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ハンドルのインプレッション (全 3762 件中 1291 - 1300 件)

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SC65EXさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1100EX )

利用車種: CB1100 EX

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

長距離ツーリングに重宝しています。
もちろん速度の微調整は苦手ですが、長時間右手をホールドしなくてよくなり
手首を休められるだけでだいぶ違います。

4年ほど使いましたが劣化もみられません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/20 14:12

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ヌートリア2号さん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: アドレスV125S | CB223S | その他 )

利用車種: CB223S

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4

お試しで購入した安いハンドルも気にっていたのですが
ハンドルスイッチ左右交換に伴うスイッチの大型化に対応
させるために若干幅が広いタイプのこの製品に変更しました。
このハンドルも安い部類ですが、塗装の質が良くなっていたり
角度のメモリ表示があったり少し高い分親切です。
高さもカウルが前より小ぶりになったので、少し低いタイプ。
180km程の試運転では、変更に伴う違和感などありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/19 23:20

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ヌートリア2号さん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: アドレスV125S | CB223S | その他 )

利用車種: CB223S

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4

ホンダ用で発注し部品番号では
ホンダ用の物が届きましたが
パッケージにはカワサキ用?
開封するまで小一時間いろいろ調べて
中身はホンダ用と確認できたので
取り付けましたが、不安な気持ちになったのと
時間ロスで手間が増えました。
商品チェック体制要改善です。

商品はしっかりとした造りで丁寧な仕上げ
日本製の安心感もあり良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/18 18:03
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: 400X

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

取り付けも簡単で素人でも問題なくできました。細部の作り込みもしっかりしています。レバー位置を調整できるので、クラッチ操作が楽になりました。

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投稿日付: 2019/08/16 23:29

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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: アドレス110 | V7 III Rough | Z900RS )

利用車種: Z900

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 4

箱から出した最初の感想は「ちっさ!」
でも小さい割には鏡面は歪みもなくクリアで意外とちゃんと後方が見える。
オール金属製で作り、質感ともに良く安物感がない。
値段なりのことはある。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/16 13:22

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kさん(インプレ投稿数: 307件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

カワサキZ1、TMR36で使用。以前のワイヤーは定期的に注油していたのでか、それほど軽さは感じませんでしたがハリツキがなくなり戻した時のキレが良くなり、結果としてよかったです。写真では2本ですが、説明文にある通り1本単位での注文でした。最初2本にしては安いと思ったけどまあよしとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/08/15 17:53

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まるまるさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: FJR1300AS )

利用車種: ニンジャ H2 SX

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

たかが5mmのアップと侮ってはいけません。
この5mmが長距離ツーリングで効きます!
ハイシートを付けた場合、前傾姿勢が強くなってしまうので
そちらも改善できます。

取り付けは簡単ですが、車体側のボルトにネジロック剤が塗布してありますので
慎重に緩めたほうが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/13 19:35

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さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZRX1100 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

今までは同メーカーの汎用品のワイヤーを使っていたのですが、いつも長すぎて調整に手こずっていました。
今回の商品はさすがTMR用だけあって何の問題なく取り付け出来て長さも丁度いい感じで調整も直ぐに終わりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/10 12:29

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RKさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: NMAX 155 | CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

CBR250R RMC51への装着にはこの部品は必須と思われます。
これがないと後ろがよく見えません。
175cmの体格では腕しか映らないですね。
この部品は構造上いくつか追加できるのでしょうから、体格に合わせて装着数を決められます。
私は1つで大丈夫でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/10 11:43

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RKさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: NMAX 155 | CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 3

車種専用ミラーではないですが、割としっかり装着できます。
加工などは一切不要ですが、付け根の部分は大きさが違うので、純正品のようにぴったりとはしません。
ベースにラバーが挟んであるので、振動対策も十分です。
見た目は純正よりも高級感があり、とてもいい感じです。
肝心の視認性ですが、ノーマルと同等程度ですが、ミラーの位置が変わるため、違和感があります。
ミラーのカラーがブルーのためこれも慣れるまで違和感があります。
ミラー位置を延ばす部品もありますので、視認性はなんとでもできると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/10 11:36

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