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PROGRIP:プログリップ

ユーザーによる PROGRIP:プログリップ のブランド評価

「プログリップ」のハンドグリップは最上質の原材料(非有毒物質)を使用し徹底した品質管理の下で生産。その実力は世界選手権レベルで実証済みです!

総合評価: 4.2 /総合評価1560件 (詳細インプレ数:1548件)
買ってよかった/最高:
644
おおむね期待通り:
656
普通/可もなく不可もない:
195
もう少し/残念:
47
お話にならない:
17

PROGRIP:プログリップのハンドルのインプレッション (全 45 件中 31 - 40 件)

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samushiさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: VTR250

3.0/5

★★★★★

VTR250への取り付けで購入しました。
PROGRIPへの交換へは2度めで、初代PROGRIPから2年目で交換しました。

【使用感】
純正グリップに比べると多層構造による振動軽減は感じられます。ただ使用するグローブによる違いのほうが大きいので、取り付けの面倒さを考えるとグローブの選択のほうがいいかも。
【見た目】
今回は赤色を選びましたが、ポイントカラーなのでそこまで目立つ色ではありません。ちょっとしたデザイン性向上としては満足できるかも
【取り付け】
グリップ共通の問題ですが、個人での取り付けはやはり大変。貫通タイプなので、棒状のものを指して回しながら押しこめばとりあえずはつきますが疲れます。また接着剤は付属していないので、別途購入がいることに注意です。
【価格】
特に不満が出る金額ではありませんが、失敗して取り外すとなると結構損かも。未経験の方はそういった失敗リスクを考えて購入を考えられたほうがいいと思います。
【その他】
長さ115mm、内径22&25mm、貫通タイプとしてはこれ以外に選択肢がないのですが、純正の振動やデザインに満足できない方におすすめします。繰り返しになりますが、取り付けは大変なので注意です。

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投稿日付: 2014/04/07 18:32

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にゃんこ先生さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CBR1000RR | WR250X )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

WR250Xにハンドガードを付けるために購入しました。
非常にデザインが良く、価格も手頃。

耐震ゲルは正直、微妙な感じです。
本当に良ければ純正採用されるでしょうし、各メーカーが採用します。
デザインと価格で☆みっつ!です。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44

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Mr.アンダーソンさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | WR250R | HAYABUSA )

3.0/5

★★★★★

ハヤブサはある特定の回転数で振動が出るバイク。
自分の場合は右手が痺れてくる。なんとかしたくてグリップの交換に踏み切る。パッケージに耐震ゲルグリップとあったのと色が多数あったのでこの商品を購入する。握った感じは純正よりもしっくりくる感じ。

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投稿日付: 2014/02/04 10:07
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masaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

3.0/5

★★★★★

純正グリップから交換。細かな振動は柔らかく感じるようになったが町乗りではやはり振動自体を消すことはできません。高速などの場合では若干以前よりは手のしびれがましに感じますが重たいバーエンドとの同時装着なのでこれ自体の効果は???

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投稿日付: 2013/10/30 13:10

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BKB最高さん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

ハンドルをPENSKEのセパハンに交換したのと同時にグリップもPROグリップに変えてみました。ハンドルを交換したほかの方のインプレから振動がきつくなるという意見があったので、振動対策としてゲルグリップであるこのグリップを選びました。
ハンドルバーに取り付けるのがかなりきつく、つけるのに苦労しました。NINJA250の純正グリップは長さが125mmぐらいあるので少し長さが足りず、少し隙間ができてしまいました。握った感じは純正より柔らかいですが、思っていたほどぐにゃぐにゃではなかったです。
やはりグリップだけでは完全な防振にはならず同時に防振バーエンドなど考えたほうがいいでしょう。

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投稿日付: 2013/09/13 14:41

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しんちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MONSTER S4R テスタストレッタ )

3.0/5

★★★★★

DUCATI Monster S4R Testastretta のハンドルグリップを交換しました。
主な理由は、振動からくる手のシビレ軽減を狙ってです。
結論から言いますと、本グリップだけでは振動軽減効果は薄いと思いました。
ハンドルをアエラのテーパーハンドルに換装しているせいか、
バーエンドの重量が軽く振動しているのではないかと思います。
今度バーエンドの交換を試してみます。
以下、まとめます。
<良い点>
・グリップ良好
・交換が容易
・コストパフォーマンスが良い
<気になる点>
・振動軽減効果は薄い
・耐久性
安価で交換も容易のため、とりあえず試してみるのもアリだと思います。
ってことで、星3つ☆☆☆

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投稿日付: 2013/08/30 17:23

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3.0/5

★★★★★

今まで同じメーカーの全部が赤を使用してました。
今回ハンドルの交換を機に一緒に取り替えました。

これでアドレス、CBと共に3台すべてがプログリップです。

しかし、耐震効果は・・・?
力強く握ると振動は減りますが、通常の握りだと効果はありません。

このメーカーは種類が豊富で時間による劣化もほとんどありません。
なので気に入ったデザインがあれば文句なく買いでしょう♪

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投稿日付: 2013/06/27 11:33

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シューマッハさん(インプレ投稿数: 18件 )

3.0/5

★★★★★

今までのグリップが大分摩耗してきたために購入しました。
耐震性、グリップ感は非常に良いのですが、クラッチ側がすぐに磨り減り、
黒いゴムがポロポロ取れてきてしまいます。
以前、別のバイク用に購入した時も同様だったので、割り切って買いました
が、もう少し耐久性が高いと嬉しいです。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27

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yasuさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード )

3.0/5

★★★★★

前のPRO GRIPが薄くなってきたので、交換しました。
ソフトなので純正より減り方は早いです。
握りは他の人と同じ、文句なし。定期交換を勧めます。
以前のグリップが長くてスロットルの引っかかりがあったので、
115mmを選択したら、ちょっと短目でした。
120mmがベストの様です。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27

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ぱーぼーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: KDX125 | ADDRESS110 [アドレス] )

3.0/5

★★★★★

アドレス110の純正交換として購入。

スズキ車は専用のものを選ばないと左側がスコスコになります。

・シンプルなカラーで目立ちません。
・細すぎず太すぎず握りやすい。
・純正よりもソフトで振動が気になりにくい。

コスパが高く、作りも悪くありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/13 16:11
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