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ZETA:ジータ

ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価

「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5577件 (詳細インプレ数:5359件)
買ってよかった/最高:
2599
おおむね期待通り:
2054
普通/可もなく不可もない:
680
もう少し/残念:
139
お話にならない:
87

ZETA:ジータのハンドルのインプレッション (全 1026 件中 761 - 770 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
アンジィシェリーさん(インプレ投稿数: 37件 )

5.0/5

★★★★★

シートをCOZY(HIGH)に変えたらポジションが前傾になり
少しハンドルが遠く感じたので、これを装着しました。
まだ少ししか走ってませんが19mmの違いは大きいと思います。
上がったと言うより近くなった感じが大きいです。
私のはメーター共締めなので、付属のボルト(50mm)4本の内
2本を70mmに交換しました。
トータル的に良い商品と思いますよ。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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マッチさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

利用車種: 250SB

4.0/5

★★★★★

ハイスロの購入を検討中でしたが、値段・ノーマルスロットルケーブルが使えることから、この商品を購入。取付も簡単で作りもしっかりしており、スロットルレスポンスも良くなりました。大変満足です。耐久性が?なので☆4つ

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投稿日付: 2013/12/04 13:53

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CIMAさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

3フィンガーでフルアジャスタブル機能が付いたパワーレバーを探していましたが、価格、性能、デザインでこの商品を選びましたが使用してみて使い易くこの商品を選んで正解でした。

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投稿日付: 2013/12/04 13:53

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CIMAさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

3フィンガーでフルアジャスラブル機能が付いたパワーレバーを探していましたが、価格、機能、デザインでこの商品を選びましたが、使用してみて使い易くこちらを選んで正解でした。

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投稿日付: 2013/12/04 13:53

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4.0/5

★★★★★

ノーマルのクラッチレバーはとにかく使い辛いのでこちらの商品に交換しました。
取付はクラッチワイヤーを緩めて取り付けるだけなので至って簡単!
調整も20段階あるのでベストなポジションを見つけられます。
商品の質感ですが文句なし!最高です!
同時にTSRのアジャストロックナットも付けたのでカッチリ感が出ました。
ただ、クラッチの重さは改善無かったですが、コストパフォーマンスに優れ、見た目もかっこいいので満足です。

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投稿日付: 2013/12/04 13:53
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ho1さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: P125X )

4.0/5

★★★★★

こけた時のためと見た目重視でとりつけました。
やっぱりかっこいい!
みためは大満足です。ただ素人の私には取り付けは正直難しかったです。色もいいし作りもしっかりしていてレバーをしっかり守ってくれそうです。買ってよかったです!

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投稿日付: 2013/12/02 17:55

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マサシさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: KLX250 )

5.0/5

★★★★★

バーエンド固定のハンドガードを取付けるために購入しました。

商品ページでは白色ですが、現物は黒色が届きました。
純正が黒色なので、私的には良かったです。

造りは価格相応、純正同等といった感じですが、使用には問題ないので満足しています。

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投稿日付: 2013/11/29 10:52

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たかぴーさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: ニンジャ 650 | GSX-R1000R )

5.0/5

★★★★★

ブレーキレバーと同時に交換。
ブレーキレバー交換は2分ほど。
クラッチレバーは2分30秒ほど。
簡単でした。
調整の幅が大きく、どの大きさの手でも大丈夫ではないでしょうか?
遊びも少なく純正レバーに比べカチッとした作りで微妙な操作も難なくこなせます。

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投稿日付: 2013/11/26 10:22

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

点灯してないので見えにくいかもしれませんが、フラッシャー搭載してます。
私はHONDAのCRF250Lに乗っているのですが、カタツムリの角のような形の出っ張った純正のウインカーを外すために このフラッシャープロテクターを購入したのですが ウインカーとしては少し小さく光量も少ないので 前方からの認識がし難く 道交法的安全性を考えて 純正のウインカーと併用してコンビウインカーとして使っています。
結局、このフラッシャープロテクター単体だけの光量だけでは頼りないので カタツムリの角の純正ウインカーを外せ無かった訳ですが、今ではそれなりに このコンビウインカーを気に入っています。
配線さえすれば、このフラッシャープロテクターをウインカーとしてだけではなくポジションランプとしても点灯させておくことが出来ますので お好み次第で簡単に選択出来ます。
私のこのZETA ジータ XCフラッシャープロテクター 商品番号:ZE72-3405に対する総合評価は★★★★★(星5つ)です。
システマチックに構成されている このZETA ジータ XCフラッシャープロテクター 商品番号:ZE72-3405は、光量はともかく そのセンスとカッコ良さとコンパクト性については他社のフラッシャーの追随を許さないくらいに洗練されていると思います。
是非ともオフ車にお乗りのみなさんにオススメしたい商品です。

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投稿日付: 2013/11/22 11:12
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

mizunoさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: アドレス110 | PCX125 | Vストローム650XT )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

 風防性とデザインの好みが合致しNC700Xに取り付けです。
 ノーマルスクリーンであれば問題なく取り付けられるでしょう。
 固体によっては無加工で取り付け可能かもしれませんが、当方クラッチ側が干渉し小加工にて取り付けました。
 スポーツグリップヒータ+ハンカバだと熱すぎて、コレ+ウインターグローブだと丁度良いので満足してます。
 
 

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投稿日付: 2013/11/22 11:12
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