ユーザーによる TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン のブランド評価
その機能性と洗練されたデザインで、長年に渡り数多くのライダー達から指示され続けているNAPOLEONミラー。確かなクオリティと信頼性が高く評価され、通商産業省選定グッドデザイン商品にも選定。ハードとソフトが融合した、開発力の集約とクラフトマンシップの製品です。
総合評価: | 4.1 /総合評価1314件 (詳細インプレ数:1290件) | |
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買ってよかった/最高: | 501 | |
おおむね期待通り: | 565 | |
普通/可もなく不可もない: | 185 | |
もう少し/残念: | 44 | |
お話にならない: | 16 |
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 0 |
形状 | 3 |
視認性 | 4 |
カワサキ VERSYS-X 250 (2017年)に取り付けてみた。
右側は届いてすぐに取り付けることが出来た。
左側はベースがナックルバイザー基部と干渉してしまうので、別売りのミラー用高さ調整スペーサーが必要になった。
それからミラーを調節するときに気がついたのが、ミラーの面の向きを上下に動かすことの出来る幅が意外と小さいこと。
ミラー本体だけではうまく調整できず、ベースの角度(=レバーの角度)を変える必要があった。
(余談になるが、レバー角度の調節が車載工具で簡単に出来ることを今回初めて知った)
万一の際にミラーが折りたたまれるショックスルージョイントは意外と固く、駐輪時のミラー格納には使えなさそうだ。
ジョイント部の注意書きにもあまり動かさないようにとあった。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ブレーキとクラッチのマスターを交換したので、ミラーの取り付け位置が手前に移つり、なんとなく後ろが見づらい状況でした。
こちらの30oを取り付けてフロントやや外よりに移動させたところ、見た目を損なうことなく、後方確認がしやすくなりました。左側がチョークレバーに干渉しないか心配しましたが、クリアランスは充分でした。ミラーは純正です。
作りはしっかりしており、安心して使用できます。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 4 |
視認性 | 5 |
新型KATANAに装着しました。
販売からかなり経つロングセラー商品ですが、最新鋭のバイクに装着しても違和感がありません。
何よりこの仕上がりで安い。
【期待外れだった点はありますか?】
期待外れという程でもないが、シングルナットの為、どうしても少し取付が緩く、手で押すと動かせるくらいです。
走行風で動いたりはしないので、気になる方はミラー用高さ調整スペーサーを取り付けると良いかもしれません。20mmアップしますので見た目結構変わるので注意が必要です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
10mmアップのミラー用高さ調整スペーサーがあると良いかもしれません。
【比較した商品はありますか?】
クロス2/オプティクス
シャークミラー
【何が購入の決め手になりましたか?】
純正ミラーは作りはとても良いのですが、見た目が触覚の様に見えるので…旧KATANAのミラーはタナックス製という事もあり、ここはやはりナポレオンミラーかなと。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
鏡面積が広くなったからかとても見易い!
【取付は難しかったですか?】
百均のモンキーレンチ一本で取り付け出来ます。
【取付のポイントやコツを教えてください】
前述の通り、気になる方はミラー用高さ調整スペーサーがお薦めです。
【説明書は分かりやすかったですか?】
パッケージの説明でも十分わかりますが、タナックスの公式HPにはナポレオンミラーの説明書もあるので付属品等についても分かりやすいです。
【付属品はついていましたか?】
特に無し
【その他】
本当はクロス2/オプティクスにしたかったが、生産終了で流通在庫のみとの事。流通在庫も右側用はどこも完売しています。その為か盗難も多いようです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 4 |
視認性 | 3 |
新型カタナの純正ミラーが触角の様に長く、すり抜けをする時に気を使うので短いミラーが欲しくなって交換しました。
期待通り短いのですが、短すぎたので調整機能を使って少し伸ばしました。
伸ばした分ブーツからナットが少し見えて不格好ですが、実用性には代えられません。
クロス2のオプティクス程ではないですが、ブルーミラーが程よく減光してくれるのも良いですね。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
視認性 | 5 |
まず、車検OK!下向き取付ですがミラーが大きいので視認性もOK!
タンクとの干渉も無し!(ハンドルバーはノーマルです。) 位置決めに少し試運転の時間が必要ですが、決まってしまえば、ボルトを増し締めしてしまえばOK!
装着後1,000kmほど走りましたが、ボルトが緩むことも今のところありません。
これまでいくつかのミラーを試してみましたが、もう迷いません。
迷うとしたら、同じバレンネオミラーの丸型(Cタイプ)でしょうか。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ハンター/ローアンドナローミラーに使用。
デザインは気に入っていたもののミラーが低過ぎて覗き込まないと後方確認ができないためミラーを交換しようか悩んでいたところにこの商品を見つけました。
結果としては視認性が非常に良くなりました。
精度も良く簡単に取り付けできましたのでおススメです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
視認性 | 5 |
カフェレーサー風にしたホーネットに取り付けています。
今風のとんがった形ではなく、旧車風で満足しています。
細部のつくりもいいのですが、やはりブラックはミラー取付の
バーには移動痕で色が剥がれてしまいます。塗装が薄いのでしょうか?
ミラー高さも替えれるしガタもなく細かい不満よりこの値段からして
十分満足しています。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
形状 | 5 |
視認性 | 4 |
取付が容易で形状もスタイリッシュで満足。しかし、価格が若干高めなのが気になります。製品としては、しっかりとした作りで安っぽさは感じられないです。
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4.2/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 4 |
視認性 | 4 |
CRM250RRに取り付けました。思ったより、角度の調整などが難しいです。振動による振れも出ます。金額が安いので、補修用としては良いと思います。ミラーの大きさも良く後方の視認性は良いと思います。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
視認性 | 3 |
コスパの割にノーマルミラーと比べ大変スタイリッシュになり満足です。取付事例が有り大変参考になりました。バーエンドミラーはヘルメットが掛けられませんがこのショートミラーなら大丈夫。
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