PROGRIP:プログリップ

一回使うとこのグリップ以外は使う気になれません。手に馴染んでものすごくいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

レバーがつるつるしてなんとなくグリップ感がほしいと思っていたので購入。

値段も777円と安価なので苦でありません。

装着した感じも、今までよりも指先に安心感が増しました。色を付けたことにより、全体的な統一感も生まれました。

しかしながら、装着するのはかなり苦労しました。
まず私のようにレバーの先が丸いレバーだとそのままではまず入りません。

この場合は食器用洗剤を多少レバーに塗りこみ、レバーグリップ自体もお湯で温めて柔らかくすることで、装着しやすくなりました。

頑張ってぐりぐりしてはめた後は、洗剤が残っていて、危険なので、シンナースプレーなどを使い油分を完全にふき取る必要があります。

私の場合は雨の日に走行しても、レバーグリップがゆるくなることはなく、しっかりとレバーにグリップしていました。

値段も安いので良いカスタムの一つと言えるのではないでしょうか。

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ninja400rに付けました。
おなじライムグリーンでスペシャルエディションのカラーにも合ってかなり満足してます。
握った感じも柔らかくて長時間の運転も楽そうです。

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ホンダ純正の、いわゆるロッシグリップを三年ほど使用して交換しました！
さすがに三年使うとプラスチックっぽくなって駄目ですね(汗)

結論からすると早くこれにすればよかったなと思っています！

まず、安い！　　この値段なら一年に一度位で交換したほうが操作感もいいままで乗れますからいいですね！

グリップの太さも、ちょっと太めでデザインからくる、手にしっくりくる感じがたまりません。
防振効果をうたった素材を使用していますが、私の車両の場合ハンドルのほうにバランサーがあるため単体での比較ができませんが、以前のものに比べると、確かに長距離を乗った時の手の痺れが少ないようです！

又、スポーツ派の方に特にお勧めしたのが、グリップ全体にある溝です！！
私はグリップがずれたりするのが絶対に許せないタイプなので(笑)必ずグリップにはワイヤリングします。
このグリップワイヤリング用の円周方向のミゾはないのですが、全体にあるミゾが、ワイヤリングの先端をねじ込むのにちょうどいいんですね！
わざわざグリップに穴を開けてそこに先端を押し込んで…
なんて事しなくても、チョット押し曲げて突っ込んでおくだけで手に当たってしまうなんてことがありません！

これ、お勧めです＾＾

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Ninja250Rで同形状のゲルタイプを使用していましたが、あまりに耐久性が低く数ヶ月でこちらに交換しました。
感触はノーマルとは比べ物にならないほど良好で、耐久性も全く問題ありません。振動軽減もゲルタイプほどではないものの感じられました。
コストパフォーマンスの高いお勧めのグリップです。

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今まで色々な耐震ゲルグリップを使って来ましたが
今回のNEWモデルは芯が、しっかりしていて
ボンドを塗ってはめ込むのも以前の物より
楽でした。
以前はボンドが乾いてしまうので慌てて
グリグリ回転させたり叩いたりで大変でした。
グリップも新品なのに擦れてましたし、、、。泣。
手にフィットする感じ、やっぱりプログリップ良いです。

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ムニムニした感触でしっかりグリップします。振動軽減されているのかどうかはいまいちわかりませんが、見た目が華やぎます。間違ってもCRCなんかをかけないように注意しましょう。すごい勢いで溶けます。
はずすときはいいかもしれません。

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キジマのグリップから交換です。
柔らかくて、取り付けに少し苦労しますが、握った感じは
柔らかで握りやすいです。

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ホーネット900に取り付けました。

4000rpm位で高速巡航すると手が痺れてたのでプログリップを付けました。

今日、装着後接着剤を1時間くらい乾かして250kmのプチツーリングに行ってきました。
最初は振動を拾っている感じがしましたが帰ってくるとそれほど手も痺れませんでした。

グリップはちょっと柔らかいので接着剤を使用した方が良いです。
専用の接着剤は高いので他の接着剤を使いましたが問題なしです。

振動による手の痺れでお悩みのライダーにはおすすめです。

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この商品のリピーターですw
コストもソコソコ、ノーマルのカッチカチのグリップとは全く違い握りの感覚も優しくなり、これを使い続けたいと思えるものです。
消耗はその代価だとは思いますが3年くらいはもつので問題はないかと思います。

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