使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ハンドルに伝わる振動の抑制
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
いいえ。概ね5分程度の作業でした。
【使ってみていかがでしたか?】
ハンドルに伝わる不快な振動が減り、手のしびれや疲労が大幅に軽減されたした。
【付属品はついていましたか?】
取付に使用する6角レンチも付属しており、他に準備すべき工具も無く便利でした。
【期待外れな点はありましたか?】
有りません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
特に説明書などが無くても誰にでに簡単に装着可能だと思います。
ハンドルバー内部での装着になりますので、画像は御座いません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
握り心地 | 5 |
質感、レバータッチ、最高です。WR250X、GROM、CT125と過去3台に渡り愛用してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
初心者でも工具さえあれば○
【使ってみていかがでしたか?】
とても満足
【付属品はついていましたか?】
特になし
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
COMPハンドルバー Motard-Mediumとこのスペーサーを組み合わせ。
ABSからブレーキマスター間のホースに余裕が無く左フルステアでやや突っ張り気味でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
長年の使用でブレーキフルードの付着により塗装が痛んで来た。純正ハンドルスイッチならリペイントするだろうけど元々リプレイス品なので迷わずMRSのリプレイスに交換してリフレッシュした。この値段で綺麗になって満足。
取り付けにあたりハンドルに対しての位置決めのボッチはニッパーでむしり取った。社外のハンドルを使っている場合は必須です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
握り心地 | 5 |
握った感じの張り付く感じや固さ、グリップの太さもちょうど良い感じです。端の部分も固い材質に変わっているので良いです。サーキットで使うのにオススメです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
コンパクトにしたいので、ミラーの高さを低く使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
簡単でした。ボルトも2種類入っていました。逆ネジと
【使ってみていかがでしたか?】
色はブルーの方が好みですが、クリアーよりは見やすいです。
【付属品はついていましたか?】
ボルト ボルトキャップ 六角レンチ3本
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し
取説あります。工夫すれば色んな取り付け方ができます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 4 |
デザインは満足!
SR400に取り付けましたが思ったより見やすくてブレも少なく満足です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
装着ピッタリジャストです。操作も完璧で国内メーカーにして正解でした。お手軽なカスタムに
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
防護性 | 3 |
多少のグラつきのまま使っていましたが、今回メタルロックにて、接着を試みました。
結果としては、ガッチガチ固定しました。
微塵も動きません。
多少のグラつきが気になる方は、一度接着すると外せませんが買い変えを検討しているのであれば、一度メタルロックにて固定を試してみるのも良いかもしれません。
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