POSH Faith:ポッシュ フェイス

ことさら純正ハンドルバーの振動が凄いとは感じていませんでしたが、そんな自分でも明確に分かるほど振動が少なくなります。
純正ハンドルを使っている間は絶対に他のバーエンドを使うことは無いだろうと思うぐらいの効果。
走り出しからグイっとスロットルを捻った際のパラツインの唸り、8000回転以降の荒々しさが無くなりシルキーな乗り味になります。
ロングツーリングの手の痺れも軽減され、遠出したくなります。
でも、面白くないって感じてしまう人もいるかもしれませんね。

高価ですが、その価値があります。
純正よりも制振すると言い切れる商品は今のところこれだけです。

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刀250Sからニンジャ250Rへ移植しました。
・ヨシムラ純正メータープレートは高価でカウル内に取り付けるにはサイズ的に大きいので×
・汎用金属板で作製を検討しましたが、材料費と強度的（耐振動）に問題？

今回は『テンプメーターステータイプ2　アルミ黒　右用』を購入しました。
良い点：アルミ製軽量！
取付面はヨシムラメータより小さい！（ヨシムラメータより大きいと死角になる。マジックテープにて固定のため部分的に接合出来るので問題無し）
強度的に問題なし


取付にはメーター右側上のアッパーカウル取付ボルトへエーモン製金属プレート（7ミリ穴）をL字に曲げて切断（使用穴は4つ目をプライヤーとラジペンでクネクネして切る）
L型自作ステーに取付し完了
メーターステー自体の角度は多少曲がっていますが、ヨシムラメーター自体はマジックテープ留めなので問題ありません

不具合点：取付穴が大きかった（8mm？）のでワッシャーを噛まして6mmボルト留め対応しました。

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社外品アルミパーツのアルマイト色を統一すると
なんと全体が締まって見えることでしょう！

それでこのパーツを購入しています♪
カラーもいろいろ揃っていて
ハンドルバーエンドは目立つので
自分流に変えたいときのワンポイントとしては最適☆

日に当たるところなのでアルマイト色が色褪せるのは仕方が無いですが
決して高価なパーツではないので
Webikeさんの送料無料への調整に入れたりして
傷つき色褪せたころに交換しています！

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バイク購入時から暫くは、振動をたいして
感じなかったのですが距離を走り年数を
重ねると振動が大きく成って来ました。

ノーマルより重い物が、なかなか無いので
こちらを、試してみました。
良いです。思ったより大きいかったのが少し残念でしたが
効果は抜群でした。買って良かったです。

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購入したのはゴールドカラーのバーエンドです。

グリップにあわせて購入しましたが、問題無し！

取り付けも、普通にネジで止めるだけなので超簡単！
ただ、ヘキサゴンレンチタイプだったので別途でレンチ購入しました;;;

純正品の時に比べて走行時のハンドルのブレが断然
少なくなり、疲労感も少なくなりました！

大変大満足です！！

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かっこよくなりました。少々高いけどね。お勧めです。

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腕をずらさないと後方が見えないので視界の改善の為に取付しました。
真横にオフセットさせていないので実際には25~30mm程度のオフセットです。
ハンドルバーエンド端ギリギリまでミラーが張り出しています。
しかしこれだけでも後方視界はかなり良くなりました。
腕をずらさなくても後が見えます。
効果抜群です。

欠点としては
振動によるブルブルは改善されません。(当たり前ですが・・・)
ミラーが外側へ張り出すので、すり抜けをする方は接触に注意です。
ヤマハの右側に使用する分だけ1.5倍の値段はちょっと・・・左と同じにして欲しい。

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穴埋め出来ます。
良いと思います。

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中古車のバーエンドが傷ついていたため交換しました。
バーエンドのみを変えるほうが作業が簡単でいいと思ったのですが、純正品には画像のような切り欠きがあり、適合している社外品は少なかったです。

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ハンドルをバーハンKITに換えた為ノーマルのウェイトが使えなくなり購入しました。
色んなメーカーを調べましたがノーマル形状に近く色の種類が多いPOSHにしました。
重さもノーマルとほぼ同じで同社のヘビーウェイトナットも一緒に付けたのでノーマル時より随分振動は緩和されました。
ついでにグリップも耐震ゲルタイプに換えたのでこの商品単体の評価じゃないかもしれません。
ですが単体でノーマル同等で見た目が良くなり+αで手が楽になるならお買い得かと僕は思いますよ。

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