ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価
BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。
総合評価: | 4.2 /総合評価1703件 (詳細インプレ数:1597件) | |
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買ってよかった/最高: | 733 | |
おおむね期待通り: | 663 | |
普通/可もなく不可もない: | 199 | |
もう少し/残念: | 44 | |
お話にならない: | 51 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
とても美しい仕上がりのバーエンド。
重さやクオリティどれをとってもお値段以上。大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
レースでのドッグファイトバトルをするわけではありませんが、見た目がレーシーとなり装着満足感はとってもあります。取り付けは同じくBABYFACEのハンドルバーエンド(ロングタイプ、ステンレス削り出し)との同時装着だったのでショップにお願いしました。質感もとってもいいですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
ハンドルバーエンドのステンレス削り出しを装着しています。
ショップと相談のうえ、作業はお任せしました。
エンジニアによると、「kawasakiは純正バーエンドの接着剤がべったりつていて交換するのがいつも大変。」との事でした。ステンレス削り出しにてずっしりと重量感あり、振動対策としての機能的には全く問題ありません。
ハンドル周りのワンポイントとしても印象的ですね。
あとkawasakiは『【適合】M8-凹 (KAWASAKI)』となっているのでご注意を。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 3 |
さすがbabyfaceです。
質感が良くて好きです。
中のカシメもいろんなハンドルバーに対応してるので助かります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
YZF-R46に取付しました。取付も簡単で5分くらいで終わりました。品質は満足です。見た目がレーシーになりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ハンドル握るときには必ず目に付く
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ゴールドの色味がとても良い。質感がすばらしい。さすがベビフェ。
【取付けは難しかったですか?】
工具さえあれば誰でも付けられる
【使ってみていかがでしたか?】
ウエイトは入ってないので、振動防止には向いてない。完全に目に付く場所であり、存在感が半端ない。
【付属品はついていましたか?】
ボルト、ステッカー
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。値段も安くないが、満足。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ボルト締め付け時に空転してしまうので、グリップエンドを抑えながら締め付けると良い。
【一緒に購入するべきアイテム】
どうせならグリップも交換すると良い
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 1 |
ベビーフェイス特有の濃いゴールドがとてもキレイなバーエンドです。
KAWASAKI用凹型タイプですので、ピッタリとグリップ端に沿う形にはなりませんが許容範囲です。
ハンドル幅を極力短くしたかったので、ベリーショートにしましたがゴールドがとてもよく目立ち良いアクセントになりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
純正のバーエンドが転倒により削れてしまったので、交換用に購入しました。
ハンドルの振動を抑えるヘビーウエイトタイプのバーエンドと迷いましたが、サーキット走行では気にならないためベビーフェイスさんのスタンダードなバーエンドにしました。
取り付けは簡単で純正を抜いて、入れ替えるだけです。
ボルトを締めていくとバーエンド本体の内径が広がるようにできています。
なお、純正は転倒時に中で曲がっており抜くのに苦労しました。
プラハンで垂直に叩きながらで取れました。
本商品はバリもなく、質感はとても高級感があって良いと思います。また、サーキットレギュレーションでバーエンド必須の所はオフィシャルの方がチェックされますが、金色は目立つのでバーエンドをつけていることが一目でわかり、安心できるとのことです。
また、ボルトの座が深く設計されているため、転倒時に削れてもボルトの頭を痛めにくい構造になっています。
座が浅いバーエンドはボルトの頭ごと削れてしまい、取るのに難儀しますが、よく考えられていると思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 3 |
ハンドルバーを黒いものに換えた際、合わせて装着しました
以前の長いシルバーのものに比べて精悍なのと、ウェイトが付いているのですがゴムを膨らませるタイプでないのでナットを落とすなどの問題もなく、装着が非常に簡単です。
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カラー:ステンレス
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
防護性 | 1 |
ステンレスの重さはアルミ比べるべくもなくグロムの振動を少し軽減してくれていると思います。
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