TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

2013年式V-Strom650に取り付けました。
よく言われている鏡面のゆがみ等も無く、シルバーのワンポイントが利いていて車体が引き締まりました。

最初からステー部が緩かったので
取り付け後走り出す前に増し締めすることをおすすめ致します。

付属の延長ボルトもBMW専用と書いてありますが、
V-Stromも視点が高いため、使用して取り付けました。
視界も非常に良好です。

欲を言えば、シャークミラーのようにオプティスク鏡を採用してもらいたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前クロス2ミラーを使っていて気に入ってたため、防眩ミラーで見た目がグラディウス650にマッチするものを、ということでシャークミラーに交換しました。

取り付けも問題無く、ミラーの視界も十分だったのですが、常用域の5000回転辺りで必ずビビリ音が出ます。
結局それが気になってノーマルミラーに戻しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デザインが良く気に入った為、購入。
ミラーの修正が簡単で便利です。
太い支柱のおかげか丈夫で思ったよりぶれません。
狭い所で折りたためるのもいいですね。
支点のネジがすぐ錆びるのが残念です。
このミラーはSRやドカに似合うと思っていましたが最近はビクスクにつけていますね。

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形がお気に入りで購入しました。
ミラーはとても見やすくてお気に入りだったのですが、約3000km走行したらミラーのプラスチックの可動部に亀裂が入り、そこから振動で一気に割れてしまい走行中に落ちました。
可動部の強度と材質に問題ありのようです。

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PCXの純正のミラーが嫌で購入しました。
純正の時は、横幅が出ていたため追い越しの時など、車に当てそう
でしたが、このミラーに代えてからは、横幅が少なくなったので、
車に当てる心配もなくなりました。

欠点としては、やなり直ぐにネジの部分などが錆てくること。
ネジ穴のところに蓋をするキャップが別で売られているので、その
キャップで対処しました。

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ネイキッドスタイルのバイクに似合う定番の形状です。

年式の新しいバイクにはミラー機能に新基準が定められており、車検に通過できる社外品ミラーの選択肢が少なくなりました。
各メーカー共に基準に適合するミラーを発売してきてはいますが、まだまだ選べるものが少ないのが現状と感じます。

探している中で、ネイキッドモデルに似合うミラーといえばやはり、このミラーではないでしょうか。

評価
　(1)後方視認性は文句なしです。
　　　鏡面に曇りや歪みはありません。
　(2)衝撃緩和機構（ターナー）
　　　しっかりした作りで、走行風によってミラーが動くことはありません。
　(3)ミラー向きの調整に不満
　　　ミラーステーにボルトで締め付けて固定する作りで、一度締めこむとステーに傷が入りますので何度も向きを変えるのはお勧めできません。
　(4)塗装が弱そう。。
　　　全体が黒塗装なのですが、ちょっとしたことで傷になりそうです。

不満な点もありますが、想像的に満足のいく商品です。
作りはしっかりしていますし、何より価格がGOODです。

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純正ミラーのデザインがいまいちでしたので、変えてみました。

ミラー変えるだけで、ここまで印象が変わるとは思いませんでした。

ただ、純正ミラーと写る範囲が変わりますので注意してください。

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もともと同じものが付けてあった。強風でバイクが倒れたときにミラーが割れたので交換。伸縮機能のあるが逆にそれが仇となり割れた。調整に関しては自由に動くのだが年数が経つとグラグラになる。これの他にいい物も無いし。ゴムカバーが前のものよりユルユルだった。

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HOYAとの共同開発の防眩ミラーOPTICS使用。紫がかった鏡面はカスタムしてるぜって気にさせるけど、オジサンには派手すぎるかなぁ。青みがかっているほうが好み。
付属品には10mm正ネジと逆ネジと6角レンチ。ネジはいいけど、使い物にならない6角レンチ必要か？結局トルクレンチで締めるから1度も使わずにゴミ。しかも左右交換だから2本もある。いらないよ、これ。
ミラーとステーの付け根でそれぞれ可動するけど、なんか油みたいなものが付いていて、ユルユルだった。位置決まったら脱脂するか、ジョイント部のキャップを外して締め付けよう。もちろん駐車時にメットかぶせると耐えられずペローンとなっちゃう。その都度調整必要。ミラーにメットかぶせる方は買わないほうがいい。
後方視界は問題ないが、振動のブレはしょうがないのか？ZRX1100ではアイドリングで結構きてますが・・・
なんだかなぁ・・・結構値段するわりに残念な箇所が目立つ。

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色はバイクに合わせ、黒を買いました。付けてみてやはり純正のミラーより張り出しが小さく、ハンドル幅内に収まりシンプルに見えて良いです。
後方の視界も純正のものと変わらず不安感はありません。
だだ、取り付けの際にナットを締め付けるちょうどいい工具が無く、モンキーレンチを使いましたが、マスターシリンダーが邪魔をして苦労しました。

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