TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

デザイン、スタイルで決めました。鏡面の色がカッコイイです。可動部の動きが硬い割にメットを掛けたりすると変な時に角度が変わるのは、どんな物かと。

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私がバイクに乗り出した頃（約30年前）から歴代のバイクには、このミラーを装着していました。
慣れもあったのかも知れませんが、純正と比較すると非常に見え易いです。
オプティクスなので、眩しさも軽減されます。
最近では、ちょっとデザインが古い感じもしますが・・・

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見ての通りスイッチボックスにミラーが当たってしまう為
高さ調整で取り付けました。
丁度黒が無かったのでメッキを買いましたが
黒の方が良かったかも？
振動で揺れる事は無くしっかり固定出来て良いです。

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今まで同じバイク（ビューエルXB12）に5種類のミラーを装着しました。純正、ナポレオンバレンタイプ、キジマブルーミラー、RIZOMA、そして今回のシャークミラーII、今までで一番振動に強いです。ある回転域、2、500rpmくらいで、若干ぶれて見えづらくなりますが、ほかは問題なく使えます。
見た目も良いと思います（ここは嗜好の問題？）各部の作りもしっかりしていて、特にステーの剛性が高く良いです。左右の張り出しはステーの角度調整で変わりますが、腕や肩が映り込むときは角度調整で解消できると思います。
ただ、可動部分が多く左右同じ感じにするのにちょっと手間がかかります。また、六角レンチが2種類必要なので（同梱されているが）出先で気軽に調整といったシーンではレンチを持って歩く必要があります。今まで使った純正以外のミラーは取り付け部分が振動で緩み、ステーが動いてしまいましたが、シャークミラーは今のところ問題ありません。
価格も手ごろでよいミラーだと思います。

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ヤマハのVOXに左右で取り付けしました！
逆ネジのアダプターが付属してないので要注意…
しかしシンプルでカッコ良く性能もバッチリでした~！

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「TANAX NAPOLEONオフセットホルダー45 SA-25」と併せて取り付けました。
純正比で高さ20mmアップし、尚且つ外側に45mm広がりました。
純正のままでは腕がミラーに写り込み、殆ど後方視界がありませんでした。そのため後続車の有無や距離などがわからず相当困っていました。
取り付け後に走行してみたところ、後方がはっきりと見られるようになりました。取り付けて大正解でした。
欠点としては、転倒するとミラーが破損し易くなるということぐらいです。

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コストパフォーマンスがいいです。見た目の粗さも全く無く、なんと言ってもブルーミラーが綺麗です。取付時、衝撃緩衝機構の部分がナットを潰して取付しているように見え少し不安で少し緩い感じはしましたが、取付して300キロ程走行しましたが、問題ありませんでした。
（高速走行するバイクだと分かりません）経年劣化では緩む可能性があるかもしれませんが、この価格なら不満はないと思います。

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タナックス ナポレオン TANAX NAPOLEON バレンクラシック APB-10Bを1年ほど使用させていただいたのでインプレを投稿させていただきます。
まずこちら定番だけあり非常におしゃれです！
もうこの一言だけでも良いのですが、お値段が他のおしゃれなミラーに比べて非常に控えめなため手軽に気軽にカスタムが可能です。
それに加えてウェビックさんでは割引もしていますのでカスタムのしやすさはさらに身近に感じれます。

☆が4つにさせていただいたのは後ろの確認が少々見づらい所にあります。
車体によっては違うのかもしれませんが自分の車種では若干見づらい所もありました。

ただし、お値段とルックスではそれを補いきれないほど素晴らしいのでぜひお勧めします。

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タイトルの通りですが、私のGSR400は中古で買ったため最初からミラーが変わっており後方が確認できませんでした。ミラー自体は気に入っていたので交換はしたくなかったのでこの商品を購入。後方が見えるようになりました。この手の商品でよく聞くのが走行時のブレですが
今のところありません。ミラーを変えたくなくて、視界を確保したい方にお勧めです。

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他の皆さんが仰るとおり、文句なしに見やすく値段以上の製品だと思います。メッキも綺麗で耐久性も期待しています。調整にはプラスドライバーが必要となります。

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