ユーザーによる PROGRIP:プログリップ のブランド評価
「プログリップ」のハンドグリップは最上質の原材料(非有毒物質)を使用し徹底した品質管理の下で生産。その実力は世界選手権レベルで実証済みです!
総合評価: | 4.2 /総合評価1559件 (詳細インプレ数:1547件) | |
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買ってよかった/最高: | 643 | |
おおむね期待通り: | 656 | |
普通/可もなく不可もない: | 195 | |
もう少し/残念: | 46 | |
お話にならない: | 17 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
握り心地 | 5 |
プログリップ製にしては安めな価格なのでありがたいです。
少しだけ樽型になっているので注意が必要です!
握り心地は柔らかめなのでスクーターには相性が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルグリップがヘタってきたので交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
デザイン、カラーリング、品質ともにイメージどおりで良かったです。
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルグリップは脱落防止の糊が施されており、力技だけでは取り外しが困難です。あまり無理をせず、CRC556などを吹き付けながら粘着力を無効化させ、根気よく捻るように少しずつ剥がしていけばいけるはずです。
一旦取り外すと取り付けは非常に簡単に出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
二重構造で絶妙な握り心地です。長時間に亘るツーリングのライディングでも問題なく、痺れずに使用出来ました。
【付属品はついていましたか?】
他にはありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんが、使い込むと穴にゴミや手垢が入り込みやすいので見栄えが悪くなります。
▼ノーマルグリップでは物足りなく感じている方は初めての方は特に、こちらのグリップをオススメします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
握り心地 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングメインのZ900に気分転換目的で同じプログリップの#721から交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
#721が見た目スポンジっぽいマットな感じなのに対し、この#717はもう少しツヤ感があるゴムっぽい感じです。それからスペック上は同じはずですが#721より微妙に短かった。
【取付けは難しかったですか?】
#721の時はボンドなど使わなかったせいか使用しているうちに捻じれてきたので、今回は専用ボンドを購入して取り付けようとしましたが、このボンドがブチルゴムのような硬さと粘着性で塗るとグリップが全くバーに入っていかず悪戦苦闘。結局ボンド使用を諦めパーツクリーナーで除去して石鹸水を塗って挿入しました。一度ツーリングにも行きましたが今のところズレなどはありません。
【使ってみていかがでしたか?】
#721は表面がソフトで握り心地が良かったですが、#717はそれと比べると硬めです。表面にピラミッド状の突起が無数にあるのでグローブが引っかかり易く、#721よりグリップを握る力が少なくて済む感じです。スポーツ走行なら#717、ツーリングなら#721の方が向いていると思います。
今年のMotoGP各ワークスマシンを紹介している番組を見たのですが、このグリップを装着しているチーム/マシンが結構ありミーハーな私は大満足です(笑)
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
注意書きにも+/-5mm程度の誤差はあると書かれていますが、期待より少し短かったところとツーリングメインなので握り心地にもう少しソフトさがあれば良かった。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
握り心地 | 5 |
色と形もジクサー250 sfにピッタリでした。
若干アクセル側が短かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
握り心地 | 5 |
ノーマルよりは随分柔らかく、握りやすいです。
経年劣化ですり減ってきそうですが、使用感は良いので気に入っています。
安物と違い、しっかりとしたゴムなので安心です。
ただし、汚れが目立ってくるので暗色のほうが良かったかも知れません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
握り心地 | 5 |
ハンドル交換に合わせてグリップを交換しました。今までは純正だったんですが、もうツルツルになっていました。
交換したところ運転が楽!
600キロくらいのツーリングに行ったんですが、軽い力で安定してグリップできるので疲れづらいと思います!
ツブツブがなくなったら替え時なんでしょーけど、そんなに高くないし これからはグリップにもこだわろうと思いました!ぜひ!
見た目はラリーにピッタリのカラーリング!かっこいい!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
握り心地 | 4 |
ジータのハンドガードをつけているバイクの、アクセル側は120ミリだと干渉するのでグリップをカッターで切らないと危ないです。115ミリだと干渉することも無く、見た目もバッチリです。一つ気に入らないことは、オープンエンドものが、クローズエンドより割高なことです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
握り心地 | 4 |
昔から愛用してましたので今回も購入
デザインは正直微妙ですね、正直アルミ等金属との複合品の方が見た目は良いと思います。
ただ気温に影響される素材はやはり使用する気にはなれませんのでゴム製一択です。
やわらかい素材で振動を軽減してくれるようなそうでないような・・・まあ低価格なのでね
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
握り心地 | 5 |
取り付けに少し苦労しましたが無事に取り付けられました。
握り心地は抜群です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 3 |
握り心地 | 3 |
経年劣化でなぜかさわり心地がベトベトになってきたので前のオーナーさんが着けていたみたいなので同じものを買いました。グリップヒーターの下につけるグリップは振動軽減ができる物が良いと思っていたのでちょうどよかったです。物は良いと思いますが値段の割には振動は軽減になりません。振動は軽減した?と言われるとう?んって感じです。他に楕円形のような形の分厚い振動軽減のグリップが出ていますので振動軽減を目的とされる方はそちらを買った方が良いと思います。そちらは結構振動軽減になるみたいです(友人談です。友人はハンターカブに乗ってます)私は上にグリップヒーターを巻いてしまうので気になりませんがちょっとデザインがちょっとかっこ悪いと思います。
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