ZETA:ジータ

KLX230Rはハンドガードを付けたり外したりしています。ハンドガードを外した時、バーエンドの穴をふさぐとともに、バーエンド保護するために購入。スロットルチューブ内への砂や泥が少しでも侵入しないよう、大きめの35�oにしました。

取付は、付属のアンカーを付けて締め付けるだけです。アンカーはアルミハンドルバー用と内径が大きいスチールハンドル用の２種類が付いていますので、KLX230Rのノーマルのスチールハンドルには特に追加部品なく装着できますのでよかったです。

また、スロットルチューブに砂や泥が侵入しにくいように、透明のプラスチックワッシャーも付属します。なかなか親切な商品です。

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ZRX1200Rに取り付けしました。
ニッシンのラジアルマスターのレバーと交換しました。
調整を細かく出来るので非常に満足しています。
アジャストノブがゴールドなので他の色に変えれたらよりいいです。

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ハンドガードを色々調べて値段と安全性でこれが一番良いと思って購入取り付けハンドルも一緒にやりました丈夫で安全性があり見た目も良く買ってよかったです

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Fフォークの突き出し量を少し稼ぎたかったので、この商品を使いました。他社製品が20mm以上のUpとなるのが殆どの中、これは14mmとハンドルの高さが上がり過ぎず、Fフォークの突き出しも増やせるので、良い製品だと思います。

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身長167�pの私には、丁度いい感じ19タイプで良かったです。

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スーパーシェルパ、純正のアクセルワイヤーとクラッチワイヤー、そのまま使えました。

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主観ですが、取り付け後、印象がだいぶ変わり抜群になりました。

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安価ですが品質など問題ありません。

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ハンターカブの純正ブレーキレバーから交換。
なかなか好みに合うデザインのレバーが見付からなかったが、ついに出会い一目惚れで購入。絶妙な曲線美と上品な艶、操作感も触り心地も最高。
私の場合はハンドガードやミラーなどがジャマでいろいろ外したりずらしたりと少し手間がかかったが、基本的には取り付けは簡単。
大満足！

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9７年式KLX250esに使用しました。前回クローズエンドの同じスロットルコーンとzetaのベースグリップクローズエンドと組み合わせたところ異様にグリップが短く不細工かつ操作性が悪かったので今回はオープンエンドのスロットルコーンとDRCのオープンエンドグリップと組み合わせました。
長さもバッチリです。最初からクローズエンドにするのならばカワサキ純正グリップセットにしておけば良かったなあというのが正直な感想です。まあオープンエンドにしてバーエンドプラグを装着する良いきっかけになりましたので結果オーライです

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