転倒により純正品が折れてしまったため、急遽購入。
形は純正品とほぼ同じ。
ただ、裏のOリングを入れる部分が一部塗装で埋まっていました。。。
たまたまなのか、全部がそうなのかはわかりません。

一時しのぎなのでOリング無しで装着。
多少がたつきはありますが、使用感は問題なし。

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一年以上使用してのインプレです。

ヒーターの機能は問題ありませんでしたが、グリップとしての最低限の機能が悪いです。

自分の運転としてはあまり握りこまずに運転するのですが、グローブによっては手の中でアクセルが戻ってしまい、運転に集中ができません。純正のグリップや社外のグリップならあり得ません。
おそらく表面がゴム質というよりも樹脂質といったのが原因と思います。
その材質が問題で、長時間（休憩を含めて12時間ほど）運転した際に手の平にしびれが発生していました。これもグリップを交換する前にはなかった症状です。

以上のことがあり、純正グリップに交換しようか悩んでいます。

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ジェベル250XCへ。ジータテフロンチューブのほうが操作も軽く、ハイスロも変わらず結局取り外し。

リターン側のワイヤーが収まる溝加工はないし、切削部にバリ多し、、、この仕上がりはまるで中華・・・接触するところのバリはあってはならないかと。値段からして期待していましたが・・・・

せめてこの金額なので、ジータテフロンチューブと同じでハイスロ、材質がアルミであればいいのですが。

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走行中、ブレが気になり、曲がる部分のネジを締めると曲がらない。転倒時に折れない様に、緩めにしておけない。ミラー部分は、大きく見易いかも？だが…。プラ素材のアームにハンドルと連結する根元のネジが付いているのか締めた時に、アームの中でネジがねじ切れしてました。
抜けるようになりました？作りは全体的に弱い

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　PCXに適応しているとのことで購入したが、取り付けると、ブレーキレバーに干渉してブレーキランプがつきっぱなしになる。また、シールドに当たってハンドルが左右とも限界まできれなくなる。
　「加工が必要」っていうなら、適応車両に載せないでほしい。全く無駄な買い物をした。

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親指を突っ込む透明な部分がスグ破れます。グローブをして使用するとウインカーが操作出来ません。手を突っ込む入口にセーターの裾のような物が付いていて手が入り辛いです。走行中に手を抜いたらいけません。やはり安い物だけにそれなりの理由があるって事でした。

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恐らく個体差の大きい品物なのだとは思います。
私の手元に届いたものは、歪んでおり左右の位置がずれておりました。取り付けて速攻外しました。
小さいことは気にしない方にはいいのではないでしょうか？
ただ、あと2000円、3000円ぐらい足せばまともなモノが買えて、バクチに出る必要もありませんが。

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予備レバーとして購入した。
クラッチレバーを折ったので、交換しようとしたところ、軸が8mmに対して穴が7mmで取り付け不能。まったくの欠陥商品。

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以前、取り付けいたミラーに似ていたので購入したが、アーム部分はボコボコしたまま塗装されたようで、バリもそのまま！中国製の粗悪品です。
とりあえず取り付けて通勤していたが、ミラーの見え方違和感があり調べてみるとミラー自体（ガラス部分）が波打ってました（涙）
絶対に買わないほうが良い商品です。

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ストファイ仕様でヒャッハーしてやんよ！って箱みたらどこにも説明がなかったズーマー用との明記に嫌な予感して箱開けたら、可愛らしい小さなゆるゆるミラーが入ってました。

曲がったレンサルのテーパーアップハンに仮止めしようとしたのですが穴の都合上つく気配がありませんでした。

だいたいコンナモンだろと手で持ってみたのですが、写るのは腕のみ。

ミラーさえ外せば素敵なコンビニフックに早替わりするとおもいます。

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