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TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

ユーザーによる TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン のブランド評価

その機能性と洗練されたデザインで、長年に渡り数多くのライダー達から指示され続けているNAPOLEONミラー。確かなクオリティと信頼性が高く評価され、通商産業省選定グッドデザイン商品にも選定。ハードとソフトが融合した、開発力の集約とクラフトマンシップの製品です。

総合評価: 4.1 /総合評価1314件 (詳細インプレ数:1290件)
買ってよかった/最高:
500
おおむね期待通り:
564
普通/可もなく不可もない:
185
もう少し/残念:
44
お話にならない:
16

TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオンのハンドルのインプレッション (全 30 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
lilおかきさん(インプレ投稿数: 2件 )

タイプ:右側
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

【使用状況を教えてください】
レトロな車体に似合うと思い購入!

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
レイセーブも相乗してルックスはかなり良いです!
【取付けは難しかったですか?】
17mmのレンチ1本で簡単取り付け
【使ってみていかがでしたか?】
視認性は純正と変わらずかなりいい方だと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
振動に若干弱め。心無しか右側の方が頑丈で左側はビビりやすい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/06 03:14

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銀野郎さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Vストローム250 )

タイプ:L(左側)
利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 4

Vストローム250に使用しました。
少しカスタムしてみたいなと思い、お手頃なミラー交換してみました。
見た目も変わりますが、ノーマルミラーより重量は軽め。
なのでハンドリングにも変化があるかも知れませんね。
走行中も後方の視認性は問題なし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/25 21:57

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HIDさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
見えやすさ 5

CT125純正ミラーが見づらいので交換、R800でワイドに見えます(距離感注意!)、振動によるブレはありません。左右の張り出しは純正より少なめ。根本のロックナットキャップが大きい&ゆるゆるなのが気になります。前から見たときにアクセントになる銀色部分は好きじゃないので、丸型シール(直径5cm)で隠しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/02 08:56
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RR世代さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR400R )

利用車種: ADV150

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
見えやすさ 4

駐輪場が狭いので手軽に畳める物、でもデザインも拘りたいそんな我が儘をクリアしたのがこのミラー。
ADV150のスタイルにも違和感無く、後方確認も問題無し。走行中のブレは少し有る程度ですね。総合的には良いミラーですが、走行2回目で左側からビビり音が…指で触ると鏡面が動く…のり付けが甘かったのか。仕方なく1本買い換えました。(右側は問題無し)
それ以外は満足出来るミラーです。

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投稿日付: 2023/07/25 13:19

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物体Xさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ADV160 | SPEED TWIN 1200 )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 2

値段の割に角度調整もできて良い。
デザイン優先のため、見え方が気になったが、思ったほど視界も悪くありません。
ミラー側の角度調整、バーの角度は無段階ではないので注意。

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投稿日付: 2023/04/24 12:38
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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 537件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

ネジ径:8mm
利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 1
見えやすさ 5

タイトル通りです。林道を走る「オフロード御用達」ミラーの印象ですが
真価を発揮するのは街乗りだと思います。狭い場所に駐輪する時ミラーを
倒せるのは本当に便利!バイクをこかされてもミラーが割れないですし
視認性も良好!!「最強の街乗りバイク用ミラー」だと思ってます!
オススメです!!

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投稿日付: 2023/01/04 20:49

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こじこじさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ゼファー750 | KATANA )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 3

純正の高さが気になっていたので低く、カッコいいのを探しました。
ミラーに一万円以上は…ということでこれにしました。
値段相応というのが正直なところです。
つけてみて、気に入っていますが高級なものにはかないません。
余裕があれば…倍くらいしますがシャークミラーにしても良かったかな。と思っています。

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投稿日付: 2022/12/12 20:40

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プーチンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 3

ミラー全体を180度回転させて左右兼用になってますが、構造に無理があり、中に入っているボルトが緩んでくる。取付部も緩みがちで、ミラー位置が調整しづらい!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/05/21 14:08

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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

ネジ径:8mm
利用車種: XR250モタード

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
デザイン 5

xr250モタード無限限定車を購入したさいに、純正とは違うナローハンドルバーと四角い趣味の悪いミラーに変更されていたので、取り急ぎこちらのミラーを購入しました。
ルックスはオフロードという感じで格好良いですが、振動で位置がずれやすく、もう少し外側に高い位置にミラーがあれば見易いのですが、惜しいです。結局純正ミラーを入手できたので、取り外し、今は予備パーツとして車庫にストックしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/07 13:03

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Master-Shin with Z900RSさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

ミラー位置変更の為に購入しましたが、他の用途にも利用出来そうなのでハンドルやミラー交換後も不要品だと思わず持っておいて困る事はないと思います。メーター追加ステーやカメラ固定ステーにも流用できますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/11 00:45

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