【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ハンドルのインプレッション (全 11525 件中 10961 - 10970 件)

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Giiさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

YZF-R1(07)に取り付けました。

目的は、振動軽減のためです。
こちらの製品を取付する際に推奨されているボンドは、
同じものがホームセンターで約半額で購入できます。

取り付けは、純正グリップを外して、
ボンドを塗って取り付けるだけですので
非常に簡単で10分もあればできます。

振動は、軽減しましたし、アクセルワークも楽になりました。
また、グリップが太いため握力を使わなくても
手のひらでアクセルを固定できるので
高速道路利用時の負担がかなり軽減しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/13 19:30
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Giiさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

YZF-R1(07)に取り付けました。
取り付けは30分もあれば十分に交換可能です。

自分は手が小さく握力もあまりないので、
純正だとレバーの位置がどうしても遠くて、
ツーリングの際に渋滞にはまってしまうと
左手がつってしまいそうになります。

こちらの商品は、レバーの位置が純正より数センチ手前にきますので
手が小さい自分にとっては、握りやすく
疲労がだいぶ軽減しました。

また、転倒しても簡単には折れないため
長期ツーリング時にも安心できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/13 19:30

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Giiさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

こちらの製品に取り換えて2回も立ちごけしてしまいました・・・

しかしながらレバーは曲がっただけで
折れることもなく利用できています。

さすがに何度もダメージを与えてしまうと
折れてしまうと思いますが、
純正のように簡単には折れないため
ツーリング時も安心できます。

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投稿日付: 2012/11/13 19:30

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からあげさん(インプレ投稿数: 102件 )

3.0/5

★★★★★

オフ車には良いと思います。

が、やはり結構な転倒するとボールジョイント部だったり鏡面だったりが壊れます。

コース走行などでは取り外した方が無難だと思います。

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投稿日付: 2012/11/13 19:30
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ゆきさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NC750S )

4.0/5

★★★★★

SUZUKIの250cc アクロス【ACROSS】に取り付けしました。
色がピンクがかっているため多少見にくくなりますが、日中ミラーにうつる太陽光は眩しさを感じなくなりました。
ただ夜間のヘッドライトについては私は眩しいと感じます。もしかしたら最近LEDライトが増えたから?かもしれません。
通勤に利用しているバイクですがスピードを出しても風に負けてしまうこともなくしっかりと作られています。
値段はそれなりにしますが満足しています。

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投稿日付: 2012/11/13 19:30
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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

Ninja250Rに使用。
ペンスケハンドルに交換してから最初のハンドルバーエンド。

取り付けは簡単で、商品をバーの端から差し込んでエンド頭部のボルトを締めることで固定される。

非常に綺麗な仕上がりで、シンプルさの中に上品さをうかがわせる。選べるカラーバリエーションがうれしい。
バーエンドとして長い間私のバイクのハンドルの端っこの番人を司り、最期は身を呈してハンドルを守ってくれた。

写真は表面をアスファルトで削り取られてしまったバーエンド(笑

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投稿日付: 2012/11/12 18:09

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ikkyuさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: CBF1000 | TS125 | シグナスX )

5.0/5

★★★★★

林道に行く事が多くなって、結構な頻度で転倒するので、工具が無くても折りたたむ事が可能なミラーとして、こちらの商品を購入しました。
オフロード向きのボールジョイントで向きが変えられるミラーは他社からも出ていますが、こちらの商品が最も使いやすいと思います。

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投稿日付: 2012/11/12 18:07

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やっしゅさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: TDR80 | TDR50 | TDR250 )

利用車種: TDR50

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
【2012あったか】

朝晩の通勤時、一番辛いのが指先のかじかみではないかと。
以前には冬用グローブを使っていましたが、夏用と比べての操作性の変化が嫌で、ハンドルカバーを導入しました。

今回は他社製品を転倒で破いてしまったため、買い替えとして選択。
レバーまで覆わないタイプの操作性が気になったので購入してみました。

・操作性
レバーまで覆うタイプと比べると、ちょっと窮屈感が有ります。
グリップからレバーへの握り替えで中で引っかかることも・・・
ただし、冷たいレバーを直接触れることがなくなるため、防寒面での向上は大きいです。
・見た目
傍目にはちょっと大きなグローブにも見えるかも?
いかにも、なカバーよりは見た目も良しです。

ネオプレン素材を使用していることもあり、防水面でも効果が有ります。
(完全防水じゃないので、いずれ浸水してきますが・・・)

グリップヒーターと併用するとおててのこたつ状態になるので、冬のライディングも快適になります。

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投稿日付: 2012/11/12 18:06
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ヒロさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

利用車種: FZR250

5.0/5

★★★★★

古いバイクは各部ボルトや金属パーツが錆びたりくすんだりしています。

なので価格も低いボルト類を新品に交換するだけで、バイクの疲れ具合が軽減してみえます。

ステムナットはいつも目に付く部分なので、小まめにきれいにしていたのですが、車体の各部のボルト交換の際に、アルマイト色を揃えていたので、この部分をどうしようか検討していました。

そのうちにナビやデジカメを車載したくなり、ステムに捻じ込み取り付けるパーツを入手。その時にこの商品と交換をしました!

ステーを捻じ込むために新品のアルミステムナットを貫通しなければならず、物凄く複雑な気持ちでした(笑)

でも画像の通り、既に取り付けてあるアルマイトパーツとバランスが取れて良い感じになりました☆

取り付け精度は全く問題なし。アルミなので加工もしやすく良い買い物が出来たと思っています。

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投稿日付: 2012/11/12 18:06

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小枝さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400SF )

利用車種: CB-1

5.0/5

★★★★★

CB400SF NC42 にゴールド&レッドの物を取り付けました!
見た目的にもイジった感があり、夏冬用のグローブ変更の際もアジャスターで位置を変えれるので便利です!

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投稿日付: 2012/11/12 18:06

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