ハンドルのインプレッション (全 10767 件中 51 - 60 件)

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3110さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: スーパーカブC125 | ツーリングセロー | プレスカブ50 )

利用車種: プレスカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
  • 2.50でギリギリ

    2.50でギリギリ

AA01プレスカブに装着
フロントタイヤを2.50にしているのでクリアランスはギリギリになりました。ハンドルを左にいっぱいきると干渉します。
付属のステーをハンマーで少し外側に曲げて干渉は防げます。

ボトムリンク特有のふわふわ感、ブレーキをかけた時のフロントが上がってくる挙動が緩和されます。

高速走行時の安心感も増して満足です。

耐久性がどれぐらいあるのか様子をみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/11 12:14

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tamaさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

cb1300スーパーボルドールのハンドルを5センチアップして、純正のままのケーブルを使っていましたが、長さが少し足りなくて、突っ張ってる感が強かったが、ロングケーブルに変えたら、ハンドルの動きが素直になりました。
純正と同等の質感に満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/09 21:10

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かなんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VTR250 )

アジャスターカラー:レッド
利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

新しくつけて2日目で
立ち転けしました
ショック
折れたりせず傷がついただけです
耐久性ありそう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/09 20:38

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SRおじさんさん(インプレ投稿数: 3件 )

タイプ:ロー
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 5

根元は純正のステーを使うため多少野暮ったさは残るが全体としては見栄えする。純正よりも見え方はよく、視認性が良いのはなにより。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/07 17:58

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jazzさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: XJR400R )

タイプ:左側
利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

左右購入したのでこちらにも感想を書き込みます。
後続車のライトや日差しも眩しくなく見やすいです。

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投稿日付: 2024/08/07 16:10

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jazzさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: XJR400R )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

後続車のライトとか日差しで眩しさは無く見やすいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/07 16:08

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kooさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: ホーネット250 | シグナスX SR | スーパーカブ90 )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5

スーパーカブをバーハン化する際にスイッチボックスを一体化するために使用しました。
元々カブはスロットル側にウインカーがついており不便でしたので、バーハン化を機に移設を試みようと購入。
特に大きな問題なくギボシ接続で配線処理を行い無事移設完了です。
サイズもコンパクトでカブにあっているので、カブをバーハン化した方にはお勧めの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/07 12:09

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tuttiさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 4

四十数年前に買ったTLR200よりミラ一はナポレオンでした。それから数十台乗り継ぎましたが、総てのバイクに収まった程にミラー位置の自由度が高くて万能です。
近頃ではハンドル下に装着するアンダーミラーが浸透して来ましたが、ナポレオンミラーはもちろん柔軟に対応出来ます。
現在でも所有するKTM690SMCR.SDR.TLM220R.CRM250L.ポッケ50と総てにナポレオンミラーが着いています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/06 20:32

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norinoさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XR250モタード
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

オーバーホール用に購入
値段もお手頃なので良い。
色はブラックが届きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/06 12:54

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エディさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ドラッグスター400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
ポジション 5
  • 写真1

    写真1

  • 写真2

    写真2

  • 写真3

    写真3

商品の写真だけでは、なかなか実車のハンドルやライディングポジションが分からなかったのですが、思い切って買って大正解でした!
適度にプルバックしているので、純正のポジションの手の甲だけ上げた感じで違和感がありませんでした。
タンクの接触や、純正のケーブル類にも影響せず、交換も簡単にできます。

2004年式なので、取り付け金具はポストスペーサー HB0480で良さそうなものですが、ボルト長が足りず誤発注したリジットスペーサー HB0497 に付属のボルトでちょうどでした。 (Webikeさんでは、約150円の違い)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/05 13:47

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