DトラXのハンドル、レバー、ハンドガード、ハンドルポストを付けていった場合、やはりメーカー統一だとマッチングが楽です。ZETAのピボットレバーCP/クラッチは文句の付けようが無いくらい格好良くて、指の短い自分にも操作しやすく、買って良かったと思わせる一品です。
ちなみにZETAのハンドルやハンドガードとのカラーコーディネイトも楽しいですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DトラXのハンドル、レバー、ハンドガード、ハンドルポストを付けていった場合、やはりメーカー統一だとマッチングが楽です。ZETAのハンドガードは文句の付けようが無いくらい格好良くて、同社のクラッチ、ブレーキレバーとのマッチングもよく、買って良かったと思わせる一品です。
ちなみにZETAのハンドルやハンドガードとのカラーコーディネイトも楽しいですよ。
難を言えば固定方法がハンドルクランプ式なので、衝撃を受けた場合ハンドガード自体が回りやすい点ですね。これも良し悪しがあるので一概には欠点とは言えませんが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DトラXに使用。標準で付いてくるグリップは、すぐに手が痛くなってくるのですが、このプログリップは握っていて手が痛くならない。気持ちの良い一品です。
ZETAのハンドル周り一式、プラスこのグリップで、いろいろなカラーコーディネイトも楽しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DトラXにZETAのハンドル周り一式を付けていますので、必然的にバーパッドもZETAです。
結構最初はテカテカしていますが、経年変化で適度にやれて、渋くなります。
この辺は、一番安い部品でもあるので、色等気軽に遊んでみて下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

FORZAのMF10に取付ました。
取付はノーマルのバーエンドと交換のボルトオンで取付可能です。ブレーキレバーも赤色に変更した為ワンポイントで交換しましたが見た目のイメージもかなりかわりいい感じになりました。
値段も安くワンポイントには良い製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

｛Webikeモニター｝早速取り付けてみた。右のバーエンドのねじにはてこずったが、あとは簡単に取り付けできた。シートも変えたので、楽な姿勢で運転できるようになった。このハンドルはシートとセットで変えたほうがいいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

w800で高速を100km/h以上出し続けるのはかなりしんどいです。ちょっとでもスロットルが戻るとエンブレが一気にかかります。
先月、仲間とツーリングに行ったときに150kmほど高速を走ったのですが手首が筋肉痛になりました。
そのときに仲間にこのスロットルアシストの話を聞いて早速購入。
これはすごく効果あります！
なんで早く買わなかったんだろうかと思うくらい高速が楽になりました。手のひらの下の部分をアシストにおいてるだけでいいので手が疲れることもあまりありません。
高速を使った長距離ツーにもかなり行きやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまでのバイクは、衝撃吸収ジェルの入った物を使用していましたが、カブ用の物が見当たらなくて、購入しました。　カラーバリエーションも豊富で、期待以上に使いやすいグリップです。
当方、リトルカブ（FI）に取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前まではノーマルスロットルハウジング用のコーンだけ交換するタイプを使ってましたが、ディスクブレーキ化でスロットルハウジングが必要になったので購入しました(^^)
作りは良いです！ハウジング内部もガタなどがなくピッタリ装着できます。武川のロゴが入ってるのもオシャレですね
ハイスロの効果はかなり大きく45°くらいでフルスロットルになります
発進時に多少気を使いますが握り直さず少しのアクセルワークで操れるので運転は非常に楽になりました！
モンキーFIにも使用できますが、ワイヤーは使えませんのでご注意を！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新型リード125のミラーの質感が余りに低いので、交換することにしました。
車体が白色で、クロムメッキの飾りが車体前面にあるので、ミラーもクロムメッキのものにしました。

タナックスのものと迷いましたが、ウェビックさんの商品画像では、本商品のほうが光沢がありそうだったのでこちらにしました。

取り付けの際の注意点ですが、新型リード125は、なんと左右とも逆ネジなので注意してください。
変換アダプターが要ります。

商品が届いて実際の取り付けの段階で気づきました。(T_T)

何で左右とも逆ネジになっているのかわかりませんが・・・。　(・・?

今回はボトルフォルダーも付けたかったので正ネジのアダプターも購入していたのですが、無駄になりました。

同等のカスタムを検討されている方は注意してください。　(^_^；)

ミラーそのものは、純正とは比べ物にならないぐらい質感も高く、重量が重たいせいか、エンジンの回転を上げたときの、高周波的なハンドルへの振動（感じ方には個人差や個体差があるかもしれませんが）もかなり軽減されました。　(^_^)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。