POSH Faith:ポッシュ フェイス

ローハンドルが前掲姿勢で少し疲れるので購入しました。
まるで教習車のCBみたいに姿勢が起きて楽になりました。
長距離はまだのっていませんが、あんがい腕・肩に負担がいかない分、腰に負担がくるかなーと危惧してます。

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w800SE（2011エボニー）でノーマルのハンドルが遠かったために購入しました。
Beetに比べれば色も黒が選択出来、いいのですが、エフェックスに比べて倍近くの値段なのが難点です。
また、もう少し短い方が、振動対策にもなるのでいいかな、と思います。
悪い点を中心に書きましたが、乗りやすくしたいという目的は満たせたのでおおむねGoodです。

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今まで使用していたものより5?6cmは低くなりましたが、思っていたより前傾もきつくなく、ポジション的にはこちらの方がしっくりきているような感じです。
カラーも豊富なので低めのポジションを検討されている方にはオススメの商品です。

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【Webikeモニター】

作業時間3分もかかりませんでした

赤のアルマイトが目立ってカッコいいです
値段も安いのでハンドル周りのドレスアップにいいと思います

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【Webikeモニター】
ブレンボなったクラッチ側にシックデザインの
ガイラガントレットを取付する為に購入。

作りがしっかりしていて取付もしっかり固定！
でも測定ミスでクリアランスが取れず。
もうひと工夫が必要。

製品自体は良くできた製品です。
☆4つは、自分のミスが悔しくて八つ当たりです。

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W650のローハンドル仕様に取り付けました。ケーブルはそのままでいけるのでとても簡単でした。純正ローハンドルより少し位置が高くなり、姿勢がとても楽になりました。ただ、高速を走ると振動や風圧が純正より強いような気がいたしましたが、許容範囲内です。ちなみに私は身長178cm、体重62kgです。

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ハンドル周りを赤で統一したかったので、購入しました。


キャップを取って、ねじをしめるだけなので簡単に交換できます。
オススメです。

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グリップエンド装着ワンポイントでちょっとスポーティになりました。

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車体色などと統一したい方にはお勧めです。当然、転倒したある程度ははげてしまいますが、思ったほど影響は少ないです。
取り付け方は、初めてだと「？？？」になるかもしれません。私はそうだったです。（恥）。ボルト穴にレンチで回すと内部が膨らんできて、ハンドル内部で固定してくれます。はあ、恥ずかしい

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転倒してしまいバーエンドをアルミ製の物を装着してました、純正より軽いため振動が大きくなり手が良く痺れてました。
交換後はエンジンブレーキ中でも早い段階で振動が収まり負担がかなり軽減されました。
カラーバリエーションも豊富で見た目、性能ともに申し分ないです。

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