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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
Ninja400に取り付けました。振動がかなり減り、期待通りの効果が有りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
グリップヒーターとセットで冬の冷風よけとしてつけてみました。
デザイン的にも以外と格好良く満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハイスロセットを買うとアクセルワイヤーの調整部はスチールなのでステンレスのこちらを購入。サビはバイクの大敵です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
タイトル通りです。鏡面は小さいですが、視認性は悪くないので最低限実用性を確保しつつ
「カスタムした街乗りバイク」には最高のミラーだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
レバーは遠くなったが、角を面取りしており細くなっているので違和感無く止まりたい場所で止まれる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 1 |
| 見えやすさ | 5 |
タイトル通りです。林道を走る「オフロード御用達」ミラーの印象ですが
真価を発揮するのは街乗りだと思います。狭い場所に駐輪する時ミラーを
倒せるのは本当に便利！バイクをこかされてもミラーが割れないですし
視認性も良好！！「最強の街乗りバイク用ミラー」だと思ってます！
オススメです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
関西なので寒さは十分防げる製品だと思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像通りのイメージだった。
【取付けは難しかったですか？】
簡単です、誰でも取り付けできます。
【使ってみていかがでしたか？】
コストパフォーマンスが高いと思います。
【付属品はついていましたか？】
特に不要かと
【期待外れな点はありましたか？】
必要十二分でした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
ハンドルカバーを付けると、よりカブらしくなりますね
前から見ても違和感ないです。色もマッチしてます
グリップは大きい穴に入れます
ブレーキレバーは十字の切れ込みに入れます。穴じゃないのは防風対策ですね
グリップ根本の傘と樹脂カバーの隙間に挟み込む(真似しないように)
矢印のグリップ根本の傘を越えないようにしましょう
考えていたよりも効果が高いので驚きました。ハンドルカバーを付けている皆さんのレビューを見ると、効果抜群という意見が多いのですが、それは言い過ぎでは？、と思いながら、とりあえず安価なこちらを購入してみました。
結果、決して大げさではなく、ハンドル周りが全く無風状態になるので、10℃以下でも指先が痺れるほど冷たくなることはありませんでした。効果には満足しています。
ただ、カバーが発熱している訳ではないので「寒く」ないのであって「暖かく」はないので、「ハンドルがコタツ状態」ではありません。コタツにするために、今度、カバー内部にカイロを貼ってみます。
なお、ハンドルカバーのハンドル穴にアクセルを差し込む際、アクセル根元の傘とハンドルパネルの間にカバー生地を入れ込まない方がいいです。(写真は入れ込む作業中) 摩擦が大きくなってアクセルが開きにくくなって加速が鈍くなり、アクセルを放しても戻りにくいので止まりにくくなります。ちょっと危ないので、カバーはアクセル根元の傘を越えないようにしましょう。
また、カブのミラー位置とカバーのミラー穴の位置はあまりフィットしていないので、ミラー穴は使わない方がいいです。右はセル、左はウィンカーを操作しづらくなります。それに、ミラー穴が小さいのでミラー取付ボルトがカバー生地を噛み込むのでボルトを締め込みきれず、走行中にミラーが緩んでしまいました。
総合的に見て、ミラー穴を使わないで使えば、とてもいい商品だと思います。色はいい感じで、赤いカブには黒よりもこちらのブラウンの方がマッチしていると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
乗車姿勢の窮屈さを改善したくて購入。
前傾にはなりますが、バイクとの一体感が感じられて、操つっている感覚は得られます。ただ、首肩が痛くなるかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
ハンドルを黒からシルバー、グリップを黒から生ゴム、ミラーを黒からシルバーに変更
見た目も質感もバイク初心者ですが良いと思います。
メッキパーツが増えると車体が明るくなります。
私はハンドルをハリケーンのBMコンチ2型のシルバーに交換しているのも相まって、とてもかっこよくなりました！
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