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ハンドルのインプレッション (全 4750 件中 3381 - 3390 件)

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Jun-Jさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

5.0/5

★★★★★

2年前に購入以来、愛車D-TrackerXの味気ないグレーのノーマルハンドルを交換したいと思っていました。
ブランドには特にこだわりはありませんでしたがこれほど豊富なバリエーションをそろえているのはZETAしかありません。
Webikeではノーマルハンドルと商品のハンドルの形状を比較できるのでハンドル選びには非常に便利でした。
ノーマルと高さ、形状が近いMotered-Lowに決定。
幅を詰めたかったのでレバーのホルダー取り付けに支障がないよう少し安全圏を取って両端1.5センチずつカットしました。
カットする際にハンドルの肉の厚さに驚きました。
昔、トライアルをやっていた頃に使っていたレンサルのハンドルに比べて二倍近い感じで安心感があります。
汎用ハンドルを使う際にはスイッチボックスを固定するピンのための穴を開ける必要があります。
穴を開けずにスイッチボックスのピンをカットしてハンドルにビニールテープなどを巻いてスイッチボックスが動かないようにする方が多いようですが、昔のオフロード系バイクのようにアクセルホルダーと右のスイッチボックスが分割されていないので、右のスイッチボックスはアクセルワイヤーのスプリングの力で回ってしまう可能性があります。
ドリルさえあればちょっとの手間ですからちゃんと穴を開けることをお勧めします。
昔、トライアルをやっていた頃はレンサルのアルミハンドルに交換する際にはクランプの角を面取りしないとハンドルが折れる、と言われていましたが、このバイクでハンドルを引っ張るわけではなく、ブレースバーもついているのでクランプの面取りはしませんでした。
まだ本格的に乗っていないのでハンドルの重さ、剛性の違いから振動が変わってくるかもしれません。
見た目に関してはボディカラーとマッチして満足です。

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投稿日付: 2014/05/31 17:34
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box-headさん(インプレ投稿数: 54件 )

5.0/5

★★★★★

ミラーなんてついてて後ろ見えりゃなんでもいいでしょ。

って時にちょうどいいのがコレ。安い。

【参考】
■8mm
■逆ねじ

・必要なミラーが8mmか10mmか確認して、逆ねじか正ねじか確認して買いましょう。ヤマハの右ミラーは逆ねじだったりするので要確認。欲しいミラーが正ねじしか無ければミラーアダプターで対応。

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投稿日付: 2014/05/31 14:20

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box-headさん(インプレ投稿数: 54件 )

5.0/5

★★★★★

【タナックス ナポレオンTANAX NAPOLEON:ラジカルミラー】

オフ車で林道行く際にミラーの角度を変えたかったので購入。
ナットのところがボールになっているのでそこでうにうに曲がります。

【ポイント】
■ミラー部分が伸びる。(プラスドライバー)

■ダストブーツ助かる。

■初期調整するときにナットが固い。
 (がんばれ)

■全部17mmで作業するから工具二つくらい会った方がいいよ。モンキレンチとか。

★あなたのバイクの右ミラー逆ねじじゃないよね。もしかしてヤマハのバイクだったり。そんな時は逆ねじ対応ミラーか逆ねじミラーアダプター(安い)買ってください。

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投稿日付: 2014/05/31 14:14

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だるまさんさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: SR400 | バーディー50 | PASSOL [パッソル] )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

高さがそんなに無いプルバックで絞りがキツめのハンドルを探している際にこちらを発見。
ワンオフで作成しないといけないようなデザインのハンドルも既製品としてラインナップされています。
取り付けの際は純正ワイヤーの場合クラッチ側は取り回しでなんとか対応できますが、ブレーキ側は200~300mmのロングケーブルが必要です。

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投稿日付: 2014/05/31 13:49

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KMTさん(インプレ投稿数: 72件 )

5.0/5

★★★★★

以前はナポレオンミラーを装着していましたが、Z2ミラーがほしくなりこちらを購入。
Z2ミラーも各社から出ていますが、ミニミラーが欲しくてこちらを購入しました。
メッキ加工でこの値段なら満足です。
若干振動に弱いので、ミラーがぶれてしまいますが
あまり気になりません。

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投稿日付: 2014/05/31 01:40

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ゆうぞうさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: BURGMAN200 [バーグマン] )

5.0/5

★★★★★

5台のバイクに取り付けましたが、1台もトラブルなし。
22Wなのでリレーも入れてませんが、SWの焼けもありません。
ハンドルカバーとへいようで冬でも夏の薄い皮手でOKです。

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投稿日付: 2014/05/30 15:23

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T-MAX530さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: FORZA-Si [フォルツァ] (MF12) )

5.0/5

★★★★★

メッキが綺麗で耐久性もありました。

約五年間使っていました、バイクカバーもかけない野ざらし状態ですがメッキも剥がれず耐久性は抜群だと思います。

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投稿日付: 2014/05/30 15:10
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ともりさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: RR2T 250 )

5.0/5

★★★★★

パッと見た印象を大きく左右するパーツ。
その点では非常にデザインもよく気に入っています。
今回、同じものを再度購入しました。
今まで使用していたものは4年の間に数十回(もっと?^^;)もの転倒・接触を経て
かなり傷だらけにはなりましたが機能は果たしてくれていました。
価格と耐久性のバランスを考えると非常にコストパフォーマンスに優れた製品だと思います。

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投稿日付: 2014/05/30 14:19
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michiさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) | GS125 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

転倒して性能を試してしまいました…

バーエンドの破損は残念でしたが、結果 守られる物が多かったので、迷わず際購入です。

今度は試したくありませんが…

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投稿日付: 2014/05/30 09:31
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ぴえーるさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: FZ1 | アドレスV125S )

利用車種: FZ1

5.0/5

★★★★★

夏は指先のないグローブをしているので、かどのあまりないレバーを探していました。ジータのレバーはそれにピッタリ。レバーの指をかける所のの少し穴の開いてる部分が気になりますがその他はとても満足しています。
レバーの位置調整もかなり細かく調整できるので自分の手の大きさに合わせて調整できるのはとてもグッド。
取り付けに関しては至って簡単でした。純正のレバーを外して取り付けるだけ。
見た目はあまり目立たないけど機能性重視のカスタムとしてはとてもいい買い物をしたと思います。

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投稿日付: 2014/05/29 23:29
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