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4.0/5
【Webikeモニター】
カウルを取り払ったので、ミラー移設のため購入しました。
セパハンなので、後付でミラークランプホルダなどのスペースが無く、既存のパーツに有効利用しミラーを移設できて助かりました。
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4.0/5
林道走行時に木の枝や前のバイクの飛び石や、転倒時に手やハンドル、レバーを保護するために装着しました。ベンドタイプなのでハンドル、レバー操作の邪魔になりません。
他ブランドのものと違い、カラーリングが豊富なので車体の色やフレームの色に合わせられるのが良いと思います。
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レンサルのファットバーに交換するために購入しました。
ポジション変更も簡単にできるので、オススメです。
質感が良く、左右繋がっているので剛性もアップするのでとても良いです。
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ハンドル交換時に取り付けました。
お手軽にパワーアップした乗り心地になるのでオススメですが、すぐにハイスロットル化しているのを忘れて当たり前になってしまいます。
ハイスロットルと言っても、純正よりも多少といった所なので街乗りなどでの繊細なアクセルワークでも問題無いです。
ハンドル交換するなら一緒に交換したい商品です。
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ハンドル交換時に取り付けました。
純正の硬いグリップよりも、耐久性は劣ると思いますが耐震ゲルの効果により長距離の運転でも手が疲れにくく、握りしめ易いです。
車体と色を合わせた青色にしたため、見た目も満足がいくカスタムになりました。
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ステムシャフトへの異物の混入を防ぐ事ができ、見た目もかっこいいので購入しました。
三本の爪で固定するのですが、ワンタッチで取り外しできます。走行時にガタつくかと思いましたが、全くガタつきません。常に自分の目に入る位置なのでドレスアップ効果抜群です。
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ステムキャップと同時に交換しました。
取り付ける際に、ハンドルを外した方が作業し易いです。
見た目がすごくかっこよく、ほんのすこしですが軽量化にもなります。
ただ、ボルトサイズが27から30になるので工具を持っていないひとは要注意です。
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4.0/5
今まで通常の耐震GELモデルの＃601をNSR250R-SEに装着していましたが、その独特の形状（真円ではない）の為に若干の違和感があり、今回通常の形（真円）のモデルに変更しました。
耐震GELの中で一番グレードが高いと思われる「GP GEL」モデルにしましたが、その耐震性自体は通常の耐震GELと大きな違いはないように思います。
握り心地に関してですが、通常の耐震GELモデルの中においても「柔らかい握り心地」のものと、「硬めの握り心地」のものがあるように感じていましたが、この「GP GEL」モデルは若干硬めの握り心地のようです。商品説明からすれば「GP GEL」モデルのほうが柔らかいと思っていましたが・・・。
また、グリップ表面の形状が変わっていて、小さな突起が多数あるような感じです。これは実物を見ないと分かりにくいと思います。
この表面加工が意外な硬質感を生んでいるような気がしますが、その結果「握りにダイレクト感のある耐震グリップ」となっている気がします。
問題があるとすれば、デザインの選択肢が少ないことでしょうか。
それに、パッケージを見ても「GP GEL」モデルかどうかが分かりにくくなっている気がします。
この辺りはメーカーさんも気を使って表示していただきたいところだと思います。
総合的には気に入っているグリップです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
アーマーハンドガードと同時購入です。
物自体はとても良く出来ていて気に入ってます。
が、汎用なのでピッタリという訳には行きませんが加工も必要ありませんでした。
ハンドル周りの剛性感はあがった気がします、あくまで感ですが・・・
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4.0/5
セットで購入「ハーディー＆プログリップ」でドレスアップ？したハンドル回りです。前回CBRの時も感じましたが手にフィットする様な「しなやかさ」で満足です。
ゲル入りですが、純正と違うかは余り判りません。
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