【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

ハンドルのインプレッション (全 594 件中 391 - 400 件)

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1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★

ややビンテージ風味のトラッカーを作るときに使いました。
理由はカブっぽいオールドスタイルだったため。
実物は思ったよりも近未来っぽくてイマイチでしたが(笑)、厚みが
ほどよくあって硬さもとてもいい感じです。
定番のスーパーバイクグリップ701をクラシカルにヒューチャリング(死語)
したものと見て差し支えないかと。

カブなどの本物のクラシカルグリップは硬くて疲れますが、このグリップは
全くの別物で疲れません。ツバの形状も絶妙でマメも出来にくいです。

もうちょっとディテールを抑えてくれればいいのになと思いましたが、
使ううちに「うんうん、これがいいんだよ」と思えるようになります(笑)
おすすめです。

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投稿日付: 2016/02/22 22:16

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WR250X改R仕様さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: WR250R | 250T | GT50 )

3.0/5

★★★★★

今回、チタンブルーのレバーにワンポイントとしてこちらのシルバーのアジャストノブを装着しました。

商品の「つくり」はさすがにアントライオン、大変綺麗なつくりで取付時も入らないのでは?と思うぐらいしっかり入るクリアランスです。

なかなか凝ったつくりをしていますが、その分費用も結構高額になります。

見た目は綺麗ですが、実用としては周りのローレット加工だけあれば良いかと思いますので、装飾的なこちらの商品と共に実用的で安価なタイプの商品も選択出来れば良いと思います。

ちなみにFrandoのラジアルマスターにbremboレバーを装着しましたが、Frandoの場合、Frando純正レバーについているアジャストノブがそのまま使用出来るかと思います。

見た目は良くなりましたが、商品価格を考慮し、星3個とさせて頂きます。

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投稿日付: 2016/02/16 22:40

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bikemanさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: TZR250R | NSR250 )

3.0/5

★★★★★

アプリオにハイスロキットを装着したので新設でセルスイッチがいるので、購入しまきた。

配線加工することなく、そのまま装着ですが外装関係が干渉するところがあるので削るなどの加工が必要です、問題なく機能してます。

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投稿日付: 2016/02/12 22:08

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4HM-SEBONE241 VIRAGONさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: シグナスX | モンキー | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★

こういった痒い所に手が届く商品があるのは非常に助かります

ステムセンターボルトの頭にボルト穴が開いているだけの商品ですが
純正のシルバーのセンターボルトがハンドルまわりの安っぽさを加速させていたので
この商品は黒色で安っぽさは少しは緩和された気がします

付属の六角ボルトはソッコーでさびさびレーシングだそうなのでステンレースのボルトに変更しています

デイトナのマルチバーホルダーを装着しました
ごちゃごちゃしていますがこれでカメラをマウント出来るようになりました

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投稿日付: 2016/02/11 22:40

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AGITOさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Evo2T 250 | RTL260F | TW200E )

3.0/5

★★★★★

セロー250に取り付け。
ハンドガードを取り付けるため、貫通タイプをセレクトしました。

良くも悪くもなく純正との違いは感じません。
純正スリーブを加工するくらいなら、安いので買ったほうが楽です。

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投稿日付: 2016/02/11 20:44
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

ウィンターグローブで在庫ありのものがなく、仕方なくハンドルカバーを購入しました。
取り付け方はとても簡単かつ風から守ってくれましたので、ハンドルカバーとしての役割は文句ありません!!
しかし装着した時のバイク全体のイメージはイケてませんでした・・・。スクーター以外の方にはあまりオススメできません。

操作性は、クラッチ、ウィンカー共になかなか慣れませんでしたが、1日乗って不自由なく操作できるようになりました。

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投稿日付: 2016/01/20 20:55

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siegさん(インプレ投稿数: 89件 )

3.0/5

★★★★★

ハンドルウォーマーの中に使い捨てカイロを貼るか、グリップヒーターで使うと、冬の寒さもへっちゃらです。
冬のごついグローブをしなくても、春秋用のもので十分です。
ただ、耐久性はあまりなくて、親指の部分の透明のビニールは2シーズン目には劣化によるヒビワレで穴が開いてしまいました。ワンシーズン使い捨てと思って買われる方がいいと思います。
スイッチ類がオーソドックスなタイプのバイクには問題なく使えると思いますが、スイッチ類の小さいバイクには使えないと思います。
最近のヤマハのバイク、私はMT-09に乗ってるのですが、スイッチ類がコンパクトすぎて使えませんでした。
耐久性もあまり高くないし、使えないバイクもあるかもしれませんが、付けれる人は付けた方がいいと思います。冬の快適さが格段にアップすると思います。

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投稿日付: 2016/01/20 14:53

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GASGASさん(インプレ投稿数: 450件 / Myバイク: ES 250 )

3.0/5

★★★★★


リンドウで転んでしまい、クラッチが曲がってしまっていたので、交換。このレバーは滑らないようになっていて、非常に操作しやすいです。あと、ショートレバーなので、2本指で握ったときのフィット感じがあっていいです。あとは左右別売りがあるといいんだけどなー

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投稿日付: 2016/01/18 10:10

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なおさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: FTR223 | アドレスV125S | アドレスV125SS )

3.0/5

★★★★★

アドレスV125に取付けました。
写真は純正との比較しやすいように左が純正ミラーで右がリュートミラーです。

比較すると幅広く大きい純正ミラーから一回りコンパクトになりますが、後方の視認性を良くする為、前方にオフセットした作りになっていますので主機能を二の次にしているミラーとは異なると思います。
また、実際に走って見るとミラーのぶれ等もまったく感じられません。

ここは狙い通りでしたが、気になる点もあります。
1つはミラーの重さです。感覚ですがミラー片側だけ純正の数倍は重いです。感じる事はありませんが重量が重くなるのは機能ダウンになるような気がして個人としてもあまり好きではありません。

2つめは塗装です。
メッキを選んだのですが、状態を見てみると比較的早い段階で錆等が発生しやすいように感じました。
ここは使ってみて判断します。

総合的にはコスパが良く出来た製品だと思います。
ちなみに製品の取付けナットが19mmでしたのでアドレスみたいにブレーキフルードリザーブタンクとミラー取付け位置にクリアランスが無くキチキチだとナットが回せません(原チャ以外はあまり無いケースかも)。
その場合は別途に高さ調整用のスペーサーを購入するかホームセンター等でスペーサーを準備されてから作業されるとスムーズです。

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投稿日付: 2016/01/04 19:08
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ケンタさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: VTZ250 )

3.0/5

★★★★★

キルスイッチが壊れていたため購入
1年使っていて壊れていないので、十分な性能です。
良い点、小さいのでどこでも取り付けが可能。
    ボタンが押しやすい。  
    見た目がかわいい。

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投稿日付: 2016/01/03 17:27

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