【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

ハンドルのインプレッション (全 3740 件中 361 - 370 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
コンさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NSR250SE | VTR1000SP | MT-07 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 5

クラッチレバーと揃える為に買いました。

細身のレバーの為、好みもありますが良い感じです。

使った感じは純正より握り込むタイプな感じがします。

キャリパーの相性もありますが、しっかり握れるのでツーリング等なら使いやすいと思います。

ダイヤルも遠さが細かく調整出来るので、握りやすい位置になると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/17 18:22

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チャンコマさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CB650R | ダックス70 )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
機能性 4

昼間はなるべくライトオフにしてライトケースの配線を熱から保護したいので

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/17 10:03

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チャンコマさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CB650R | ダックス70 )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
握り心地 5

ハイスロとスイッチを変えたのでプチカスタム

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投稿日付: 2022/08/17 09:59

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 296件 / Myバイク: XJR400R )

レバーカラー:ブラック | レバータイプ:ショート(レバー部全長:約143mm) | アジャスターカラー:レッド
利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
握り心地 5

【使用状況を教えてください】
XJR400Rのブレーキ・クラッチレバーが購入時からこちらの商品になっていました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
元々ついていましたので、何とも言いづらいですが写真の通りだと思います。
色が沢山選べるのはいいと思います。

【取付けは難しかったですか?】
簡単だと思います。youtube等で色々な人が解説していますのでそれを見れば初心者でも行えます。

【使ってみていかがでしたか?】
使い心地はかなりいいですね。ショートタイプのようなので旧車系に似合いますし握りやすい形状になっています。

【付属品はついていましたか?】
特になし。

【期待外れな点はありましたか?】
アルマイト部分が経年劣化でかなり色あせてきているようで、そこが個人的に残念ポイントでした。

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投稿日付: 2022/08/16 15:58

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モグライダーさん(インプレ投稿数: 233件 / Myバイク: Rebel 250 | PCX125 | VFR800Xクロスランナー )

利用車種: CRF250RX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 4

【使用状況を教えてください】
CRF250RXの純正グリップが度重なる転倒でお釈迦になったので、交換のためにこちらへ変更。
オフロード用のグリップとしては定番なワッフル形状。
バーエンドからハンドガードを生やすので、貫通型にしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
安いから相応と思っていたが、イメージしていたよりしっかりしていた。
箱がおしゃれだなと思った。

【取付けは難しかったですか?】
他のものと変わらないと思います。バー、スロット側に

貫通型なので、throttleによっては位置決めの調整の必要あり。

【使ってみていかがでしたか?】
純正でついているものと形状が近いのでそこまで大きな効果は期待していませんでした。
が、掌底にしっかり食いついてくる感じがあって、コントロールがしやすいな、疲れにくいなと感じました。
指へのグリップ感は純正と大差ないかな。

【付属品はついていましたか?】
おしゃれな箱

【期待外れな点はありましたか?】
なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

ボンドは何でもいい、という声もありますが、高いものではないので無難にスロットル用のボンドを購入することをおすすめします。違いは、グリップの微調整のしやすさです。汎用品だとべた付きが強く、固まるのも早いので、微調整している間にべたべたになったり染み出してきたりと酷いめにあいます。()

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投稿日付: 2022/08/16 00:22

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さっちゅさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CRF125F | ZX-25R )

カラー:ブラック×グリーン
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 4

ZX-25Rに取り付けました。
車体のライムグリーンカラーに合わせてグリーンをチョイスしましたが、マッチしてて非常に満足しています。
今回ストリートタイプを選択しましたが握った感じは純正と同等でソフトな握り心地で、長時間走っても手が痛くなるような感覚は無かったです。
グリップはベタつくような感じで最初ゴムが腐ってるのか?と感じるほど純正よりもしっかりグリップします。
取り付けに関してはグリップの内径が少し狭い?のかハンドルに接着剤塗ってはめる際、かなりきつめで奥まではめるのに結構苦労しました。
寿命はこれから要確認ですが、やはりグリップが良いだけあって減りは割と早いかも?

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投稿日付: 2022/08/15 21:25
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たけしんさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: W800 STREET | ニンジャ 1000SX )

カラー:チタン
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
防護性 3
  • レバーはU-KANAYAでカラーはチタンです。

    レバーはU-KANAYAでカラーはチタンです。

6Rって手の振動が結構多いと感じていました。

しびれなくなればいいなと思って付けました。

計った訳ではないけど持った感じでは純正より重く感じます。

結果・・振動が減った事を実感出来ました。

これはよかったです。

ただ1点、ちょっとした不満は色です。

スピードラのチタンカラーってアイテムによって色味やグロスが違いますね。

もうすこし光沢のない感じが好みでした。

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投稿日付: 2022/08/12 17:48

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良い爺ライダーさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

昔の記憶からいくと取付作業は困難と覚悟していたのですがアダプタとセットで購入したお陰でとても作業が楽でした。
標準?とも思えるほどマッチしていてとても満足しています。

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投稿日付: 2022/08/11 17:21

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マッツさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: XR250 | XR250 | 350EXC-F SIXDAYS )

カラー:ブラック
利用車種: 250EXC SIXDAYS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 4

ktm250tpiの純正ハンドルが左右1.5cmカットしてあり、ハンドルが振られていたので交換しました。
難所のコースでは短いハンドルでも行けますが、普通のMX.EDコースではスピード上げるとカットしてあるハンドルだと暴れて抑えるのに疲れてました。
交換して走ると、ハンドル幅が広く走行中にフロント振られても抑えやすく、少しは楽に走れました。
若干ktm純正ハンドルと高さや引の違いが有りますが、さほど変わらず1日走れば違和感なくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/10 18:56

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さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | ZRX1200ダエグ | ゼファーX )

レバーカラー:シルバー | レバータイプ:ロング(レバー部全長:約173mm) | アジャスターカラー:グリーン
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
握り心地 3

ブレーキとクラッチレバーの色を変更したくて購入しました。
シルバー×グリーンの組合せが気に入ってユーカナヤさんにしました。
デザインも品質もよく気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/10 01:11

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