PMC:ピーエムシー

購入時に装着されていたクラッチワイヤーを使用しており、いつ交換したか不明のため、PMC製の物を購入いたしました。
クッラチワークも軽くなり満足しております。

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すぐに取り付けできます。かんたんなドレスアップです。向い獅子が好きなのでいいんですが、ちょっとダサかったと気持ち思っています。ほんのちょこっとこまかいところが汚れにくくなりました。

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YB絞りハンドルにショートタイプのステーで装着しました。
色々検索しましたが、ド○ミさんは湾曲、他はブレが酷いとあってこちらに決めました。
こちらは、平面なので外車のミラーの様に大きく見える事は在りません。

問題の走行時のブレですが、三桁辺りから多少はブレますが
見にくい程ではありません。
こちらにして良かったと思っています。

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商品は、ネジ1本で装着できるのでとても簡単です。
形状、光沢も何ら違和感在りません。

三千円で送料無料なウェビックさんとても助かります。
いつもあと少しの時に、色々と探し活用しています。

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錆錆の純正から交換しました。純正は欠品、H2は専用品なので入手しやすいZ系の流用もできません。なにげに無いと困る部品です。ストックしておいても良いと思います。

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もう一台の車両用にリピート購入です。クラッチが重い車種ですが、ナイロン仕様なので軽くなります。錆びたままだと重く切れたら自走もできませんので早めの交換が良いと思います。

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KZ900にYB絞りハンドル取り付けです。
他のYBと比較しましたが、高さ、絞り具合、信頼のメーカーPMCで決まりです。
品質は言うまでも無く、何の問題もありません。
一つ気になったのが、ローレット加工が無く位置を決めるのに面倒でした。
上側2箇所を、先に本締めして装着しましたので
ズレは大丈夫かと思います。

受注のメール~入金確認、発送までとても迅速で、終始安心できました。
これからもWebikeさん頼りにしています。

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　OFFバイクにハザードなんて不要。
と思ってましたが、景色が良ければ停車する事が多い、
トコトコ・ツーリング派なのでハザード停車中の
アピール度は絶大！
ウインカーが小さな丸型ですから尚更です。
（1994年式KLX純正デス）
　取り付けは、コネクター配線位置に若干のズレが
ありましたが、さほど苦もなくイケました。
　日差しの明るくない林道や夜道での緊急停車時には
抜群の安全性を実感できます。

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PMC社：スタンダードハンドルグリップ（Zタイプ）からの交換になります。Zタイプに比べ、グリップの径が小さくなる為、握りやすくはなりますが、Zタイプに慣れてしまった自分には何かもの足りなさを感じてしまいます。個人的には、Zタイプの独特な形状・グリップ感が好きでしたが、これからは握りやすくなったKZ系グリップでバイクライフを楽しみたいと思います。

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ボルトオンで簡単取付けできました。説明書も詳しく書いてあるので特に迷うこともありません。配線も加工済みです。純正の色あせたスイッチ類からの交換でしたので見た目も新しくなって嬉しい誤算でした。

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