domino:ドミノ

プログリップ:スーパーバイクグリップ ＃601　から変更

プログリはコンパウンドが柔らかくて手に吸い付くような感触
必然的にへたりも早くて、インプレを参考にドミノに交換

純正と同じくらい硬くてサラッとしている
握力が必要で疲れる
今までが横着してたことになるのか、ちょっと残念
操作性、ドレスアップは問題なし

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プログリップと比べると硬い感じはしますが長距離でなければ苦になりません。見た目もいいですし、値段も手ごろ、プログリップは柔らかく毛布の毛だらけになります。

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SMR125に装着しました。元の物がボンドで接着しておらず、隙間に水を入れて抜き、装着も水を塗って押し込み1日置くと乾いて固定されました。純正の物とはハスクバーナのところがドミノなっているだけで変わりなく安価で購入出来ました。

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取付も質感もこの価格なら満足です。
ノーマルと比較して、若干やわらかいフィット感がいいです。
手へのなじみが優しく、運転も優しくなれそうです。
ノーマルは、ちょっとプラスチッキーな感じが馴染めませんでしたが
こちらは、ちょうどいい感じですね。

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中古で購入してから、純正グリップを使用してきましたが、すり減ってきたのとイメージチェンジを図るべく購入しました 交換後は、見た目もレーシーになり良かったと思います 只、純正のスロットルの凹凸形状のせいか、若干歪んでしまうのが残念ですが、概ね満足しています

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グリップはdominoしか使用していません。

今回は予備品としての購入ですが、ソフトな感じで大のお気に入りです。

レース車両には、もちろんレースを使用していますが、こちらも大のお気に入り !

吸い付く感じがクセになります。

当面、domino以上のグリップとは出会えないと思います!!

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VFR400R(NC30)で、街乗り、サーキット走行に使用。
色は黒赤。
知人が販売していたので2年ほど前から使用。
SBKで実績のあるメーカーで、デザインもカッコよく、いわゆるTZタイプは自分の好みです。
ワイヤリングせずともずれることはありませんでした。
2年使用し、表面のツブツブが摩耗してきたので先日交換しました。
接着剤を使わずパークリを吹き付けながらねじこみましたが、問題ありませんでした。

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ハンドルバーの交換ついでに交換しました、以前はストリート用だったので今回はサーキット走行も考慮してレースタイプにしました、走行はまだですが握った感じは良好です。

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dominoグリップですが、今迄使用していたプログリップに比べて意外と細身です。
なので、握りの感じがかなり変わります。
それにも増してdominoグリップは硬いです。
手に振動が来るので長時間はキツイです。
見た目はイイのですがこの辺を改善しないとチョットストリートでは使えないです。

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RSV4のハイスロ化に合わせてグリップも交換しました。純正もグリツプはドミノでしたが、純正は特殊な形状のスロットルパイプで交換しても凸凹出来そうです。
握った感じはグリップも申し分無く「レース」と謳ってる通りの感触です。あと残念な点はパイプを加工しないと長すぎた位でしょうか？ハンドル周りもイタリア~ンって感じで満足してます。

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