SR400 88年式コンチから社外品ステンレスコンチに変更しました。
社外品はウエイトが入ってないのでウエイトバーを購入しました。
エンドはハンドルに合わせてステンレス バフ仕上げに・・・違和感なく正解でした。
振動はミラーのブレがなく純正ハンドルと同等にできました。
しいて言えばスロットルエンドのプラスティックが露出する点です。
スロットルエンドの穴をリーマで拡大し貫通エンドにしましたが、
ジグソーでバッサリ切った方が綺麗にエンド処理ができそうです。(写真は、その気になるエンドです)
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70.000km 20年使った純正グリップが摩耗+汚れで振動が少ない耐震ゲルのプログリップに交換しました。
今までより、ちょっと太めで握りやすくイイ感じです。
振動は伝わってきますが柔らかい振動です。
今までタッ・タッ・タッの感じがト・ト・トの感じです。(ウエイトバーも入れてます)
あとは寿命かな?簡単に交換できるので2年もってくれれば良いと思います。
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5.0/5
派手じゃなくシッカリ親指を守ってくれます。
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5.0/5
安くて 握った感じも手にグッときてイイ
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5.0/5
[Webikeモニター]
バリオスA2につけました。
グリップボンドや潤滑油を使いたくなかったので洗剤と水だけでつけましたがなかなか大変でした。
太さがしっかりあっていたため、ボンドなしでも力をかけても動くことなく取り付けることができました。
取り付け前はバーエンドもなく適当な長さの違うグリップがついていたので、取り付け後は振動が減ってとても楽に乗れるようになりました。
青の色が自分のバイクと完璧にはあっていませんがしょうがないと諦めています。
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5.0/5
格好悪いような気がしたけど安いから注文。
実際つけてみると馴染んでる^_^
立ちゴケしても安心できるかな~
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5.0/5
値段の割には充分満足出来る商品である。
レバーの構造を解っていれば簡単に取り付け出来る。
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5.0/5
今使ってるのがぼろぼろになってきたので買い換えたのがこれ。
値段が安く転んでもミラーが動くので、純正品のようにぽっきりいくことが
なくてお勧め。
M10とM8とねじサイズ間違えに要注意です。
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CB750 RC42で使用。純正レバーが曲がってしまったので交換。
何ら支障なく装着。見た目も変わっていることが分からない位なのでアピール度は全くありません。
純正同等品として問題なく使用中です。ロングツーリングには予備レバー持っておきたいものです。
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5.0/5
カラー物はM10とM8でETCやナビなどのステーベースとしても使える。
自分はウッドストック社のデンプメーターケースを付けてます。
POSHでは他にM6もあるみたいですが、シルバー色しか設定が無いようです。
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