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ハンドルのインプレッション (全 10218 件中 9831 - 9840 件)

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バブ空間さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: NVX125 [AEROX125] )

4.0/5

★★★★★

ZZR250に使用しています。
純正グリップとの比較ですが、まず素材が柔らかいです。
また、細身なので手が小さい方も十分に握ることができると思います。
振動を軽減できる、というキャッチコピーですが、実際は「純正よりマシかな?」と思える程度ではないかと。
細身のため、装着する際は水を使うとスムーズです。
また、一緒にボンドも紹介されてますが必要ないようにも感じます。
実際に付けてみてユルユルだと感じる方はホームセンターに同じものが安く売ってありますので、そちらをどうぞ。
低価格でカラーも豊富なのでおすすめの一品です。
原付用に短いタイプもあったかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/23 15:35

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西風さん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

ZEPHYR1100
ハンドル周りのカスタムとして購入しました。
黒好きな私は迷わず黒を選び装着。見た目はシルバー・チタンよりもインパクトは無いですが、やっぱり黒は引き締まって見えます。
値段にチョイ不満で星4つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/16 09:32

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けいさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: トリッカー (XG250) )

4.0/5

★★★★★

同社のアーマーハンドガードベントと同時装着しました。
イエローが02 DR-Zの純正色と同じなのがうれしいですね。
ただ、端の方が鋭角になっているので(見た目はいいんですが・・・)破損が心配ですが、今のトコ大丈夫です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/16 09:32
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さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

同社のイニシャルアジャスターを取り付けるために購入しました。
デザインもカッコ良く、引き締まって見えます。
自分のエイプはセパハンなのでハンドルクランプは必要なく、クランプ用の穴を利用してデイトナのメーターステーを取り付けています。
セパハン用でメーターステー取り付け用の穴が開けてあるタイプが出て欲しいですねぇ…

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投稿日付: 2009/03/09 10:13

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samaさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

98 HORNET600 のノーマル丸型のミラーが少々気に入らなかったので角型ミラーを物色していたところ、本品を見つけ、しっかりしたステーに魅かれて購入。
確かにスタイル的には気に入ったのですが、ステーの一番端にミラーを固定しても腕がかなりの面積で写りこみ見づらいなと思っていました。
視認性の良さそうな別のミラーを物色していたのですが、なかなか気に入った形状のものが見つからず(ステーが細くて弱弱しかったり)我慢して使っていました。

先日、ひょんなことから手元にあった、逆ねじアダプターセットの正ネジ用スペーサー側をターナーとミラーステーの間にかませたところと
今までとは違いとても良く後方が見えるようになりました。

おそらく、このミラーも、ハンドルの垂れ角の大きいセパハンタイプのネイキッドで利用すると視認性に問題はないのでしょうが
昨今のバーハンタイプのネイキッドに取り付けると張り出しが少なめで、少々見づらくなってしまうのかもしれません。
もちろん、そのスタイルがカッコ良くもあるのですが・・・

視認性に疑問を持っていらっしゃる方は、10mmタイプの正ネジ用スペーサーをターナーとステーの間に入れてみることをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/02 10:01
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ア~ダモさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: R1200GS | R1200GS )

4.0/5

★★★★★

ナビを取り付けるために、バーを上げる必要があり、今回写真のようにバーアップしました。30mmなので特に配線、ケーブル関係は問題なく、そのまま取り付けられました。ナビもばっちり良いポジションに装着。ライディングポジションも数センチ違うだけで、全く違い長距離もとても楽になりました。ライポジがちょっとしっくりいかない方は是非検討してはいかが。BMW用のものもありますが、価格が1万円以上と高価。これは汎用パーツですが、1/3の価格で全く問題なしです。絶対お得でお奨めです。

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投稿日付: 2009/03/02 10:01
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motoさん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

HIDをつけたので、点灯時のバッテリー保護のためつけました。
取り付けは簡単ですが、CB750ですが、ライトケースの中がいっぱいいっぱいになりました。ライトケースの小さなバイクには無理かもです。
スイッチの裏は配線がむき出しですが、雨の日に走っても大丈夫です。
車検のときは、はずすか隠すかしないととおりませんよ。
でもお勧めです。

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投稿日付: 2009/03/02 10:01

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kさん(インプレ投稿数: 307件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

4.0/5

★★★★★

 Z1ならケーブル類はそのままで取り付け可能です。Z1ノーマルハンドルは大柄で乗りにくいので交換してみました。ノーマルよりも絞られていて幅が狭くなるので小柄な自分には乗りやすく姿勢もきつくないのでお勧めです。
ノーマル4本だしの仕様に付けてもあまり違和感はありません。ショート管仕様で付けてもぎりぎり族車じゃない感じです。
ただし現行の直四や中型クラスの旧車につけると族車のようになるので注意しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/02 10:01

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Ken坊さん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: KSR110 )

4.0/5

★★★★★

XJR1300 07に取り付けました。
5mmアップ、9mmバックは、個人差もありいちがいには評価できませんが、かなり良好です。
(172cm・60Kg・短足^^ )

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/23 09:53

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HALU#27さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: WR250R )

4.0/5

★★★★★

グリップの交換時に一緒に付けてみました。

低価格だったのでドレスアップの意味で付けてみたのですが、数日で ”ZETA”のプリントが剥がれてきてしまいました。今ではすっかりただの真っ黒なグリップパッドになってしまってます。

装着前までは左手の親指に痛みを感じることがあったのですが、このパッドをつけてからは痛みが緩和されるようになりました。

それと、パッド自体にそこそこの厚みがあり、グリップを握る位置がかなり変わる感じです。レバーにかかる指の位置がベストな位置になったので意外な効果が得られました。

プリントが剥がれてしまったのは非常に残念ですが、価格も安いですし本来の目的以外に期待以上の効果が得られたので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/23 09:52

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