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4.0/5
インプレを見て購入致しました。形状は、純正ぽいですが、ミラーがブルー、ステーも短くなってますので、気に入ってます！
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4.0/5
元々取り付けていた社外ハンドルが合わず交換しました。ポジション的にも満足でカラーがブラックで派手過ぎなく満足してます。この次はZETAハンドガードを購入したいです。
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4.0/5
ハンドル交換に合わせて交換しました。独特の形状でもしかしたら使い辛いかなと思いましたが、試乗数分でにぎり具合もしっくりきました。独特の弾力感も気に入っております。
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5.0/5
ホンダ モンキーR
ハンドル交換に伴いバーエンドを取り付けました。
取り付けは簡単。バーエンドに差し込んで六角レンチで締めこむだけ。
武川のロゴが気に入っています。
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5.0/5
ホンダ モンキーR
中古で購入したモンキーRについてたハンドルがアップハンドルだったので、純正風に戻したくて購入しました。
ポジションは思った通りセパハンのよう。
ただモンキーRにつける際は注意しないと、ハンドルを切った際にタンクとの間に足を挟んで焦りますw。
見た目は外装に合わせてブラックにしてみました。
見た目も満足です。
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5.0/5
08CBR1000RRのクラッチ操作力が半減！楽になりました。07CB1300SBでブレンボ製クラッチマスターを使っていましたが、その時以上に純正からの取替効果大。操作性も純正と比較して違和感なく良好。オススメします。
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5.0/5
元々私の場合両レバーが握り難いなどの不満は無かったのですが
レバーの色をブラックにする事で、ハンドル周りを引き締めた感じ
にしたかったので選びました。
結果は非常に満足しております。レバーもアジャスターも黒を選ん
だのですがとても格好良いです。
取り付けに際しても特に問題なく簡単でした。長さは純正レバーの
長さで良かったのでロングを選択致しましたが非常に握りやすいです。
値段も良心的な価格で抑えてあるあたりも非常に満足しております。
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4.0/5
マグナ50に取り付けました。マグナ50等の発電能力の低いバイクだとアイドリング時の電圧が低い場合はヒーターが自動オフして効きませんが、バッテリーの消耗を防ぐなどの工夫はいいです。温かさは半周タイプなので、手全体が温かくはなりませんが、我慢できなくなるようなレベルでもないです。これで、冬場の通勤も平気です。あと、グリップエンドのウイングマークが自分的にはお気に入りです。
グリップが少し太くなりましたが、純正品ということもあり、これといって不満はないです。
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5.0/5
オフィシャルのスタジアムミラーに取り付けて使用しています。
スタジアムミラーは標準状態ですと角度を水平方向にしか動かせず、丁度いい位置にミラーを調節することが出来ないためやきもきしていましたが、このアダプターを噛ませることで垂直方向にも角度をつけることが出来るようになり、ミラーの可動範囲が格段に広がりました。
格好いいけど角度調節的な意味でいまいちかな、と思っていたスタジアムミラーでしたが、この部品により株がぐんと上がりました。取り付け部付近は多少ごちゃごちゃしてしまいますが、機能を考えれば全くの許容範囲内です。
個人的には必須アイテムです。
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リゼットミラーの鏡部分が剥がれて来たので、リュートミラーへ交換しました。保安基準に入っている物はやはりデカイ、が見やすい。作りもしっかりしているが、高回転の振動や高速の風圧で動いてしまうのが残念な所。多分ミラーの裏にネジがあるので締め込みも不可能。これが無ければ星5でしたね。
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