5.0/5
以前はちょいシボリ30センチUP(メーカー不明)を装着していましたが・・・去年、こちらで購入したナロー5型をやっと装着出来ました!20センチUPのナロー型ですので、以前のモノよりハンドル操作・取り回しが容易になりました!品質は、老舗メーカーのハリケーン製品ですのでメッキの状態も良く造りもシッカリしております。また、ハリケーン製品は、ハンドルの種類も多く他の商品も多数ありますので、お試しの価値は5つ★です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
セロー250につけました。
使用感が最高です。指のラインにあるモールドはとても握りやすく、手の平の部分にある出っ張りはグリップを非常に楽にしてくれます。
また派手目の外観はオフ車に似合いすぎるくらい似合います。
交換作業は通常のグリップ同様です。
値段、内容、共にベストでした。
なお、貫通型なのでバーエンドが必須です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
Ninja250Rの前傾姿勢が多少軽減され疲れ難くなります。
装着もボルトオンで簡単に出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ハンドルはDAYTONA製ダートトラックバー675です。
純正ハンドルより確実に姿勢が楽になります。
見た目(スタイル)もそこまで変わらず、
色も2種類あるのでスタイルに合わせてお勧めできる一品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
世界のプログリップだけに性能云々は言うまでも無く、とにかく感触が素晴らしい。
形に特徴があり目立つ目立つ!!ミーハーさんには持って来いです。カラーリングもド派手でもう最高です♪
手の平で感じることができる唯一のカスタムポイントです!もうホントお奨めです。見栄え良し、性能良し、価格良しで☆五つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
今回はニッシンラジアルマスターのレバーのみをこちらで購入して取り付けました。メーカー様よりレバーの部品#を調べ、注文の実施。レバー単体の金額は高くもなく、安くもなくそれ相当でしたが、良い買い物ができたと思います。シルバーの削りだしがいい感じのレバーです。また、利用しますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
グリップがカピカピになっていたので交換しました。
レーシーかつタッチのいいものがほしかったので、これにしました。KAWASAKI車なのでグリーンにしたんですが、グレーも良いですね。
安価なのに見た目もタッチも良くなったので満足しています。
評価は★5にしました♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
スマートDIOのロンホイ化に伴い購入しました。
長さも丁度良く、取り回しも大分変更することが出来ました。
パっと見はわかりませんが、とても良い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
APE100使用しました、皆さんのインプレッションを参考にして
この商品のメッキハンドルにしました。感想は皆さんとほとんど同じですが、
1.メッキは、そんなに悪くない様に感じました。
2.ウインカー、ホーン、ライト切り替えSWの配線は、まだ゛10Cm ほど余裕がありますよ。
*ブレーキケーブル類等はXRモタードでディスク化しているので
何とも言えませんが。
とにかく、純正よりもアップになり、とても乗り心地と操作性が向上しました。
ハンドル、センターには、デイトナの文字があり、オシャレで、取り付け時、センター目安にもなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
89年式gsx-r1100に使用。カラー・黒。 他メーカーの商品と比べて、一回り太目でやわらかくシットリとグローブに馴染みます。ゴム素材が肉厚でベタッとグリップする印象です。 自分の場合純正のハンドルバー・エンドに付いていたかなり重いウエイトをはずした際に、高回転で手が痺れて困ったことがあり、その対策として購入。 単気筒などで同様にお悩みの方や、長距離を走る方には効果がありましたのでお勧めです。 磨耗は早そうですがコストが安いので問題はないとおもいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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