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5.0/5
取り付けは、10分程度で完了、取付け日が雪道で走行不能のため、1月22日初乗り、風切り音無し、手に直接風が当たらないため以前のような、寒さは感じられませんでした。熊本県に住んでいますが、本日は-5℃電気温水器も出ないほどの寒さでしたが、取り付けて正解！お勧めの一品です。ヒーター付インナー手袋と兼用すると鬼に金棒、今年の冬は、熊本でも経験してことの無いほどの寒さの連続です。これで安心して、バイク通勤再開します。
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5.0/5
キャブをキタコさんのpc20に変えたのでそのときに同時購入しました。
自分は素人ですのでキャブとハイスロ組むので1時間ほどかかりました。
ですが、作業は全然苦ではありませんでした。
付属のワイヤーは純正のものより長くて自分のハンドルにはいい長さでGoodでした！！
走行してみての感想は以前よりも少ない開度でオッケーなので手首も疲れなくとてもイイです！！
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5.0/5
Ape50に取り付けです。
最初は少しアップしたハンドルや、結構絞ってあるハンドルにしようと思っていたのですが。
コンドルハンドルを見てからそんなの興味無くなりました。
今は普通に取り付けていますが、バックステップにしたら上下逆に取り付け、疑似セパハンみたいにするつもりです。
個人的にかなり良いハンドルですb
普通に取り付けるならポジションがキツくなったりとかは無いです、大柄な人はどうかわかりませんけど(*^^)v
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5.0/5
YZF-R1に使用しています。
純正のハンドルでは使用できないので、デイトナジュラルミンハンドルで使用しています。
R1特有のハンドル振動がありましたが、この耐震緩衝ハンドルバーウエイトのおかげで振動がなくなり、ツーリングもこなせるようになりました。
また、クラッチ・ブレーキレバーの振動も緩和されました。
手の痺れに悩んでいたので、この商品には感謝しています。
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5.0/5
取付中の画像です。フォーク延長の逆付しました！メーターとマスターが干渉するんで対応せねば・・・
ポジションはいろいろ変えられるんで便利。ライディングポジションもレーシーな感じになりました。最高！
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5.0/5
価格も安く、種類も豊富にありとても良い商品です。
確か商品番号がZE45-8010の方を使うと、純正の太鼓と同じ大きさです。
ZE45-8110は太鼓が大きくなっているので、ハイスロ風味で使えます。（風味？謎）
たいてい他のメーカーのスロットチューブは定価が1000円を超える物が多いですが、この商品は1000円出せばおつりがきます。
ぶっちゃけ、純正よりもハイコストパフォーマンスに優れています。（笑）
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5.0/5
取り付けは、自身のフロントフォークに曲がりなどがなければすんなりつきます。
私は少し曲がっていたようで、面倒でした(笑)
性能云々のパーツではないんで、自己満足です。
ですが、満足度はかなり高いパーツだと思います。
定期的にメタルコンパウンド等で磨いてあげれば、問題ありません。
むしろ錆を面倒がっていてはSRなんて乗れません。
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5.0/5
早速Dトラにつけてみました。 ボディーとのバランスを考えて、ブルー／ブラックにしてみました。
ラバーの硬さが2重になってて、シングルの振動や、路面からのゴツゴツ感をウマく吸収して、ロングツーリングの疲労が軽減された気がします。
見た目にもインパクトがあって、機能も満足で、ユーことなしです。 ノーマルに不満の方は是非交換してみて下さい！！運転疲労がカナリ軽減されますよ！！！
値段も安いですし、超オススメです。
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5.0/5
antlionのロゴ入り。
某海外社製品と違ってこちらはアンカーの出来が素晴らしい。
パテント取得済み？らしいけど良く考えられている。
グリップ側に3mm程度の段差があるので、グリップは純正より気持ち長目かグリップ位置を気持ち外側に移動させた方が見栄えが良い。
価格から言っても中々良い買い物だったと思います。
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5.0/5
ゼファー1100に低くも高くも無いインターミディエイトを選択。ノーマルより少し手前に来る感じです。ブレースバーが付属なのでリーズナブルで格好も良いです。某メーカーと違いハンドルスイッチの回転防止凸爪部は、ハンドルバーに穴開け加工が必要です。ノーマルハンドルを並べてスケールで測り鉄鋼ドリルで穴を開けます。簡単な作業なので誰でも出来ます。他ハンドルバーと比べたら一番商品的に良いと思います。
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