4.0/5
寒くなってきたので、通勤用のアドレスに装着しました
純正品なので取り付けはぴったりです
暖かく、寒い日も苦になりません
ただ、雨で濡れたときはどうなるのか気になります
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4.0/5
D-Tracker125でのインプレです。
ノーマルにはない調整機能欲しさに購入。
仕上がりは綺麗で、変なガタなどもなく高級感があります。
11年式Dトラ125のフロントフォークアウターと色味が
ほとんど同じなのでノーマルよりも統一感がでます。
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4.0/5
【webikeモニター】
ハーレーのターンシグナルは左右別体でさらにツーリングモデルはボタンだらけです。
特に左側は危険を感じてとっさにホーンを鳴らそうとしてもターンシグナルボタンを押してしまい鳴らせないことがありました。
これがあれば間違うことはまず無くなりました。
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4.0/5
純正のグリップが細く安っぽかったのでハンドルバーを交換する際一緒に交換しました。
取り付けはなかなか入らなく手が痛かったですがなんとか入りました。
走行した感想は振動もなくなるまではいかないですがいい具合に低減されグリップが太くなったぶん握りやすくなり運転がしやすくなりました。
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4.0/5
斜め後方の死角への不満から同商品を購入しました。
死角は減り、購入目的は達成出来ました。
取り付け作業自体は、簡単なものでした。
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4.0/5
Bandit1250Fに取り付け。
純正ミラーが傷が付いてしまったので気分を変えてみようと違うミラーを付けることにしました。
カウルに取り付けるタイプは選択肢がかなり少なく、数少ない社外品の一つ。
取り付けは全く問題なく簡単です。
見え方は純正ミラーより少しアームが短いので、見える範囲は純正よりやや少ないですが、問題ない範囲です。
ただ、振動でミラーに映っているライトなどがぶれて見えるのが少し残念。
眩しさの軽減を謳っていますが、多少はマシなのかな、という感じです。
デザインはシャープな感じで純正ミラーよりは高級感もあると思います。
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4.0/5
PC20の取り付けの際に購入しました なんといっても安いのが売りでは無いでしょうか? 実際使ってみて気になるところは付属のグリップが細いということくらいです。
しかしこれはグリップを交換すれば解決する問題な訳であり、普通に使用するぶんには問題なしです。
まぁ値段相応のバリ等もありますが
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4.0/5
最新型のスロットルロッカーはスロットルの太さに関係なく使えるように、ベルクロベルトで締める形になってます。そろそろ新しい商品を扱ってください。友人達にも最新型を配ってます。
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4.0/5
田舎道や高速等を一定スピードでの巡行が楽になりました。
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4.0/5
林道走行などのときの転倒破損保護とハンドル周りをスッキリさせたかったので交換しました。
アームが樹脂のせいか走行中の振動で多少はぶれるもののチラ見の後方確認には大勢に影響なく凸面ミラーもなれれば後方との距離感も比較的掴みやすいです。
左用を下向けに付けましたが視線移動も案外少なく直接後方確認を基本にして補助的に使うにしても十分実用になります。
外した純正ミラーのネジ穴はキャップでメクラの処置もしました。
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