し難い黒色だし・・・。

社外品に交換する必要性は、ただ単にカッコイイからだけではダメなのでしょうか？
って、言うより私はカッコイイから交換しています。

しかも、シンプルでオーソドックスなこのグリップは、私の大好物なのです。

そして、色違いのブルーもいつも選択候補に入っております。

私はこのグリップで北海道ツーリング(2750km)しましたが、特に手が疲れたり痺れたりせずに終始快適に操縦出来ておりました。

振動があまりに酷い単車以外でしたら、全然使えるグリップだと思います。しかも安いです。

私のこのDRC プログリップに対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。とても満足しております。

結局は、★シンプル イズ ベスト★な このグリップが一番付き合い易くて付き合いも永くなっております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

度重なる転倒でグリップ側面が破れてしまい、購入に至る。プログリップより、少し硬めな握り心地。
ワイヤーロック用の溝もあり、問題なく使用できます。

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ハンドル交換した際グリップも変えたくて色々探してこ
のグリップにしました。

取り付けもパーツクリーナーを吹いてから入れると楽に入りました。

今回はグリップボンドもワイヤリング用のワイヤーも買ったけど使用していません。今のトコ動かないです。

握り心地もいいカンジです。

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ZETA テフロン スロットルチューブ オープンエンド、
COMPハンドルバーに取り付け。
取り付けに難儀しましたが、556を少し塗り押し込みました。
ワイヤーの溝もあり、しっかり取り付けることができました。
握りごごちは柔らかく、指のかかりもよいです。

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握った感じも固すぎず、やわらかすぎず、とても気に入ったグリップでしたが半年たたないくらい左側エンドが裂けてきましたそれでショップで交換対応してもらいました。
他の方は無いようなので製品的にどうでしょうか？交換してから様子を見てみます。一応はおすすめです。

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色々グリップは試しましたが。コストと性能を言えばこれおすすめです。progripも良いですが少しソフトかな
2年程前レンサルのハンドルに交換したのでその時交換しました。色は黒です形状はワッフルと
ダイヤでひっかかりが良いのでスロットル操作もし易いです。また2000円までで買えるのが良いですねカラーも他色あります。

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指の引っ掛かりが良い形状でスロットル操作がしやすい。

長時間乗っていると手が痺れてくる。

プロテーパーのピローグリップからこちらに変更しましたが次はピローグリップに戻します

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以前使っていた、耐震ゲル入りのグリップがほとんど磨耗してしまったので交換です。

同じゲル入りのグリップにしようかと思ったのですが、安さに惹かれてこちらを購入。

まず、握ってみて、指の第一関節くらいにちょうど引っかかりが合って、握り心地が非常に良いです。よく考えられたデザインですね。

耐震ゲルより振動はあるように思いますが、以前のグリップが磨耗しすぎていたので断然こちらのほうが振動が少ないです。

もう少しカラーバリエーションを持たせてくれるとさらに良いんですが。

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純正が磨り減っていたのと、ハンドル交換の際に純正グリップを丁寧に取り外すのが面倒なので併せて交換しました。デザインは近頃では主流なハーフワッフルです。滑り止めもかねたロゴデザインが目を引きます。

ブレーキクリーナーをハンドルに吹きつけてから、グリップエンドを保持してねじ込んでやるとあっさりと入ります。ブレーキクリーナーが乾くまでに位置決めをしてしまいましょう。

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オフロードバイクのグリップがかなり磨り減り、交換しようといろいろ探していたら、このグリップが目に止まりました。
コストも手頃と、オフロードと言うことでハンドガードを装着しているために、ワイヤー巻きが容易に出来るよう溝が切られているのが、大きなポイントです♪

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