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SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価: 4.2 /総合評価5494件 (詳細インプレ数:5306件)
買ってよかった/最高:
2294
おおむね期待通り:
2124
普通/可もなく不可もない:
761
もう少し/残念:
160
お話にならない:
116

SP武川:SPタケガワのハンドルのインプレッション (全 158 件中 131 - 140 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ひでさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

タケガワの3cmダウンタイプのハンドルに変えた為、クラッチワイヤーが余りにも長すぎて交換しました。少し値段は張りますが、取り回しもスッキリして見栄えが良くなりました。最初に着いている910mmのクラッチワイヤーが丁度良い人なんているのかな?って言うぐらい長すぎですね。
710mmでも多分もう少し高いハンドルでもいけそうです。

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投稿日付: 2014/03/06 10:26

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rc211v_2005さん(インプレ投稿数: 45件 )

5.0/5

★★★★★

ボアアップキットと同時に取り付けました。

<良い点>
・全閉から全開までの開度縮小量が丁度良い。
・開度変化もリニアで乗り易い。
・値段が安い。

<悪い点>
・握り部の表皮のデザインが全周同じでなく、半周で違うパターンになっているのがあまり好きでない。

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投稿日付: 2014/01/29 10:04

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+Dさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

エンジン出力アップのため、ステダンも装備しました。
フロントフォーク、スイングアームが社外品なので、十分な安定感はありますが、もしも車体が振られたときのためにと思い購入しました。取り付けは少し時間がかかります。トップブリッジとタンクを外す必要がありました。

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投稿日付: 2014/01/14 18:03
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ganmoさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: KSR-2 | ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

2時間以上のライディングをすると少し疲れるため、若干でいいのでハンドルアップをしたくて購入しました。
所詮1センチなんで大きくは変わりませんが、多少楽になったように思います。
そしてミラーが見やすくなったのが良かった。

ただ、こんなのを5000円以上出してまで購入するとなると勇気が入りました。笑

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投稿日付: 2014/01/06 17:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

キタコスマートミニミラーを使用していましたがあまりにもミニサイズで視認性が劣悪でした。
そこでこの製品に交換しましたが、見た目も視野も非常に大きくなり安心感が増しました。
角ばったシャープなデザインのおかげで、少々大振りなサイズがあまり気にならないのもおすすめポイントです。

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投稿日付: 2014/01/06 17:14

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エイプ乗りの父さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

当方もこのスイッチを3年は使っていますが、不具合ない為、友人にススメ購入しました。
ただ長年使用しているとウインカーのプッシュキャンセルが固くなってきますが、CRCなどの潤滑スプレーをスイッチ部分に吹いてやれば元に戻ります。
非常に使いやすい違和感のない使用ができるため、お勧めです。

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投稿日付: 2013/12/17 17:25
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えぼさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: YZF-R3 )

5.0/5

★★★★★

キタコ製クラッチレバー&ワイヤーにこの商品を取付ました。キタコレバーには元々、ステンレス製のワイヤー調整用ダイヤルが付いておりますが、作りが機能重視で見栄えが安っぽくハンドル周りなので気になって交換してみました。取付けはいたって簡単です。4種類色はありますがこの色を選択して正解でした。渋いブラックに小さく武川の刻印が入っていてお気に入りです。調整幅もネジが
キタコと比べると2ミリ程長く少し得した感じです(笑)機能的に大きく何か変わるものではありませんが、値段もお手ごろで「見る人が見れば」といったマニアな部品です。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58

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さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: RVF750 | Vストローム250 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

XR-BAJAからCRFへ乗り換えたのですが
バックミラーの死角の多さが気になって
BAJAの丸いミラーを付けようと考えていたのですが
コレを発見っ
お値段も左右セットで1800円以下っ

嬉しい位に後ろが見えるようになって大満足です(≧ω≦)ノ

少し球面になっている?らしいのですが
私は全く解らないです(汗っ)

もし、壊してしまっても同じ物を買うつもりです。

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投稿日付: 2013/08/22 11:47

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4.0/5

★★★★★

発売したばかりで早速取付しました。

今までは使いそうにないライトOFFとパッシングが付いていました。

しかし、値段が高くなるし配線は多くなるし本体も大きくなります。

配線はカプラーとウインカーぐらいしかないので悩むことも少ないと思います。
簡単に付けて動作確認しても完璧!
メーカーも武川なので安心できるかと思います。

ただ1つ
ハンドルはデイトナのアルミハンドルで22φなのに取り付けたら確実に固定出来ません。
それなのに説明書には無理に強くネジを締めないでくださいと書いてました。
仕方ないので感覚の中での限界まで締めて、あとはグリップとレバーホルダーで挟んで少しは固定しました。
強くボタンを押すと動きます。。。
これさえなければ☆5つなのですが。。。

正常に使えて壊れなければ安いのでOKとしてます。

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投稿日付: 2013/06/27 11:33
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さの~んさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ZOOK [ズーク] | ZX130 )

5.0/5

★★★★★

極めてレアなバイクであるタイカワサキ『ZX130』に使用してみました。

商品は丁寧に梱包されており、大変好感が持てます。説明書もきちんと添付されており、かつ武川のステッカーが1枚付属していました。細かい点ですが、ユーザーを大事にしているんだなと感じました。

商品のクオリティーですが、何の問題もありません。車体に取り付けるためのネジ部はもちろん、塗装やミラー本体もしっかり仕上げられています。向きを調整するナットも潤滑スプレーを吹くことなく軽く手で回すことができ、精度もしっかりしています。私の車は車両側のミラー取り付け部に軽く錆が出ていましたので、念のために潤滑スプレーを吹き付けてからミラーを装着しました。もちろん取り付け後のガタなどは一切ありません。

今回唯一困ったのが、この向きを調整するナット。当方のバイクではこのナットの工具をかける部分がカウルで隠れてしまい、工具を全く使うことができませんでした。幸いにもこのナットは手で軽く回すことができるため微妙に調節しながら取付ができましたが、場合によってはアダプターを用意したほうが良いでしょう。

装着後の感想としては、今まで装着していたミラーの上部が三角形で下部は平坦だったのに対し、今回のミラーはその逆で上部が平坦で下部が三角形となったため、最初のうちはその視界に違和感を感じました(これは慣れの問題であり、商品自体の問題ではありませんね)。しかし、旧ミラーと比較して鏡面部が広くなったおかげで後方の確認がしやすくなりました。今までは視界を広げるために補助ミラーを追加していましたが、このミラーはその必要性を感じません。

角ばったデザインも当方のバイクとマッチしていますし、何といっても安い!純正ミラーと比較して質感も上がったので本当に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/03 18:46

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