TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

AZ3ミラーから付け替えました。クロス2ミラーは以前から使ってみたいと思っていました。ロングセラーの定番モデルです。鏡面が大きく、後方確認がしやすく、高速走行でも、ぶれません。全体が、ゴム、樹脂で、覆われているので、錆の発生の心配が減ります。
以前、使用していた、AZ3ミラーはステーの部分がすぐに錆びてしまいました。愛車はカバーをかけて収納していますが、直射日光が常時あたっていると、白粉がふくとのレビューを見ましたので、ワックスなどで小まめにコーティングしていこうと思っています。

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純正より視認性の高いものが欲しくて物色。
カタナに相性が良さげなデザインだったので購入しました。
純正に比べると少々ブレますが、見た目重視で良しとします。
視認性もよく満足しています。

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左右同時に購入しました。

薄紫色の鏡にはじめは違和感を感じますが、慣れれば、問題ありません。

早朝や、夕暮れ時の背後からの太陽光にも効果があります。
クロスミラーは鏡が大きく後ろが見やすいです。

また、高速走行時に起きるぶれもほとんどありません。

色の劣化を防ぐために、プラスティック保護材などを塗っておくといいとおもいます。

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純正ミラーの角度調整のところがゆるくなってしまい、すぐに動いてしまうので、交換しました。
今回は、純正よりも見やすくしたかったこともあって、高さ調整スペーサーも同時に購入。
ミラーの形状で視界も広く、高さも＋2cmで良くなって、見やすさバツグン。

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　取り付け調整には、17ミリメートルのスパナ2本必要です。
レンチ等だと、どうしても細かい調整がしにくいです。

　付け根がボールジョイントになっており、締め付けを強くしすぎると動かなくなってしまい、緩すぎると走行中の風で動いてしまいます。

　あと、ボール状になっている部分の塗装が一度動かすと取れてしまう為錆が発生する可能性があります。
念のため、固着してしまわないようにグリスを少量ぬる事をお勧めします。

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ノーマルミラーのスタイルと、振動によるブレが気に入らず、ナポレオンカウリングミラー3を購入し取り付けました。

画像は、同時に購入したスカイウェーブ用のナックルバイザーのインプレッションと同じです。

取付も、キャップボルト2本だけでインナーカウル等を外す必要もなく簡単に取付可能です。

ノーマルミラーであった振動によるブレもなくなり、アームの角度も調整出来スタイルも良いと思います。

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デイトナ、パラレルリーフミラーを取り付けるために買いました。
高さ調整のスペーサーとしては何も問題無く使用出来ます。
作りもしっかりしてます。

商品内容に対して値段が高いと思うので星4個。

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天候にかかわらず乗るため、雨の夜でも幻惑されにくいのでは？　と期待して導入しました。
後方から来る光源に鏡面内の像が潰されないので、ミラーを凝視しなくとも後方確認ができるのは快適です。

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GSR250に装着してみました。

純正よりも低く、張り出しはやや狭くなります。
ハンドル周りがギュッとコンパクトに、引き締まったイメージとなりますが、華美すぎて逆に嫌味になってしまうようなデザインではありませんので、大抵の車種の場合そのイメージを崩すことがありません。
ほどほどにスタイリッシュで、上品な統一感のあるカスタムになるはずです。

カラーはブラックを選んでみました。
ツヤがなく、かなりマットな樹脂感の強い仕上がりになっています。
鏡面、とは言わないまでも、もう少し高級感のある仕上げだと嬉しかったかな。

コンパクトながらミラーそのものは保安基準に適合した面積を確保している上、角度の調整もそれなりにフレキシブルに稼働させることができますので純正同様、とまではいきませんが視認性はそれほど犠牲になってはいません。

細部も値段の割に丁寧に作られています。
名のあるメーカーの商品であっても、安価なものはミラーのエッジがギザギザだったり、各パーツ（特にステー部分）に剛性が足らなかったり、精度の甘さから噛み合わせが悪く少しの振動でビビリだした揚句、不快な音や視界の悪さに繋がるのですが、この商品に関しては満点、とまではいかないものの、及第点を超えている印象です。

恐らく剛性面ではしっかりと丁寧に作られているのでしょうが、
奥方向に曲がったステーが、振動を若干増幅するように働いているのかもしれません。

ともあれ、ツインの振動で夜間、高速での巡航を行っても視界がブレて使い物にならない、といった事態にはなりません。充分機能してくれています。

現時点ではその必要はないと感じていますが、ハンドルバーエンド、又はバー内部に更に重いウェイトを用いれば更に振動は軽減できるでしょう。

万が一、走行中にミラーが接触してもハンドルを取られて大きな事故に発展しないようミラー自体がネジ方向と逆にも回転する機構が設けられていますので安心です。

あとはブルーミラーのラインナップがあれば言うこと無かったのですが…

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安物メッキミラーが、走行風圧に負けて向きが変わってしまうのに嫌気がさして、これを選択しました。

定番の形ではありますが、定番ゆえに安心感があります。

グリップよりやや外側に張り出す感じで位置合わせしました。

大きさは純正よりちょっと小さい感じですが、実際には全く問題ない視界性を確保しています。

無論、走行でぐらぐらする事もなくなり、満足です。

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