TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

山城さん限定特別品ですか、青くない鏡面でお安いですね
見ての通り形状の問題で上の方は視野が広いですが下は見えない範囲が多いですね
慣れの問題かな

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ミラーの取り付けがマスターが邪魔で角度調整がうまくいかず購入しました。目的通り使用でき、ぐらつきなどなくしっかりした物です。

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買うならやはりタナックスだと思い購入！
左側ミラーがどうしても干渉してしまうので、装着しました。
太くて質がいいです。

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ビキニカウルの形状変更に伴い
Weikeモードの角形ミラーからの変更。
見た目にはよく似たシンプルなミラーですが
振動の多いシングルエンジンバイクでは
明らかにブレが減少して、見やすくなりました。
価格もお手頃のスタンダードタイプなのに
「長年のノウハウが活かされているんだなぁ」と感心。

角形ミラーに比べれば鏡の面積が小さくなりますが、
純正の丸形ミラーと比較すれば同等の性能だと思います。

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立ちごけを機に交換しました
オプティクス鏡が素晴らしく納車してからまず交換したらよかったなーと思いました
まだ高速は、乗ってないですが町乗りのおおいかたは満足出来るのではないでしょうか

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ハンドル回り軽量化のため導入です。

ST250(最終型)の純正ミラーは見栄は大変良いのですが、重い(一本約620g)。
そこで軽量かつ保安基準を満たし、ST250に付いて違和感のないミラーを探して辿り着きました。

まず、保安基準はすべて満たしているため全年式のバイクに適合するというのは大事なポイント。
次に、保安基準を満たしながら軽い(約180g)。しかも安い。
これで買いでした。

ミラーとしての機能ですが、さすがに定番商品だけあって必要十分です。
横の長さ自体は純正ミラーより小さいのですが視界としては申し分ありません。
ただ、ミラーのハウジング部にボール状の可動部がないため、可動部があるタイプと比較すると
少々位置決めがしづらいですね。
また、シャフトの長さの伸ばせるリミットがもう少し長いと文句ありません。

求めていた軽さについては高速などでの安定性向上に効果大でした。
さすがにトータルで800g以上差があると大分違いを感じます。
振動によるビビりも純正と比較しても気になりません。

バイクのデザイン次第ですが、保安基準を満たしながらもミラーを軽くしたいならば
有力な候補となる商品だと思います。

なお、組み付けする前に一度ボールジョイントの締め付けナットを外し、ボール部分に
しっかりグリスを塗っておくことをお勧めします。
そうすれば締めつけても固着しづらくなるうえに組み付け後の再調整も容易になります。
また、ハウジングのシールは簡単に剥がれますので、見栄がいまいちだと思ったら
さっさと剥がしてしまいましょう。

最後に、かつては存在していたという本商品のめっきver.が復活してくれたらな、と思います。

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ハンドル幅を狭くしても後方視界を確実に確保できる

ハンドルスイッチ類の妨げにならない

質感も違和感がない

塗装や仕上げも満足。

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着ぶくれすると左側のミラー半分が腕になってしまう。
右側はそうでもないので、左側のミラーの取り付け位置を右側と揃うように少し前へ出せばいいかと思い本商品を購入しました。
結果は満足のいくものでした。
心配したブレも無いようです。
コストパフォーマンスの☆を一つ減らしたのは、これにボルトキャップが付いていればな、と思ったからです。

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今まで左側に、30mmオフセットを取り付けていましたが、冬になって着ぶくれしてくるとやはりミラーが見えにくくなるので、左側は45mmに元の30mmを取り付けました。
左側は少し見えやすくなったかも、という感じですが、右側はかなりよくなった感じがします。
ミラーは外側に張り出すのですり抜けしたい人には良し悪しかなと思います。

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視認性もよく、ブルミラーも形状もカッコいいです。
表題の残念な点は、ステーからすぐに錆が発生したこと。
これにはガッカリです。
錆が酷くなったら純正に戻します。

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