POSH Faith:ポッシュ フェイス

持ってみた感じはかなりズッシリです。振動の方も少なくなったように感じれます。見栄えも良くなるのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ksr-1に取り付けました。
アクセルホルダーのない左は問題ないんですが、ホルダーのある右は、穴あけの加工が必要で、どうしても取れやすくなってしまいそこだけ星ひとつ減らしました。
しかし、右コーナーで40キロ程度の速度でこけたとき、バーエンドははずれていたものの、ブレーキレバーはきちんと守ってくれました。ルックスもよくなるのでオススメです。

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『黒金化計画』の一品。
盆栽パーツとしての購入だったが、以外にもハンドルの微振動が解消！！
高速巡航などでは効果絶大です。
カバー交換でカラー変更も可能なので、飽きたらイメチェンの出来ますね~~。。。

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バーエンド位は少し派手目にと、思いレッドにしましたがなかなかいい感じに仕上がりました。それほど高いパーツでは無いですが、視覚的にも効果的！かなりお勧めです。

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価格も普通で、見た目も普通です。
ただ、色の選択肢があるので、色々試してみると良いですよ。

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色もたくさんの中から選ぶことができ、さらに取り付けもドライバー一本で3分有れば終わるのでとても手軽にカスタムできます。

ですが、転倒した際、ハンドルがバーエンドのおかげで曲がったり、スロットルのプラスチック部分が割れたりと被害を広げます。

バーエンドを選ぶ際はエンド部分が平らになっている物や、中までしっかり芯が入っている別の商品をお勧めします。

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ZRX1100の振動とミラーのビビリ対策として装着しました。取付も簡単で、5分もあればOKです。効果の程は発信直後に体感出来ました。私の場合中古で購入したバイクでしたので、純正のバーエンドではなく小さいものに交換されてましたので効果が顕著に現れたのかもしれませんが・・・^^;
金額面で少々高いなぁと思うところから★4つとさせて頂きました。

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ZEPHYRχに装着、トップブリッジを外してフォークに取り付けるため少し取り付けがしずらいですが、誰でも取り付けが出来るパーツです。
15度だと純正よりやや下になった程度でツーリング時には最適です。車検もこの状態で通りました。
25度はポディションはきつ目です。かなり前傾姿勢になりワインディングはキビキビ走れます。ですが町乗りは正直辛いです。

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ゼファー750に装着しました。
取り付けはそんなに難しいものでもなく簡単で程よく前傾になりますしセパハンて感じがします。
ゼファー750に取り付けるにはトリップのつまみが邪魔である程度ポジションは限定されてしまいます。

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FZ1に汎用ライザーを改造して取り付けました。高さ、幅は特に問題なく使用してます。取り付け加工もアルミなので適してます。ただアルマイトだと思って購入したので塗装だったのが残念です。

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