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ハンドルのインプレッション (全 10680 件中 1881 - 1890 件)

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モタ活さん(インプレ投稿数: 37件 )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 脱着可能なエンドキャップ付きなのが良いです。

    脱着可能なエンドキャップ付きなのが良いです。

  • ほとんど見えなくなるのが悲しいです。

    ほとんど見えなくなるのが悲しいです。

アルミなので軽量で造りも良いと思います。
驚くほどの変化はありませんがアクセルを開けた時に取り付け前との変化は感じられました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/23 16:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 26件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

以前付いていたU-KANAYAは角ばった感じで、タッチも悪かったのですが、ジータはとても握りやすく大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/21 16:29

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なべさん(インプレ投稿数: 434件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

タイプ:110cc MINI RACER | カラー:ブラック
利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

【使用状況を教えてください】
昨年にCRF125Fを購入してずっと待っていました。ミニモトを大人仕様にする際に定番となっているハンドルです。
とにかくポジションが上がります。膝が当たらないので快適なライディングが可能なのと、スタンディングがしやすくなります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。質もハンドルの中では上位に入ると思います。

【取付けは難しかったですか?】
特に難しいことはありません。

【使ってみていかがでしたか?】
しっくり来ます。昔乗っていたキャブのCRF125Fに付けていたので。

【付属品はついていましたか?】
ありません。グリップ(ピローグリップ:https://www.webike.net/sd/21147489/)とグリップボンド(https://www.webike.net/tab/parts/bm/4034/)を買っておきましょう。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。でも納期ですかね。とにかく長い。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
海外商品でコロナ関係で在庫が薄いことが多いです。見かけたら買いでしょう。もし無い場合はZETAのCXバー(https://www.webike.net/sd/25578667/)で同じような寸法の物が出てきたので、こちらもオススメです。カッコいいのはRENTHALですけどね笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/21 12:45

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なべさん(インプレ投稿数: 434件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

【使用状況を教えてください】
このグリップは絶妙な柔らかさと厚み?でマメが出来づらいです。かれこれ8年はこのグリップです。
エンデューロレースに参戦しているのですが、ハンドルにしがみつく癖があり、手にマメができやすいのですが、このグリップは長時間走っても手のひらを守ってくれます。
また、意外とマディでも滑りづらいので気に入っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
リピート買いなのでイメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
古くなったグリップにカッターで切り込みをいれて剥がして、接着剤を除去

脱脂して信頼と実績のセメダインスーパーXを塗る

差し込んだらワイヤーで固定

【使ってみていかがでしたか?】
ハーフワッフルの商品なども試しましたがこちらに戻ってきてしまいます。

【付属品はついていましたか?】
ありません。

【期待外れな点はありましたか?】
期待外れでもないですが、柔らかめなので耐久性は少し落ちます。が、めちゃくちゃ減りが早いわけでもありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ツイスターで縛ったワイヤーの処理はよく考えましょう。たまに自分の手を殺す方向・場所で縛っている方を見かけます。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/21 12:41

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にっプーさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | グロム )

カラー:ブラック
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

ハンドルに関しては、純正、モリワキ、デイトナと三本目ですが、このデイトナが一番自分にしっくりきました。
それは、きっとバックステップを入れたのもあり、シートポジションが通常よりも後ろになった為、このデイトナ製品のハンドルの絶妙な角度が自分にあったんだと思います。特にコーナーリング時のバイク倒し込みのハンドルの角度が良好で、以前よりも楽しくコーナーを走れるようになって大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/20 19:40
1人のライダーが役に立ったと考えています

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pikaso999さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: CBR600RR | エリミネーター125 | NSR50 )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
握り心地 4

【使用状況を教えてください】
クラッチ側と同時に交換しました

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
品質共にイメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
比較的に簡単でした、スイッチ部分にアタッチする部分が純正より細いので少し取り付けに手間取りました。

【使ってみていかがでしたか?】
握りやすくなりました、可倒式レバーではありませんが倒れても前にずれるので安心です

【付属品はついていましたか?】
スイッチにアタッチする部分が付属でありました、ネジロック剤が必要です

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/20 18:21

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stereo.bikeさん(インプレ投稿数: 3件 )

タイプ:スタンダード径バー 22.2mm用
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

グロムJC75に取り付けました。
ワイヤ類の変更なしで問題ありませんでした。
ライディングポジションが楽になりハンドルをフルロックさせたときの窮屈さが大分緩和されました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/20 18:15

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pikaso999さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: CBR600RR | エリミネーター125 | NSR50 )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
レバーを社外にしたかったので、交換しました

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
色など品質は問題なかったです、純正に比べてやはり軽かったです

【取付けは難しかったですか?】
簡単にできました、誰でもできると思います

【使ってみていかがでしたか?】
距離を細かく調整できるので、握りやすくなりました

【付属品はついていましたか?】
クラッチのスイッチにアタッチする部分が追加で付属していました。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません

説明書の有無・わかりやすさ
説明書は汎用のものですがありました、一通り読むとよいかと思います

注意点
スイッチがある車種はネジロック剤が必要です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/20 18:15

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のぶさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XSR700 | セロー 250 )

サイズ:L | カラー:カーボン
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
  • ツーリングセローのハンドガードに取り付け可能

    ツーリングセローのハンドガードに取り付け可能

  • オフロード車にベストマッチ

    オフロード車にベストマッチ

  • 正面から

    正面から

  • ハンドガード巻きつけ中

    ハンドガード巻きつけ中

  • ベルクロ調整中

    ベルクロ調整中

  • レバーやスイッチ類の干支を避けて取り付け

    レバーやスイッチ類の干支を避けて取り付け

サイズはLサイズで、ツーリングセローのハンドガードにも装着可能でした。
秋?冬?初春の通勤、ツーリングと活躍してくれそうです。
装着後の効果は抜群に加えて、見た目はオフロード車にはベストマッチではないでしょうか。
冬のバイク移動が快適になる、素晴らしい商品だと言えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/20 17:58
3人のライダーが役に立ったと考えています

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ヨッケさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

サーキット走行時に、ミラーを外した後のホールを隠すために使用しました。
カバー自体が薄いですがホールを隠す分には十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/19 23:17

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