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ハンドルのインプレッション (全 3734 件中 2311 - 2320 件)

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ハルヤスさん(インプレ投稿数: 7件 )

3.0/5

★★★★★

安くは無い値段だったので欲しかったけれど迷っていましたが購入…中華も考えたけど国産にして良かったと満足するコトができます!ただオールメッキでないのが残念。

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投稿日付: 2014/10/20 14:57

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tavidsanさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: INTRUDER250 [イントルーダー] | GZ250 | GSR250 )

利用車種: SRV250

3.0/5

★★★★★

カタログサイズで小さめのミラーだという事は解っていたのですが、実物は想像よりもかなり小さめでした。
付属のステーは短めで、これだと後方視界が確保出来ません。長めのステーにするとだいぶましになります。
実用性は良いとはいえません。しかし値段がかなり安くてブルーミラーだし、デザイン優先の方にはお勧め出来ます。

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投稿日付: 2014/10/19 16:27

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ジッポーさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: バンディット1250 | シグナスX FI )

3.0/5

★★★★★

車幅稼ぎのため純正カウルミラーから換装。
面積は問題ないが、長さが足りないのかハンドル部取り付けですと
両腕の死角になり真後ろが見えませんでした。
安全のためバー末端から10mm以上引っ込めて付けろと説明がありますが、
5mm位にして何とか真後ろ確認できる程度です。
純正マスターホルダはミラーネジが無いので、
純正のネジ付きブラケット59671-32F00に交換し
そこへ取り付けです。
すり抜けは楽になりましたが、視認性が落ちました。
ミラー裏の固定ネジは些かチープ。キャップボルトにでも交換しようかと。
本締めするのは場所決めの最終段階でのみ行わないと
バーに傷が入りメッキが破壊します。
いつかここから発請する懸念があります。
車検対応、すり抜け重視であれば選択してもいいかもしれません。

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投稿日付: 2014/10/18 20:36
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こふぃらぼんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: スーパーカブ50 | ソロ | モンキー )

3.0/5

★★★★★

2000年型のスーパーカブに、補修用として購入。

以前も同じものを購入して(別ショップですが)問題なく使用出来ていたので今回も購入したのですが・・・
いざ付けようとすると全然ネジが噛まない(TT)

逆ネジであることも確認して購入したのですが、なにが問題なのでしょう・・・?
恐らくサビ等の関係なのでしょうが、謎です。

ですが以前同製品で問題なく使用でき、価格も安いのでお勧めです(*^^*)

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投稿日付: 2014/10/18 15:27

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aperさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GLADIUS400 [グラディウス] )

3.0/5

★★★★★

純正のハンドルポジションが高すぎてオフ車に乗ってるみたいだったので取り付けました。

本当はセパハンにしたかったのですが、タンクに干渉するので探し回っていたらこの商品を見つけました。

良い点は、ハンドルエンドの高さ、幅、ハンドルバーの長さが調節出来ることです。

もう一つは、最初から、スイッチボックスの固定穴が空いてる点。
これは凄い助かります(^ω^)
悪い点というか、不安材料があるとすれば固定部分が全てボルト締めなので、しっかり締めないとグラグラしてしまう点と、あまり閉め過ぎるとボルトの頭がナメてしまう点ですかね(^^;;

ボルト締めはしょうがないか(^^;;

ハンドルクランプがセットの商品なので、かなりイイ値段がしますので、ハンドルクランプ無しの設定もあればもう少し値段を抑えられたかな(´Д` )

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投稿日付: 2014/10/18 03:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

ポケットは要らない、内側のボアも濡れたら乾きにくいので要らない。要らない所を省いてコストダウンして下さい。手を入れる所(開口部)が大きすぎるので端の方を縫って小さくしました。今流行りのハンドルカバーは、スイッチ類をカバー越しに操作するものばかりなので、カバー内でスイッチ操作の出来る本製品は貴重です、これからも販売し続けて下さい。

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投稿日付: 2014/10/17 21:26

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3.0/5

★★★★★

中距離を乗るとハンドルからの振動で手に痺れがきてましたけど
本商品を取り付けるとウェイトとのバランスが良かったのか手の痺れが激減しました。

非常にコスパが良いと思ってましたが
左右ともにウェイト部分一周にサビが出て塗装が浮いていました。
取付時に傷等は付けていませんし、雨天時の走行は無し、ガレージ保管の上シートも掛けています。
湿気等の対策も良いかと思われますのでロットがダメなのか
製品そのものがそういったものなのか判りませんが、その点が非常に残念です。

ウェイトの試しには費用的にお安いのでお勧めできるかと思います。

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投稿日付: 2014/10/17 18:19

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3.0/5

★★★★★

使い捨てカスタムとしては価格が安いので良いかと。
バリが反り返っていてその部分にはアルマイトが掛っていないトコロが多数。
KSR適合とあるがノーマルハンドル及びノーマルスロットルにはグリップ内部のボルトとナットが当たりそのままでは取付不可です。
解決策として皿ボルトのネジ部分を切断しエポキシ系ボンドでグリップキャップと皿ボルトを接着し、更にキャップとグリップを接着と云った感じで取付完了。
もともと本製品はグリップエンド(バーエンド)としての機能は無く見た目だけなのでこのような感じで良いかと思われます。

お安いのでコレはコレでありかと。

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投稿日付: 2014/10/14 19:07

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Ponkotsu_Deathさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: X-Trainer 250 )

3.0/5

★★★★★

少し昔の物と細部に違いがあります。(←が今回購入分)
問題は有りませんが、アルマイトの色味も多少違います。
インサートは良改良してありました。

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投稿日付: 2014/10/13 21:03

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のびさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: 990 ADVENTURE S | CRF100F | 990ADVENTURE )

3.0/5

★★★★★

河川敷で遊ぶ時は簡単にミラーをたためるので便利です。
可動部のボールヒンジがもう少ししっかりしていると有難い。
締めすぎるとナットの球面が開いて固定が弱くなるし、締めが甘いと風圧や振動で走行中に動いてしまいます。

不満は有るものの他に良い物が無いので3~4セットは使ってます。

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投稿日付: 2014/10/13 19:21
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