5.0/5
画像は装着直後の写真です
装着から1年が経過しました
VTR250では数年使用しても全く大丈夫だったのですが、今回FZ6に投入したら1年で左側のグリップが擦れてハゲてきました
操作性には全く問題ありません
多少のひび割れ、ロゴが消えかかっている、という程度です
握り心地も良くて良い感じです
ただ、見た目が気に入らないのでまた買い直しました
今度はちょっと違うデザインのヤツにしましたが…
耐久性自体は普通のグリップよりは多少劣るかもしれませんが、一度使ったらこれじゃないと上手く運転出来ないくらいですw
オススメですよ
デザインも色も結構揃っておりますし!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
バーハンドルに変えてミラーで悩みました。後方視界の確保の為にデザインも大切だけれども 視界確保重視で探していてようやく見つけました。
よくあるミラーは中が大きく外へ向けテーパーがかかっているので
後方の写る面積がちいさくなってしまいます。
このミラーは逆のデザインなので後方の写りは最高です!
デザインが気になっておりましたが、取り付けてみるとすごくいい感じです! 後方視界OK!デザインOK!で文句なしです!!
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アーマーハンドガード購入者にオススメです。
見た目はかなりGoodですし、別売りで埋め込み式のウィンカーを取付できるのも嬉しいところです。
取り付けも簡単で、カラーリングも豊富でなので、数色買い揃えて気分で色を変えてみるのもいいかもしれません。
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5.0/5
見た目は全然変わりませんが、乗ってみるとかなり楽です。ノーマルだと手首が結構痛くなっていたのですが、それが全然なくなりました。移動量はちょっとだけど、効果大です。
ただ、ガンメタは地味すぎました、ノーマルとまったく変わらない・・・
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5.0/5
振動対策とポジション変更のためにハンドル交換しました。
ビッグシングルであるXR650Rは凄まじい振動のためにすぐに手がしびれてきます。
素材自体が振動を抑制する性質を持っているとのことで、プロテーパーCONTOURを選択しました。
交換しての印象ですが確かに振動抑制効果を感じることができ、疲労が軽減しました。
形状はUniversal Lowを選択しました。最も低いタイプですがユニバーサルバーマウントキットを使用すると20mmアップするのでノーマルよりわずかに高くなります。ポジション変更もバッチリ決まってマシンコントロールが格段に良くなりました。
質感が良いのも気に入っています。
ただし色はプラチウムグレーを選択しましたが商品写真よりも若干明るい色になります。
色合い重視で選択する場合は注意が必要です。
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5.0/5
エイプの純正ハンドルに使用しました。エイプはスロットルを交換すると
バーエンドに穴が開いた状態になってしまいます。
暫くは気にせずに乗っていたのですが、汚れがたまるし
なんだか寂しい気がしたのでこの製品を取り付けてみました!
ワンポイントですがとても色が目立つ上、偶然グリップのデザインと似ていた為
統一感もだすことができました!
取り付けの際はハンドル内部へ差し込む金具をハンドル内部に
落とさないようにだけ注意して下さい。取り出すのに結構苦労しますので・・・。
それを除けば取り付け自体は特に難しくはないと思います。
値段も安いし満足度の高い逸品でした!
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エイプに装備しました。
フロントフォークの突き出しがしたくてこちらの商品を選びました。
肉抜き加工やアルマイト処理が非常に美しく、またカッコいいと思います。
ノーマルクランプも使えるのでリーズナブルにフロント足回りの剛性アップ、突き出しもできるようになりました。
おススメです♪
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画像は、1年半使用した状態です
スロットル部分は全然なんともないのですが、クラッチ部分は色も汚くなり…
ところどころ剥がれ…
という状態です
が、使用するには全然問題無し!
素手で汗をかくとやっぱり多少は滑りますが、グローブしてたらいつも通りの握り心地、フィット感です
今回、イメチェンという事でこの黄色のプログリップにしましたが…
VTR250時代はもっとたくさん走ったり、酷使してたつもりなのですが…
今のっているのはFZ6
多少クラッチが重い(軽い方ですが、VTRと比べて)なのでこういった劣化が出てきたのかなぁって思ってます
ミニバイクにも使用していましたが、そちらは全く大丈夫でした
耐久力はかなりあるかと思いますよ
今、こんな状態ですけれども使い心地はバツグンですから
イメチェンです!
オススメです!
イエローは相当目立つんじゃないかなって思ってます
乗ってたら見え無いですが、降りた後に離れて見て
ъ(゚Д゚)グッジョブ!!
って感じです
ちょっと面白いグリップとかもセカンドバイクで何度か試したのですが、やっぱり行きつくところはプログリップでした
オフ車用のヤツです
他のより明らかに振動が減っていました
とにかく!オススメです!
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5.0/5
純正のウインカーはプッシュキャンセル式ではないため、非常に使い勝手が悪いので、正直あまり使用していませんでした。
でもコレに変えてからはウインカー操作が快適になり無駄にウインカーを使ってしまう程です。
って言うか、純正で採用してくれていると嬉しいのですが・・・・・
クラッチレバー&ケーブルもセットになっているのでこのキットで左ハンドルはOKですが、レバーの色は選べないようで左右のバランスが悪くなるので、自分はブレーキレバー&ケーブルも同時に交換しました。
機能・見た目共にUPし、大満足です。
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5.0/5
ハンドル交換と同時に取り付けました、インパクトあるデザインで満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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