POSH Faith:ポッシュ フェイス

ハンドル交換でバーエンドが必要になったので取り付けました。
価格も安いし、デザインもシンプルでカラーバリエーションも豊富なので気に入ってます。
アルミ製で軽いので、防振に同じくPOSH製のバーウェイトを使用しています。
この価格なら不満はないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ハンドル交換時純正バーエンドが外れないことに気づき購入しました。
見た目の色が渋くてとてもいいです。取り付けも誰でもできます差し込んでねじ締めるだけ（笑）
いろいろな色があるので気分転換やハンドル交換時とてもいいと思います。

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ミラーアダプターですが、電圧計固定用に買いました。
なかなかイイ具合に取付出来て満足です!!!
他にもイロイロ使えそうで、いい商品だと思います。
※ミラーアダプターですので、電圧計固定用のネジは別で購入しました。

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POSHのハンドルマウントミラーアダプターを使って、電圧計を固定するために購入しました。
画像はブルーですが、各色揃っています。
本体のキャップ以外に専用の工具？細い六角レンチが付属しています。
キャップ頭の横に穴が開いていますので、専用工具でキツク締め付けることが出来ます。
穴埋めキャップを探している人にオススメです!!!

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アルミですので重量が軽く振動低減用に付ける物では無いです。
あくまでファッション。見た目です。
街乗り主体であればコレでOKでしょう。
長距離高速移動では、たぶん振動が手に来てやがて痺れに繋がると思います。
発色は綺麗。取り付けは簡単。
街乗りや近所をブラブラ程度ならこれで長距離はヘビーウエイトタイプかバランサーを入れるといいかも。
見た目・ファッションと言ってもデザイン的に似たり寄ったりでメーカーの個性を出したオリジナルデザインな物だったら最高なんですけどね。

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このパーツは他のバーエンドとは違い、純正のバーエンドと同様アルミの内側に重いウェイトが入っています。装着も、純正バーエンド同様に純正ハンドルの中に入っているウェイトとインローあわせで装着します。

通常のビレットバーエンドですとウェイト不足となりハンドルが振動を起こしますがこれは実用も兼ねていますのでその心配もありません。

タチゴケなどで純正のバーエンドにキズが付いてしまった場合の交換パーツとしてもお勧めです。注意点としては交換時ネジロックを塗ることをお勧めします。実用パーツでしかもビレットでカスタム性もありお勧めです。

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CB300SFのスペック3、ホイールのゴールド色と合わせようと思い購入しました。交換はとても簡単で、プラスドライバー1本で交換できます。
ノーマルの黒からですと、印象はガラリと変わります。
ホイールのゴールドとは少し色が違うゴールドだったのですが、
目を引くカスタムだと思います。
悪い点は特に見当たりませんでした。

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CB400SFのスペック3のバーエンドを交換しました。
シャンパンゴールドも持っているのですが、車体色のブルーに合わせて購入しました。取り付けはプラスのドライバー1本で交換できます。ブルーはPOSHの中でも、他のメーカ用のと若干違う色のようにも思えましたが、濃いブルーはなかなか引き締まってGood。交換してヨカッタとおもいます。

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純正のグリップはバーエンドが取り付けできない状態でしたのでグリップを社外品にしバーエンドを取り付けできる状態にしてバーエンドを取り付けしました。

取り付けもいたって簡単でバーエンドのゴムブッシュとナットを取り外しネジだけの状態にしハンドルに回していくだけです。僕の場合純正ハンドルにバーエンドを取り付けしたのでバーエンドを分解しましたが社外品のハンドルなら分解いらずでそのまま取り付け可能です。

値段もリーズナブルでドレスアップ効果は抜群ですのでハンドル廻りのドレスアップを考えている人がいればまずはこの商品をお奨めしますね。

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ＺＲＸ４００II（０６）に取り付けましたが、ケーブル類交換不要とありますがアクセルワイヤー交換しなきゃ運転出来ません。タンクまで外し色々取り回ししてみたが無理でした。結局アクセルワイヤー交換しました。

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