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5.0/5
【Webikeモニター】
ピボットレバーCP／クラッチの3フィンガーです。もともとショートレバーだったのですが操作感がかなり良くなりました。ダストブーツは純正を切って加工しました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
CB400SF H/Vに取り付けました。
サイズは小さすぎず、大きすぎずとちょうど良い大きさに思います。
またデザインも良かったです。
取り付けた日は最高温度が10度以下で、テスト走行も寒かったのですが、つける前=>つけた後では手(特に指先)にあたる風が確実に減り、冬用グローブをしていても手が冷たくなっていたのがなくなりました。
また、手をガードしてくれるので安心して走行できます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
CB400SF H/Vに取り付けました。
取付は30分程度で終了しました。
説明書通りに作業を進めるだけなのでそれほど難しくないと思います。
ナックルバイザーとミラーの取付位置調整も実際にバイクにまたいで作業をしたのでばっちりでした。
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5.0/5
【Webikeモニター】
CB233Sに取り付けました。
19mmを取り付けましたが、ケーブル類の長さは問題ありませんでした。
ハンドルバーを交換するよりも作業ははるかに簡単ですから、ハンドルの高さだけ変えたい場合にはお薦めです。
他の方のインプレッションにもある通り、19mmでもポジションの印象は結構変わります。
商品ページの写真はシルバーに見えますが、実際の商品はガンメタに近い感じです。見た目にこだわる方は注意が必要です。
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5.0/5
POSH(Official)製ラウンドミラーに合わせて購入しました。
汎用のブラケットでも良かったのですが、よくあるアルミ削り出しも物ではミラーの雰囲気を壊すような気がしていたので、デザイン含みで気に入っています。
価格も安いので、気軽に購入できるのもポイントです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
すごくいいっ！5mmだけで旋回が断然かわる！
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5.0/5
ミラーサイズ 80φ
取付ネジ 8mm
ショートステーのミラーを、エイプ購入時よりずっと探してました。
キタコ Z-II スモールミラーと悩みましたが、
POSHの方が、ステーが短く、理想にぴったりでした。
雑誌で、新商品の掲載を見て、すぐに注文しました。
取付した感想としては、純正の100φから80φになったため、
後方の視認性は、かなり悪くなりましたが、格好はコンパクトに
なり、サイコーです。
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5.0/5
エイプ ブルー化計画 第一弾として購入しました。
ミラーと同時に取替したため、ミラーで車幅が狭くなったのですが、
バーエンドで、純正の車幅より広くなりました。
プラスマイナス ゼロ むしろ マイナスo(TωT )
将来的に、ハンドルを絞る予定ですので、車幅は、問題なしです。
格好が一番！
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5.0/5
柔らかすぎず硬くなく、自分好みの硬さでした。
エンドリブのカット、ワイヤリング時のねじった部分の格納溝と、気の効いた仕様に感動です。
価格もお手頃なので、使い続けようと思います。
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5.0/5
CB400SFに取り付けしました。元々ポジションはきつくないのですが、もっと楽に・・・と思い取り付けました。もちろん取り付けも簡単！このパーツのみで他のケーブル類の交換は必要ありません。ポジションもかなり楽になり、写真のようにタンクと干渉も全くありません。少しポジションを変えたい方は試してみてはいかがでしょうか？
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