POSH Faith:ポッシュ フェイス

A社ハイスロより、こっちの方が薄くて、ノーマルスイッチもそのまま使えます。見た目ちょっと不安なイモネジも、意外としっかり固定出来ます。スロットルも軽快で、街乗りからツーリングまで違和感なし。良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ホーネット250に装着しています。
ノーマルより姿勢が低くなりポジションは満足なのです。しかし絞り角が深く、ホーネットの張り出したタンクと相まってスイッチやケーブルをかなり調節しないとタンクを傷つけてしまいます。汎用品なので仕方ありませんがこの点で星二つの評価にしました。

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別売りのミラーホルダーを使ってミラーの位置を変えたためにノーマル位置にネジ穴が開いたままになってしまったので購入しました。
必要不可欠なパーツではありませんが・・。
装着後の自己満足感はあります。
アルマイトの質感も良く、カラーが豊富なのもいいですね。
よくあるメッキタイプでは目立ってしまいそうだったのでこのブラックアルマイトを選択しました。
しかし1個でこの値段は高すぎますね。。
もし2個セットでこの値段だったら納得です!
ということで★4つでした。

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今回転倒でバーエンドを紛失してしまい、新しいものをつけるなら社外製のカッコいいのにしてみようと思い購入しました。
装着はむちゃくちゃ簡単でした。
見た目もかっこよくなります。
僕の頭では構造を理解するのに多少の時間を要しましたが（笑）

太さに合わせて調節でき、汎用性が高いのでなかなかのお勧めです。

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POSHのグリップエンドは質感が高いので気に入っています。
色のバリエーションも豊富なので好みやバイクのカラーに合わせたセレクトがしやすいのも魅力だと思います。
難点は取付に工夫が必要な事でしょうか？
ヘックスレンチを使用するのもそうですし取付可能なハンドルの内径に幅を持たせている割には実際と異なるような気がします。
付いてしまえばそんな事は忘れさせてくれるほどの満足感はありますけど。

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ZRX400に装着。イージーフィットバー(シャンパンゴールド)に変えたのですが、純正ブラケットが貧相だったので、見た目重視で変更しました。結果、ハンドル位置も良くなり、自分的には◎です。ただ、パーツとしては値段は高い気がします・・・

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05年250SBにTMR34で取り付けました。
取り付け自体は簡単でしたが、グリップを接着する順番を間違えるとふたができなくなります。
あと説明書どうりにタイコを取り付けるとかなり張った状態になります。ハンドルを変えてたためかも知れませんが。
タイコを取り付ける位置を多少変える事は可能なので、問題はありませんでした。
ふたのつくりをもう少し頑張って欲しかった。

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ノーマルミラーのロッド部は少し長いので、ショートミラーに変更しました。
おかげで車庫出しや渋滞時のすり抜けはとても楽になりましたが、真後ろが見えづらくなり、後続車の確認が出来ず、2台以上のツーリング時、ましてやマスツーリングなどでは、少々不便を感じていました。
そこで、POSHアルミセーフティーミラーを取り付けてみました。
取り付けはとても簡単!!　セーフティミラー裏面の両面テープを剥がし、ミラーに貼り付けるだけなのですが、一度貼ったら、なかなか剥がれないので、慎重な位置決めが必要です。
セーフティミラーには角度がついていて、貼り付ける位置によっては、とんでもない方向を映します。

4輪車用のように貼り付けた後も台座が回せて、微調整が出来たらいいと思いました。
ですから、仮止めで何度も何度も位置確認をし、適切な角度を見つけなければなりませんでした。
しかし、一部の4輪の車用安物（プラスチック製）とは違い、ブラックアルマイト製なのでしっかりとした重厚な印象です。また、クッキリとワイドな有効視野で、面白いくらい真後ろが確認できました。
今回は1コのみ購入し、右側のみ取り付けましたが、慣れてきたら左にも付けようと思っています。
ただ…見た目がビミョ~です。

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隼・・・といえども、SSじゃないんだからやはり快適性が大事です！

ってことで、ハンドル位置をスペーサで上げてみよかと思ったんですが、バーハンまでいくとチョット・・・なんで、とりあえずスペーサをかましてみました。

効果の程はというと・・・たかが数センチ、されど数センチ！って感じで、乗ってる時間のほぼ大半を占める街乗りの際などはずいぶん楽チンになります。

ブレーキラインはノーマルのままでもOKなんですが、タイヤ交換などでサスがフルに伸びるとかなりカツカツになるので、気になる方はラインもちょっと長めにしといたほうがいいかもしれませんね。

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ノーマルのスロットが全開にする際に握り直す必要があるほどロースロだったので、交換しました。

極端なハイスロではないので、とても乗りやすくなりました。
ノーマルキャブが1本引きなので、余った戻し側のワイヤーは中身のみ切り抜き、使用しています。ですので、外観上は2本引きに見えます。

良い点
・ホルダー部がスリムなので、ハンドルスイッチとの干渉が少なくすっきりさせられる。
・他のメーカーにくらべ価格が安いです。

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