PROGRIP:プログリップ

XR100モタードのハンドル交換を行ったため、ついでに純正から変更してみました。
まず、純正に比べ厚さが一回りほど大きくなります。
ゴムが柔らかいのか、つけて2~3ヶ月でアクセル側の指をかけている部分が破れてきました。
オフロードモデルではなかったことなので、デザイン上の問題もあると思います。
余談になりますが、取り付ける際はグリップエンドを手のひらでたたいてやるとスムーズに入っていきます(笑)

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KX250F　モトクロスに使っています。純正のアクセルグリップはゴムが薄くすぐにマメができる上に強力にカラーと接着されているので、カラーとこのグリップをセットで交換しています。握りごこちも操作感も良、お奨めです。

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グリップを換える時はいつもプログリップにしています
手に馴染む感じが大好きです
今回はカワサキシェルパに取り付けいたしました
派手な色はキライですのでシンプルなブラックにしました
スロットル側が少し長いですが問題ないレベルです

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適度な柔らかさ、適度な細さが私の触感にはあっています。触って柔らかいのですが、やや細身の形状がダイレクト感を損なわずに伝えてくれます。

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純正グリップからの変更です。純正は表面のパターン（ゴムのエッジ）で利かすのに対し、これは素材の持つ摩擦でグリップする感じ。握った感じはソフトで耐震性もあり、なかなかグ~。地味なパーツだが、毎回触れる部分なので実は重要だと思いますよ。

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ロングツーリング時に手がしびれるのでRVFに取り付けました

操作性とかは特に不満ないですが振動による手の痺れは
「軽減した・・・かな？」と思う程度で期待はずれでした。

ただ自分は地蔵乗りが多く、手を突っ張っている事が多いので
前傾がきつくないバイクならもうちょっと効果があるのかもしれません。

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結構やわらかくて、握り心地はかなりいい。寿命は短めで、使い続けてると手にくっつく感じがする。あまり高いものでもないので、そうなったら取り替えるのが吉。

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見栄え、握り具合、ともに最高です。

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触り心地は軟らかくて手に馴染みグリップも良いですね。
ラバーの上にスポンジみたいのを貼り付けているので、
そこが剥れてこないか心配ですが、
消耗品なので致し方ないですね。

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純正グリップが磨耗してきたので、このタイプに交換しましたが、握った感触が良く疲れにくいです。また、純正より滑りにくいと思います。取り付けは市販のグリップボンドﾄﾞを割箸などで内側に塗りつけバーｰに差し込むだけなので簡単です。

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