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ZETA:ジータ

ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価

「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5577件 (詳細インプレ数:5359件)
買ってよかった/最高:
2599
おおむね期待通り:
2054
普通/可もなく不可もない:
680
もう少し/残念:
139
お話にならない:
87

ZETA:ジータのハンドルのインプレッション (全 1026 件中 551 - 560 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
じろうさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

セローに取り付けました。
私は身長が180cm近くあり、シート高を5cm程上げたためハンドルがかなり低く前掲姿勢になってしまうので本商品を付けました。
高さ的にはまだまだ足りないですが、純正と比べてかなり改善されました。取付も10分あれば可能で非常にお手軽です。また、ケーブル類も変更なくいけます。

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投稿日付: 2014/12/31 16:06
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ひでほんさん(インプレ投稿数: 7件 )

3.0/5

★★★★★

トリッカーへの取り付けです。

ナットとセットで購入しました。
綺麗でオシャレな部品です。取り付けははめ込みになりますが、少し緩いです。ハンドルが干渉するので、取れる心配は有りませんがチョット気になります。

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投稿日付: 2014/12/31 10:37

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ひでほんさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

トリッカーへの取り付けです。

純正のナットにサビが浮いてきたので購入しました。
締め付けトルクがあるので、取り付けはプロにお願いしました。
目につく所なので、すごく満足しています。

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投稿日付: 2014/12/31 10:25
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さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: WR250R | YZF-R6 | YZ250FX )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

取り付け自体は簡単でしたが、メインスイッチの付け替えにちょっと手間がかかります。
メインスイッチのボルトが特殊なのでボール盤で穴お開けるなどしないと取れません。
ネジロックも相当効いてる用なので私は、ボルトの頭にダメなレンチを溶接して回しました。
溶接の熱でネジロックも緩んで意外と簡単にとれました。

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投稿日付: 2014/12/31 00:10
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でいていさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: DT200R

3.0/5

★★★★★

レッド29mmを購入。他社製品よりコンパクトなのが選んだ決め手でした。
説明書がなく取付方法に一瞬戸惑いましたが構造を理解すれば簡単でした。貫通タイプのグリップもしくはグリップエンド部分の穴開けが必要です。
質感は高く、色も豊富なので様々な車種に似合うと思います。
本気のオフロード走行には向いてないかもしれません。取付が甘かったのか、右側が装着してすぐなくなりました…
見た目重視のパーツですね。ワンポイントカスタムとしては十分満足できると思います。

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投稿日付: 2014/12/29 19:06

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落葉マークライダーさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

転倒時の、レバーや手へのダメージ軽減のために購入、
転倒は避けたいものですが、万が一の為に。

取り付けは、簡単にできました。
右側は、ブレーキブレーキリザーバとグリップの間隔が狭かったので、少し調整。
左は、少しチョークワイヤーに干渉するので、若干角度が上向き加減ですが、許容範囲としました。

ショップの注文から。商品の届くまでスムーズでした。

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投稿日付: 2014/12/27 18:34
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opilpoさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ズーマー )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

ブレーキングの際は、2本指なので、3フィンガーにして正解でした。
とてもいいフィット感です。
デザインも派手さの無いシンプルなもので、かえってこの方が高級感を醸し出しています。

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投稿日付: 2014/12/27 14:06

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opilpoさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ズーマー )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

転ばぬ先の杖で付けてみました。
めちゃくちゃカッコイイですね~
大大満足です。
残念ながら性能を試すに至っておりませんが…
色は、チタンを選択して正解でした。
まるでノーマルの様にしっくりと馴染んでいます。

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投稿日付: 2014/12/27 13:50
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

このZETAジータ XC プロテクターは、ZETA製の樹脂製ハンドガードアイテムです。
ブッシュや小枝、飛び石や冷風からナックルを防御してくれる優れもののハンドガードです。

このZETAジータ XC プロテクターを装着しておけば、狭い林道や獣道走行中にブッシュや小枝で手の甲をガンガン弾かれるような痛い目に合わずに済みます。

また、ガレ場走行時に飛び石が手に当たるのを防御したり 寒冷時期初期には冷風防御の効果も期待出来ます。

このZETAジータ XC プロテクターにはLEDフラッシャー(指示器)も搭載出来ますので前方への自己アピール度を少々上げることが出来ますが、このフラッシャー(指示器)は光量が少ないのか面積が少ないのか‥とても見えにくいです。
特に天気の良い日の日中は前方から対向してフラッシャー(指示器)が出ているかどうなのかわからないくらいですので、私は安全の為に純正の指示器と併用して使用しています。
見た目も防御も充実したこのZETAジータ XC プロテクターのフォルムは機能美的にも美しく、私はとても気に入っております。

樹脂製ですので経年の使用でどうしても褪色してしまいます。
私はレッドを使用していますが、1年程で褪色(白濁)が目立つようになってしまいました。
樹脂製用のワックスや紫外線対策クリームを使いますと、幾分の効果はありましたが、結局は褪色してしまいます。

褪色がどうしても嫌な方は出来るだけ褪色(白濁・変色)しにくいブラック又はホワイトを選択購入されることをお勧め致します。
私はホワイトが一番褪色(白濁・変色)し難いと思います。

写真でもご確認出来ますとおり、このZETAジータ XC プロテクターレッドが紫外線による退色で白濁してしまいオレンジ色っぽくなってしまっています。

色落ちこそしていますが、強度的耐久性は申し分ありませんので私は安心して使用を続けております。

先々退色や転倒して破損欠損が進んでしまい あまりにもみすぼらしくなってしまいましたら、このZETAジータ XC プロテクターはお値段も安いですので再度新品をリピート購入したいと思っております。

.

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投稿日付: 2014/12/23 13:46
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【ZONE】さん 

150ポイント頂きました。

OFFはじめましたさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: WR250R | 998 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

WR250R純正はオープンエンドではなく、ZETAのハンドガードを取り付けるために交換しました。が、1センチくらい短いので注意です。
使用上は特に問題ないですが。
精度は、値段相応で可もなく付加もなくです。ワイヤーを引っ掛ける部分のアップ画像を掲載しておきます。

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投稿日付: 2014/12/23 06:26

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